根據該公司第二季度和2021財年(從2021年4月1日開(kāi)始，至2022年3月31日結束)上半年的財務(wù)業(yè)績(jì)，one上半年利潤同比增長(cháng)891%，總額為67.6億美元。
以新加坡為基地的集裝箱班輪在各個(gè)領(lǐng)域都實(shí)現了強勁增長(cháng)。one強調了在7-9月期間利潤的飆升，比20財年第二季度增長(cháng)了715%，這主要是受持續強勁的市場(chǎng)驅動(dòng)。one的利潤達到了42億美元。
此外，one在21財年第二季度的收入為75.5億美元，與上一財年同期相比，實(shí)現了138%的顯著(zhù)增長(cháng)。
此外，新加坡boxline報告的息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤(ebitda)為45億美元，息稅前利潤(ebit)為42.9億美元，同比分別增長(cháng)435%和612%。
就運營(yíng)結果而言，全球第六大集裝箱運輸公司在21財年第二季度的吞吐量超過(guò)318萬(wàn)teu，比20財年同期增長(cháng)4%。
亞洲-北美東行的吞吐量為649萬(wàn)teu，與21財年第一季度相比有所增長(cháng)，主要是受強勁的貨運需求推動(dòng)，但在20財年第二季度有所下降，主要是由于美國西海岸港口擁堵。
與此同時(shí)，根據新加坡航運公司的數據，船只利用率保持在100%。
考慮到第二季度的顯著(zhù)增長(cháng)，該公司在2021財年上半年(4月-9月)取得了改善的結果。
除利潤增長(cháng)外，該公司的息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤接近75億美元，息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤總額接近70億美元，在本財年上半年分別達到459%和722%的峰值。
此外，one在4-9月的收入超過(guò)133.3億美元，同比增長(cháng)125%。
one指出，全球集裝箱貿易量的增加和運費的大幅上漲推動(dòng)了其本財年前6個(gè)月的業(yè)績(jì)。
對于整個(gè)財政年度的預期，one認為由于持續強勁的貨物需求和貨運市場(chǎng)的改善，它將實(shí)現大約117.6億美元的稅后利潤。
該公司在報告中解釋說(shuō):“盡管貨物需求仍然強勁，但考慮到中國春節等季節性因素導致的貨運量減少，預計2021財年下半年的稅后利潤將達到50億美元。”