中國海運江陰港口介紹
時(shí)間：2024-04-10
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中國海運江陰港口介紹
江陰國際碼頭(福州新港國際集裝箱碼頭）位于福清江陰半島（port of jiangyin，港口五字代碼：cnjgy）
福清江陰港福建江陰港是福建的兩集區域中心之一，目前在申報國家級保稅港區，在深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)中，福州市把江陰港區內已投入運作的福州保稅物流園區、福清出口加工區、福州新港和正在建設中的江陰鐵路物流園區四個(gè)功能區域進(jìn)行整合，創(chuàng )建福州保稅港區，并積極推動(dòng)與臺灣自由貿易港區的對接，目前正等國家相關(guān)部委批復。
福清市位于東南沿海之濱，東臨臺灣海峽，是祖國大陸距臺灣最近的一個(gè)城市，最近處與臺灣新竹市僅距84海里，也是福建省對臺、對外合作交流的重要窗口。特別是隨著(zhù)2008年福州新港的開(kāi)發(fā)，給福清帶來(lái)了千載難逢的歷史性機遇。福建江陰港位于福清江陰半島，是福建省的兩個(gè)重要發(fā)展港口之一，是未來(lái)對外經(jīng)濟發(fā)展的重要基地，未來(lái)的江陰港，必將成為海西樞紐港。因為她下承地利。江陰港區水深港闊，不凍不淤，天然避風(fēng)，20萬(wàn)噸級以上大型船舶可在此通航、靠泊和調頭，全年全日進(jìn)出港不受航道和潮水的限制，是迄今為止“全國少有、福建最佳”的深水良港。江陰港區位顯要，前可直抵寶島，東出太平洋，后可輻射贛、皖、湘、鄂、豫、桂、滇、黔、川、渝等廣袤內陸，環(huán)江陰地域內更涵蓋了省會(huì )經(jīng)濟實(shí)力最強的縣市區。凡此種種，皆是成就江陰港未來(lái)得天獨厚的基礎條件。福清江陰港區介紹江陰港區位于我省最大海灣——興化灣北岸中部，灣內港區風(fēng)浪較小，常年不凍不淤。江陰港岸線(xiàn)長(cháng)達8.37公里，縱深可達1.5公里，可建3-30萬(wàn)噸泊位30余個(gè)，年吞吐量可達7500萬(wàn)噸。港區水域寬達9-15公里，10米以上深水區域寬度達1-3公里，最大天然水深達19米，可滿(mǎn)足20萬(wàn)噸級以上大型船舶的靠泊和調頭需要。且后方陸域寬闊，多為淺灘、鹽田和低小丘陵旱地；靠海岸側又有40平方公里的平坦旱地，及近百平方公里的淺灘，可供開(kāi)發(fā)工業(yè)區用地。
江陰港區對外開(kāi)放已通過(guò)國家級驗收，有交通部批準的5萬(wàn)級噸集裝箱碼頭13個(gè)，3-5萬(wàn)噸級的化工碼頭4個(gè)，以及其他散雜貨碼頭10多個(gè)。2002年12月，由新加坡港務(wù)局、省港務(wù)集團、新加坡太平洋公司及福清港口公司共同投資建設的江陰港一號深水泊位3萬(wàn)噸級碼頭、兼靠5萬(wàn)噸級集裝箱船碼頭建成投入使用。2004年福清口岸貨物吞吐量達152萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量達7.1萬(wàn)標準箱。目前港區已開(kāi)通香港、西非、美西、歐洲地中海和日本等國際航線(xiàn)以及內貿內支線(xiàn)，可直達美國西部海岸、日本、韓國、新加坡、馬來(lái)西亞等10多個(gè)國家、地區和國內沿海各主要港口城市。2#、3#泊位5萬(wàn)噸集裝箱碼頭和玉融海港碼頭已動(dòng)工建設， 4#、5#、6#、7#集裝箱碼頭、建滔碼頭將于今年陸續動(dòng)工，國電項目配套煤碼頭也將于今年動(dòng)工建設。10-13號四個(gè)泊位是目前全省唯一獲得交通部批準的化工通用碼頭，其中10#化工碼頭正在積極籌建中。
