近日，京東商城與廣州易江南貿易有限責任公司達成戰略合作，在廣州市白云機場(chǎng)跨境保稅區正式開(kāi)啟國內首家跨境保稅生鮮自營(yíng)倉。京東生鮮將以此為拐點(diǎn)，加速海外直采，致力于原產(chǎn)地直供，真正實(shí)現“采全球、賣(mài)全球”。這也預示著(zhù)，京東將帶領(lǐng)跨境生鮮電商進(jìn)入第二輪洗牌期。
跨境生鮮成電商行業(yè)新藍海
現如今，智利車(chē)厘子、波士頓龍蝦、挪威三文魚(yú)等進(jìn)口生鮮食品出現在中國家庭的餐桌上，早就不是什么新鮮事。其背后則是跨境電商與生鮮電商的激情碰撞。
2015年上半年，中國跨境電商交易規模為2萬(wàn)億元，可見(jiàn)國人旺盛的消費需求；2014年全國生鮮電商交易規模達到260億元，比2013年的130億元整整增長(cháng)了1倍。2015年上半年，全國生鮮電商交易規模就達到了320億元，預計全年交易規模有望突破500億。其增長(cháng)速度，遠遠超過(guò)了電商行業(yè)平均增速。
跨境消費的旺盛需求以及生鮮電商的高速增長(cháng)，讓不少電商平臺紛紛把生鮮類(lèi)目作為其布局跨境電商的新增長(cháng)點(diǎn)，京東生鮮、天貓喵鮮生、洋碼頭、亞馬遜等均加速布局。
解決三大痛點(diǎn)成發(fā)展關(guān)鍵
雖然處于風(fēng)口，跨境生鮮電商也并非意味著(zhù)會(huì )像當年國內電商那樣爆炸式成長(cháng)，因為跨境生鮮電商的操作門(mén)檻比較高，對資金和團隊的要求也很高。更重要的是，跨境生鮮電商必須解決供應鏈、購物體驗、價(jià)格三大痛點(diǎn)，才能真正走向高速成長(cháng)之路。
首先，購物體驗主要體現在存儲、物流兩大環(huán)節。
生鮮不同于其他品類(lèi)，易損耗、易變質(zhì)。生鮮食品從采購、入庫、發(fā)貨整個(gè)環(huán)節都必須控制在保鮮期內。這些環(huán)節包括生鮮采摘、運輸車(chē)送至冷庫、冷庫保鮮、消費者下訂單、訂單區域化處理、庫存發(fā)貨、消費者收到產(chǎn)品七大步驟，整個(gè)周期必須在保鮮期內完成。
生鮮類(lèi)食品，對于物流配送要求極高，既要保持食品的新鮮，又要保證到達的速度，最常用的方式就是冷鏈物流。冷鏈物流比一般常溫物流系統的要求更高、更復雜，建設投資也要大很多，是一個(gè)龐大的系統工程。
業(yè)內人士透露，生鮮食品大多需要冷鏈配送，成本是普通常溫配送的130%，可能需要商家付出每單數10元以上的配送成本。加上國內外一些城市的交通擁堵情況嚴重，中國冷鏈物流成本更是讓很多電商望而卻步。
其次，供應鏈關(guān)乎品質(zhì)和價(jià)格。
對于跨境電商來(lái)說(shuō)，供應鏈非常重要。目前國內主要分為三種模式：一種是通過(guò)華人商家供貨；一種是和品牌商或渠道商合作；一種是海外直采。
應該說(shuō)，前兩種模式很難掌控貨源。一方面，很難掌控貨源的穩定性，會(huì )出現缺貨或者少貨的現象；一方面，很難掌控產(chǎn)品品質(zhì)和價(jià)格，經(jīng)過(guò)品牌商或渠道商本就會(huì )增長(cháng)成本，萬(wàn)一遇到信用不好的合作商，產(chǎn)品品質(zhì)就會(huì )大大縮水。
而第三種海外直采模式卻能有效避免前兩種模式的弊端，可惜并非所有跨界電商平臺都能做到，沒(méi)有硬實(shí)力作支撐談何容易。
“海外直采+自營(yíng)跨境保稅倉儲”直擊痛點(diǎn)
以前，為啥大家都覺(jué)得進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格貴，根源就在于供應鏈。傳統貿易，都是通過(guò)跨國代理在國內進(jìn)行層層分銷(xiāo)，然后通過(guò)線(xiàn)下店或網(wǎng)店銷(xiāo)售給終端消費者。這種舊模式層層渠道之后會(huì )讓海外商品價(jià)格很高，本來(lái)海外商品價(jià)格并不高，卻在國內變成奢侈品了。同時(shí)，傳統貿易模式無(wú)法規避假貨問(wèn)題，也無(wú)法規避假洋品牌的問(wèn)題。
而京東海外直采模式，則去掉了跨國代理商、大區分銷(xiāo)商、城市分銷(xiāo)商等各級分銷(xiāo)環(huán)節，在價(jià)格上有很大的優(yōu)勢，可以實(shí)現去暴利化。但是，并非所有平臺都能實(shí)現海外直接采購。
海外直采要求電商平臺在海外品控、跨國物流、海外招商合作、國內倉儲、快速配送、快速銷(xiāo)售等方面必須具備很強的實(shí)力，尤其是對冷藏要求高的品類(lèi)，運輸過(guò)程中必須有精細的全程冷鏈系統。所以，京東敢玩海外直采，主要是因為京東冷鏈物流已經(jīng)非常成熟，并且能夠用自有配送團隊快速配送，保證新鮮到家。而京東首家跨境保稅生鮮自營(yíng)倉的開(kāi)辟，將京東倉配體系直接接入保稅倉，則進(jìn)一步提升了配送效率與品質(zhì)。
京東“海外直采+自營(yíng)跨境保稅倉儲”模式下的供應鏈，不僅保障了原裝正品行貨，而且讓進(jìn)口生鮮的價(jià)格更加平民化，最終讓海外名品真正接地氣走進(jìn)了中國大眾家庭。
京東邁過(guò)了跨境生鮮“供應鏈”這道坎兒，消費者自然高興。不過(guò)，恐怕其它跨境生鮮電商要著(zhù)急了。京東邁過(guò)了坎兒，其它人自然也要努力邁坎兒，新一輪的洗牌期如期而至，心有惶恐！