最近，法國達飛海運公司（cma cgm group）近年來(lái)，達飛公司進(jìn)入航空貨運業(yè)務(wù)，收購了幾家物流公司和最后一英里隨后，快遞公司采取了另一項多元化措施。
據當地媒體報道，達飛是唯一一家競爭黎巴嫩電信部發(fā)起的招標公司，稱(chēng)它將從6月份開(kāi)始接管黎巴嫩郵政服務(wù)的管理。目前，黎巴嫩郵政由私營(yíng)企業(yè)libanpost運營(yíng)。自1998年以來(lái)，liban一直在運營(yíng)黎巴嫩郵政服務(wù) post沒(méi)有回應，該公司表示，與黎巴嫩的郵政服務(wù)合同將于2023年5月31日到期。
除郵政事務(wù)外，達飛集團在黎巴嫩還有其他物流業(yè)務(wù)。去年，達飛集團獲得了貝魯特港集裝箱終端樞紐管理合同，自2021年以來(lái)在黎波里運營(yíng)了黎巴嫩第二大集裝箱樞紐。達飛主要通過(guò)收購和合作，尋求快速多樣化的發(fā)展戰略，旨在提供電子商務(wù)、最后一英里交付、貨運代理和航空貨運等端到端物流解決方案。在過(guò)去的兩年里，電子商務(wù)物流運營(yíng)商ingram主要被收購 micro、colis，法國b2c快遞公司 privprive和汽車(chē)物流企業(yè)gecfo。
另外，今年早些時(shí)候，cma cgm和法國郵政集團宣布法國郵政子公司geopost和ceva 建立廣泛的商業(yè)和運營(yíng)伙伴關(guān)系，提供更廣泛的包裝和物流服務(wù)，加強歐美市場(chǎng)的競爭力。但這兩家公司并沒(méi)有透露更多的合作細節。
近期，法航－荷蘭航空公司和達飛集團正式成立了長(cháng)期戰略航空貨運合資企業(yè)。該公司在一份聲明中表示，合資企業(yè)結合兩個(gè)集團的互補航空貨運服務(wù)，擴大了貨運能力、更廣泛的目的地網(wǎng)絡(luò )和定制的解決方案”。公司的目標是塑造航空貨運的未來(lái)，重點(diǎn)關(guān)注可持續性、智能數字化和集成技術(shù)。
在法國，達飛集團也在拓展市場(chǎng)。目前已進(jìn)入法國貨運代理bollore的收購。 在logistics排他性談判階段，該交易可能價(jià)值約50億歐元，預計將進(jìn)一步支持達飛加速擴張戰略，并在全球范圍內提供端到端物流解決方案。
bollore logistics公司表示，已收到達飛集團計劃收購其運輸和物流業(yè)務(wù)的報價(jià)，但雙方都表示，談判不能保證最終收購的成功。bollore 法國多業(yè)務(wù)企業(yè)家vincenticslogistics 所有bollore。2022年12月，bollore以51億歐元的價(jià)格將其在非洲的所有運輸和物流業(yè)務(wù)出售給航運集團msc。
bollore logistics提供的國際運輸和物流服務(wù)包括多式聯(lián)運、貿易合規、合同物流、全球供應鏈、工業(yè)項目、電子商務(wù)和客戶(hù)價(jià)值提升。該公司在法國、美國、新加坡和中國擁有360家工廠(chǎng)和82萬(wàn)多個(gè)倉庫。
達飛集團沒(méi)有證實(shí)收購bollore logistics計劃的具體原因，但公司確實(shí)指出，談判符合公司基于航運和物流兩大支柱的長(cháng)期戰略，集團貨運子公司ceva可能會(huì )大大提振 logistics的實(shí)力更好地與歐美市場(chǎng)領(lǐng)先者競爭。