福清口岸為國家一類(lèi)開(kāi)放口岸，在開(kāi)發(fā)區、工業(yè)集中區設有福清海關(guān)、福清檢驗檢疫局、福清邊檢站、福清海事處等查驗單位，形成最完善的快速大通關(guān)環(huán)境。各查驗單位按照“實(shí)施大通關(guān)、建設大口岸、構筑大平臺”的總體要求，不斷深化作業(yè)改革，優(yōu)化工作流程，逐步建立與國際慣例接軌的口岸管理體制。福清海關(guān)進(jìn)一步簡(jiǎn)化物流監控手續，在加工貿易合同審批作業(yè)上采取“一條龍”服務(wù)，改進(jìn)加工貿易聯(lián)網(wǎng)監管制度，性能技術(shù)屬?lài)鴥阮I(lǐng)先的h986檢測設備已投入使用。福清檢驗檢疫局推行“電子審單”，開(kāi)辟“綠色通道”，對重點(diǎn)企業(yè)實(shí)行“直通式”快速通關(guān)機制，滿(mǎn)足了大企業(yè)快進(jìn)快出的通關(guān)要求。福清邊檢站、福清海事處等單位也積極推行“電子監控”、就近受理等先進(jìn)管理手段，大大地提高了辦事效率。各查驗單位之間建立健全聯(lián)檢制度、雙向溝通制度，在江陰口岸園區實(shí)行聯(lián)合辦公、一個(gè)窗口對外，有效提高了口岸整體管理效率，實(shí)現了江陰港區與融僑開(kāi)發(fā)區、出口加工區、保稅區的港區快速聯(lián)動(dòng)。福清江陰港填海造陸記者從19日晚舉行的江陰港發(fā)展戰略研討會(huì )上獲悉，作為福建省重點(diǎn)建設的國際集裝箱主樞紐港，江陰港將啟動(dòng)填海造地工程，首期填海10000畝，作為大型臨港重工業(yè)項目承接地，目的是將江陰港建成世界一流大港。
首期填海造地一萬(wàn)畝
在江陰港發(fā)展戰略研討會(huì )上，福清市政府與融僑集團簽訂了江陰填海造地合作框架協(xié)議，福清市政府將與融僑集團聯(lián)手實(shí)施江陰半島填海造地工程，首期填海造地10000畝。
福清市市長(cháng)陳伙金在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“江陰填海造地工程，主要是為了承接大型臨港重工業(yè)落地，整個(gè)填海造地工程將逐期展開(kāi)?！标惢锝疬€透露，僅江陰半島可利用的工業(yè)用地就有30平方公里，可供填海造地的淺海灘涂近30平方公里。此外，環(huán)江陰區域還有數百平方公里的土地可開(kāi)發(fā)利用，這為福州臨港工業(yè)的長(cháng)期發(fā)展提供了充足的用地保證。
融僑集團董事長(cháng)林文鏡先生長(cháng)子、融僑集團總裁林宏修在會(huì )上介紹說(shuō)：“填海造地是江陰港的一大優(yōu)勢，環(huán)江陰區域至少擁有填海再造100平方公里臨港工業(yè)用地的條件?！?
將建世界級集裝箱大港
江陰港是1992年由著(zhù)名愛(ài)國僑領(lǐng)林文鏡先生發(fā)現并捐資完成勘測的。后來(lái)，他又與新加坡港務(wù)集團、福州市港務(wù)局、福清市有關(guān)部門(mén)聯(lián)合投資，建設江陰港。
目前，江陰港已建成5個(gè)泊位，在建的還有十余個(gè)泊位。開(kāi)辟了通達全球五大洲各大港口的近20條國際航線(xiàn)以及兩岸三地、香港、臺灣直航航線(xiàn)，同時(shí)開(kāi)通了眾多內貿支線(xiàn)。世界航運業(yè)十強中的馬士基、地中海等七大航運企業(yè)已落戶(hù)江陰港區。
據了解，江陰港將逐步發(fā)展為以集裝箱運輸為主，以散雜貨和液體運輸為輔的，集多式聯(lián)運、商貿、倉儲、加工為一體的多功能、綜合性深水港區。預期到2015年，將建成15個(gè)泊位，形成超500萬(wàn)標箱/年吞吐能力，并兼具散雜貨和化工危險品碼頭功能，邁入中國沿海十大港口和世界級集裝箱港口行列。
疏港公路鐵路年內建成
記者從研討會(huì )上獲悉，江陰港連接開(kāi)發(fā)區和324國道的疏港新江公路、直達港區的疏港高速公路，今年內將建成通車(chē)。江陰疏港鐵路支線(xiàn)，也將在年內建成并投入使用。二者啟用之時(shí)，江陰港將實(shí)現航運、陸運無(wú)縫隙對接，大大提升港口使用效率。除此之外，供水、電力、酒店、餐飲、銀行、電信、保險等配套行業(yè)，也漸次向世界級港口所需條件推進(jìn)。特別值得一提的是，以公共服務(wù)和生活配套為主要內容的江陰新港城建設已正式啟動(dòng)。形成五大產(chǎn)業(yè)集群
