01 退貨成本再降低
隨著(zhù)跨境電商行業(yè)逐漸發(fā)展，相關(guān)的各項政策正逐漸完善，幫助跨境賣(mài)家疏通貿易過(guò)程中的層層阻礙。
近日，財政部、海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于跨境電子商務(wù)出口退運商品稅收政策的公告》，希望借此降低跨境電商企業(yè)的出口退運成本。
公告規定，在公告印發(fā)之日起一年內在跨境電子商務(wù)海關(guān)監管代碼（1210、9610、9710、9810）項下申報出口，因滯銷(xiāo)、退貨原因，自出口之日起6個(gè)月內原狀退運進(jìn)境的商品（不含食品），免征進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節增值稅、消費稅。
這里說(shuō)的原狀退運進(jìn)境，指的是商品形態(tài)與出口是形態(tài)應基本一致，經(jīng)過(guò)拆箱、檢（化）驗、安裝、調試等不受影響，但不得增加配件或者加工、改裝。
賣(mài)家可以提交相關(guān)材料進(jìn)行證明，如果商品符合規定，在出口時(shí)已征收的出口關(guān)稅將予以退還，出口時(shí)已征收的增值稅、消費稅參照內銷(xiāo)貨物發(fā)生退貨有關(guān)稅收規定執行。
對于跨境賣(mài)家來(lái)說(shuō)，如何處理退貨以及滯銷(xiāo)商品一直是一個(gè)難題。一旦海外消費者選擇退貨，跨境賣(mài)家就不得不以各種方法處理商品。對于一些貨值低或者體積小的商品，部分賣(mài)家會(huì )選擇促銷(xiāo)、轉賣(mài)甚至于銷(xiāo)毀，但是仍舊有一些商品品類(lèi)不適用于這些方式，需要退運進(jìn)境。
因此，現在這一政策的出爐，無(wú)疑解決了這些賣(mài)家的后顧之憂(yōu)。
02 跨境正在建設完備
美國零售聯(lián)合會(huì )（nrf）曾預計，全球退貨需求將隨著(zhù)電商行業(yè)的發(fā)展大幅提升，到2025年退貨支出將增至6040億美元。
salesforce發(fā)布的數據也顯示，隨著(zhù)在線(xiàn)銷(xiāo)售額迅猛增長(cháng)，美國電商市場(chǎng)的退貨率也逐漸飆升，整個(gè)假日購物季一共有13.9億份的訂單被消費者退回，占訂單總量的13%，退貨量同比增長(cháng)63%。
因此，退貨，是賣(mài)家繞不開(kāi)的難題。而圍繞退貨，近些年來(lái)從官方到企業(yè)，也已經(jīng)陸續出臺了不少政策，都在盡可能幫助賣(mài)家完善整個(gè)跨境流程。
此前，海關(guān)總署曾大力推動(dòng)在全國范圍內全面推廣實(shí)施“跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口退貨中心倉模式”。數據顯示，該模式平均每月為賣(mài)家節省10萬(wàn)元，實(shí)現了運營(yíng)成本集約化。
而阿里巴巴速賣(mài)通也曾聯(lián)合菜鳥(niǎo)推出官方海外倉“無(wú)憂(yōu)退貨（free return）”退貨服務(wù)，幫助賣(mài)家處理退貨。
盡管退貨成本依舊高昂，問(wèn)題仍舊沒(méi)有最好的解決辦法，但是這一行業(yè)正在逐漸發(fā)展。
《“十四五”電子商務(wù)發(fā)展規劃》曾提出，要鼓勵電商平臺企業(yè)全球化經(jīng)營(yíng)，完善倉儲、物流、支付、數據等全球電子商務(wù)基礎設施布局，培育跨境電商配套服務(wù)企業(yè)，支撐全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈數字化，帶動(dòng)品牌出海。
如今，越來(lái)越多的賣(mài)家選擇出海，配套的基礎設施和政策也在逐漸完善。盡管跨境電商行業(yè)曾經(jīng)有過(guò)波折，但是海外消費者的需求仍舊存在，海外仍舊是一片值得開(kāi)拓的土地。