國際航空運輸協(xié)會(huì )(iata，簡(jiǎn)稱(chēng)“國際航協(xié)”)全球航空貨運市場(chǎng)定期數據顯示，盡管經(jīng)濟存在不確定性，但航空貨運需求在2023年第四季度表現尤為強勁。
全年需求僅略低于2022年和2019年的水平：2023年全年，全球航空貨運需求，按照貨運噸公里同比2022年下降1.9%，與2019年相比下降3.6%。2023年，航空貨運運力同比2022年增長(cháng)11.3%。與2019年相比，運力增長(cháng)2.5%。
2023年12月的表現異常強勁：全球需求同比增長(cháng)10.8%，是過(guò)去兩年來(lái)最強勁的增長(cháng)表現。全球航空貨運運力比2022年同期增長(cháng)13.6%。
國際航協(xié)理事長(cháng)威利·沃爾什(willie walsh)表示，雖然2023年需求比新冠肺炎疫情前水平低3.6%，不過(guò)上個(gè)季度的顯著(zhù)走強表明市場(chǎng)正趨于穩定，需求走向更常態(tài)化，為行業(yè)2024年奠定堅實(shí)基礎。
亞太航空公司2023年需求同比增長(cháng)0.9%，2023年運力增長(cháng)28.5%。12月，該地區航空公司的全球表現最佳，需求比2022年同期增長(cháng)18.5%，運力同比增長(cháng)31.1%。
北美航空公司在所有地區中表現墊底，2023年需求同比下降5.7%，2023年運力增長(cháng)0.3%。12月，需求比2022年同期增長(cháng)2.0%，運力同比增長(cháng)2.4%。
歐洲航空公司2023年需求同比下降3.9%，2023年運力增長(cháng)4.5%。12月，需求比2022年同期增長(cháng)8.6%，運力同比增長(cháng)7.4%。
中東航空公司2023年需求比2022年增長(cháng)1.6%，2023年運力增長(cháng)13.5%。12月，需求比2022年同期增長(cháng)18.3%。運力同比增長(cháng)17.7%。
拉美航空公司同比表現強勁。2023年需求比2022年增長(cháng)2.0%。2023年航空公司運力增長(cháng)13.2%。12月，需求比2022年同期增長(cháng)6.4%，運力同比增長(cháng)3.5%。
非洲航空公司2023年需求同比下降1.8%，2023年運力增長(cháng)5.6%。12月，需求比2022年同期下降1.2%。運力同比增長(cháng)7.4%。