記者了解到，隨著(zhù)中國化工集團江陰產(chǎn)業(yè)基地、國電江陰電廠(chǎng)、東南電化、耀隆化工等大項目相繼落地，江陰港集群優(yōu)勢突顯。截止目前，江陰經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區已簽約項目達90多項，總投資約850億元，形成了港口運輸和現代物流、醫藥、化工、電力能源、循環(huán)經(jīng)濟五大產(chǎn)業(yè)集群。下一步，將以冶金鋼鐵和機械裝備制造、化工新材料、碼頭建設與現代物流三大產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)招商領(lǐng)域。 港口詳情
港務(wù)局
地址
電話(huà)
傳真
800電話(huà)
unlocode cnjgy
港口類(lèi)型
港口尺寸
最大吃水
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口
需要提供預計的到港時(shí)間
公布
航圖
醫療設施
碼頭特征
碼頭大小
庇護
最大船只尺寸
碼頭類(lèi)別
轉彎區
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運碼頭
平均潮
油堆場(chǎng)
引航
義務(wù)
可用的
適當的
當地協(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫
無(wú)疫通行證
其他
除鼠證書(shū)
通訊
電話(huà)
無(wú)線(xiàn)電
空運
電報
無(wú)線(xiàn)電電話(huà)
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機
50-100噸升降機
25-49噸升降機
0-24噸升降機
固定式起重機
流動(dòng)式起重機
浮式起重機
港口服務(wù)
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導航設備
補給
食品
燃油
碼頭
水
柴油
發(fā)動(dòng)機
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理
海洋鐵路大小
消磁
干船塢尺寸
污壓載水
垃圾處理
福清江陰港福建江陰港是福建的兩集區域中心之一，目前在申報國家級保稅港區，在深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)中，福州市把江陰港區內已投入運作的福州保稅物流園區、福清出口加工區、福州新港和正在建設中的江陰鐵路物流園區四個(gè)功能區域進(jìn)行整合，創(chuàng )建福州保稅港區，并積極推動(dòng)與臺灣自由貿易港區的對接，目前正等國家相關(guān)部委批復。
福清市位于東南沿海之濱，東臨臺灣海峽，是祖國大陸距臺灣最近的一個(gè)城市，最近處與臺灣新竹市僅距84海里，也是福建省對臺、對外合作交流的重要窗口。特別是隨著(zhù)2008年福州新港的開(kāi)發(fā)，給福清帶來(lái)了千載難逢的歷史性機遇。福建江陰港位于福清江陰半島，是福建省的兩個(gè)重要發(fā)展港口之一，是未來(lái)對外經(jīng)濟發(fā)展的重要基地，未來(lái)的江陰港，必將成為海西樞紐港。因為她下承地利。江陰港區水深港闊，不凍不淤，天然避風(fēng)，20萬(wàn)噸級以上大型船舶可在此通航、靠泊和調頭，全年全日進(jìn)出港不受航道和潮水的限制，是迄今為止“全國少有、福建最佳”的深水良港。江陰港區位顯要，前可直抵寶島，東出太平洋，后可輻射贛、皖、湘、鄂、豫、桂、滇、黔、川、渝等廣袤內陸，環(huán)江陰地域內更涵蓋了省會(huì )經(jīng)濟實(shí)力最強的縣市區。凡此種種，皆是成就江陰港未來(lái)得天獨厚的基礎條件。福清江陰港區介紹江陰港區位于我省最大海灣——興化灣北岸中部，灣內港區風(fēng)浪較小，常年不凍不淤。江陰港岸線(xiàn)長(cháng)達8.37公里，縱深可達1.5公里，可建3-30萬(wàn)噸泊位30余個(gè)，年吞吐量可達7500萬(wàn)噸。港區水域寬達9-15公里，10米以上深水區域寬度達1-3公里，最大天然水深達19米，可滿(mǎn)足20萬(wàn)噸級以上大型船舶的靠泊和調頭需要。且后方陸域寬闊，多為淺灘、鹽田和低小丘陵旱地；靠海岸側又有40平方公里的平坦旱地，及近百平方公里的淺灘，可供開(kāi)發(fā)工業(yè)區用地。
江陰港區對外開(kāi)放已通過(guò)國家級驗收，有交通部批準的5萬(wàn)級噸集裝箱碼頭13個(gè)，3-5萬(wàn)噸級的化工碼頭4個(gè)，以及其他散雜貨碼頭10多個(gè)。2002年12月，由新加坡港務(wù)局、省港務(wù)集團、新加坡太平洋公司及福清港口公司共同投資建設的江陰港一號深水泊位3萬(wàn)噸級碼頭、兼靠5萬(wàn)噸級集裝箱船碼頭建成投入使用。2004年福清口岸貨物吞吐量達152萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量達7.1萬(wàn)標準箱。目前港區已開(kāi)通香港、西非、美西、歐洲地中海和日本等國際航線(xiàn)以及內貿內支線(xiàn)，可直達美國西部海岸、日本、韓國、新加坡、馬來(lái)西亞等10多個(gè)國家、地區和國內沿海各主要港口城市。2#、3#泊位5萬(wàn)噸集裝箱碼頭和玉融海港碼頭已動(dòng)工建設， 4#、5#、6#、7#集裝箱碼頭、建滔碼頭將于今年陸續動(dòng)工，國電項目配套煤碼頭也將于今年動(dòng)工建設。10-13號四個(gè)泊位是目前全省唯一獲得交通部批準的化工通用碼頭，其中10#化工碼頭正在積極籌建中。
福清口岸為國家一類(lèi)開(kāi)放口岸，在開(kāi)發(fā)區、工業(yè)集中區設有福清海關(guān)、福清檢驗檢疫局、福清邊檢站、福清海事處等查驗單位，形成最完善的快速大通關(guān)環(huán)境。各查驗單位按照“實(shí)施大通關(guān)、建設大口岸、構筑大平臺”的總體要求，不斷深化作業(yè)改革，優(yōu)化工作流程，逐步建立與國際慣例接軌的口岸管理體制。福清海關(guān)進(jìn)一步簡(jiǎn)化物流監控手續，在加工貿易合同審批作業(yè)上采取“一條龍”服務(wù)，改進(jìn)加工貿易聯(lián)網(wǎng)監管制度，性能技術(shù)屬?lài)鴥阮I(lǐng)先的h986檢測設備已投入使用。福清檢驗檢疫局推行“電子審單”，開(kāi)辟“綠色通道”，對重點(diǎn)企業(yè)實(shí)行“直通式”快速通關(guān)機制，滿(mǎn)足了大企業(yè)快進(jìn)快出的通關(guān)要求。福清邊檢站、福清海事處等單位也積極推行“電子監控”、就近受理等先進(jìn)管理手段，大大地提高了辦事效率。各查驗單位之間建立健全聯(lián)檢制度、雙向溝通制度，在江陰口岸園區實(shí)行聯(lián)合辦公、一個(gè)窗口對外，有效提高了口岸整體管理效率，實(shí)現了江陰港區與融僑開(kāi)發(fā)區、出口加工區、保稅區的港區快速聯(lián)動(dòng)。福清江陰港填海造陸記者從19日晚舉行的江陰港發(fā)展戰略研討會(huì )上獲悉，作為福建省重點(diǎn)建設的國際集裝箱主樞紐港，江陰港將啟動(dòng)填海造地工程，首期填海10000畝，作為大型臨港重工業(yè)項目承接地，目的是將江陰港建成世界一流大港。
首期填海造地一萬(wàn)畝
在江陰港發(fā)展戰略研討會(huì )上，福清市政府與融僑集團簽訂了江陰填海造地合作框架協(xié)議，福清市政府將與融僑集團聯(lián)手實(shí)施江陰半島填海造地工程，首期填海造地10000畝。
福清市市長(cháng)陳伙金在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“江陰填海造地工程，主要是為了承接大型臨港重工業(yè)落地，整個(gè)填海造地工程將逐期展開(kāi)?！标惢锝疬€透露，僅江陰半島可利用的工業(yè)用地就有30平方公里，可供填海造地的淺海灘涂近30平方公里。此外，環(huán)江陰區域還有數百平方公里的土地可開(kāi)發(fā)利用，這為福州臨港工業(yè)的長(cháng)期發(fā)展提供了充足的用地保證。
融僑集團董事長(cháng)林文鏡先生長(cháng)子、融僑集團總裁林宏修在會(huì )上介紹說(shuō)：“填海造地是江陰港的一大優(yōu)勢，環(huán)江陰區域至少擁有填海再造100平方公里臨港工業(yè)用地的條件?！?
將建世界級集裝箱大港
江陰港是1992年由著(zhù)名愛(ài)國僑領(lǐng)林文鏡先生發(fā)現并捐資完成勘測的。后來(lái)，他又與新加坡港務(wù)集團、福州市港務(wù)局、福清市有關(guān)部門(mén)聯(lián)合投資，建設江陰港。
目前，江陰港已建成5個(gè)泊位，在建的還有十余個(gè)泊位。開(kāi)辟了通達全球五大洲各大港口的近20條國際航線(xiàn)以及兩岸三地、香港、臺灣直航航線(xiàn)，同時(shí)開(kāi)通了眾多內貿支線(xiàn)。世界航運業(yè)十強中的馬士基、地中海等七大航運企業(yè)已落戶(hù)江陰港區。
據了解，江陰港將逐步發(fā)展為以集裝箱運輸為主，以散雜貨和液體運輸為輔的，集多式聯(lián)運、商貿、倉儲、加工為一體的多功能、綜合性深水港區。預期到2015年，將建成15個(gè)泊位，形成超500萬(wàn)標箱/年吞吐能力，并兼具散雜貨和化工危險品碼頭功能，邁入中國沿海十大港口和世界級集裝箱港口行列。
疏港公路鐵路年內建成
記者從研討會(huì )上獲悉，江陰港連接開(kāi)發(fā)區和324國道的疏港新江公路、直達港區的疏港高速公路，今年內將建成通車(chē)。江陰疏港鐵路支線(xiàn)，也將在年內建成并投入使用。二者啟用之時(shí)，江陰港將實(shí)現航運、陸運無(wú)縫隙對接，大大提升港口使用效率。除此之外，供水、電力、酒店、餐飲、銀行、電信、保險等配套行業(yè)，也漸次向世界級港口所需條件推進(jìn)。特別值得一提的是，以公共服務(wù)和生活配套為主要內容的江陰新港城建設已正式啟動(dòng)。形成五大產(chǎn)業(yè)集群
記者了解到，隨著(zhù)中國化工集團江陰產(chǎn)業(yè)基地、國電江陰電廠(chǎng)、東南電化、耀隆化工等大項目相繼落地，江陰港集群優(yōu)勢突顯。截止目前，江陰經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區已簽約項目達90多項，總投資約850億元，形成了港口運輸和現代物流、醫藥、化工、電力能源、循環(huán)經(jīng)濟五大產(chǎn)業(yè)集群。下一步，將以冶金鋼鐵和機械裝備制造、化工新材料、碼頭建設與現代物流三大產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)招商領(lǐng)域。 港口詳情
港務(wù)局
地址
電話(huà)
傳真
800電話(huà)
unlocode cnjgy
港口類(lèi)型
港口尺寸
最大吃水
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口
需要提供預計的到港時(shí)間
公布
航圖
醫療設施
碼頭特征
碼頭大小
庇護
最大船只尺寸
碼頭類(lèi)別
轉彎區
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運碼頭
平均潮
油堆場(chǎng)
引航
義務(wù)
可用的
適當的
當地協(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫
無(wú)疫通行證
其他
除鼠證書(shū)
通訊
電話(huà)
無(wú)線(xiàn)電
空運
電報
無(wú)線(xiàn)電電話(huà)
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機
50-100噸升降機
25-49噸升降機
0-24噸升降機
固定式起重機
流動(dòng)式起重機
浮式起重機
港口服務(wù)
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導航設備
補給
食品
燃油
碼頭
水
柴油
發(fā)動(dòng)機
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理
海洋鐵路大小
消磁
干船塢尺寸
污壓載水
垃圾處理