物流節點(diǎn)城市可以在全國的物流系統中發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用，所以目前我國許多城市都在建設物流節點(diǎn)上不斷努力著(zhù)。那么物流節點(diǎn)城市是為實(shí)現什么功能而誕生的呢？
銜接功能
物流節點(diǎn)城市將各個(gè)物流線(xiàn)路聯(lián)結成一個(gè)系統，使各個(gè)線(xiàn)路通過(guò)結點(diǎn)變得更為貫通而不是互不相干，這種作用稱(chēng)之為銜接作用。
在物流未成系統化之前，不同線(xiàn)路的銜接有很大困難，例如輪船的大量輸送線(xiàn)和短途汽車(chē)的小量輸送線(xiàn)，兩者輸送形態(tài)、輸送裝備都不相同，再加上運量的巨大差異
，所以往往只能在兩者之間有長(cháng)時(shí)間的中斷后再逐漸實(shí)現轉換，這就使兩者不能貫通。物流節點(diǎn)城市利用各種技術(shù)的、管理的方法可以有效地起到銜接作用，將中斷轉化為通暢。
物流節點(diǎn)城市的銜接作用可以通過(guò)多種方法實(shí)現，主要有：
通過(guò)轉換運輸方式銜接不同運輸手段；
通過(guò)加工，銜接干線(xiàn)物流及配送物流；
通過(guò)儲存銜接不同時(shí)間的供應物流和需求物流；
通過(guò)集裝箱、托盤(pán)等集裝處理銜接整個(gè)“門(mén)到門(mén)”運輸，使之成為一體。
信息功能
物流節點(diǎn)城市是整個(gè)物流系統或與結點(diǎn)相接物流的信息傳遞、收集、處理、發(fā)送的集中地，這種信息作用在現代物流系統中起著(zhù)非常重要的作用，也是復雜物流儲單元能聯(lián)結成有機整體的重要保證。
在現代物流系統中，每一個(gè)結點(diǎn)都是物流信息的一個(gè)點(diǎn)，若干個(gè)這種類(lèi)型的信息點(diǎn)和物流系統的信息中心結合起來(lái)，便成了指揮、管理、調度整個(gè)物流系統的信息網(wǎng)絡(luò )，這是一個(gè)物流系統建立的前提條件。
管理功能
物流系統的管理設施和指揮機構往往集中設置于物流節點(diǎn)城市之中，實(shí)際上，物流節點(diǎn)城市大都是集管理、指揮、調度、信息、銜接及貨物處理為一體的物流綜合設施。整個(gè)物流系統的運轉的有序化和正?；?，整個(gè)物流系統的效率和水平取決于物流節點(diǎn)城市的管理職能實(shí)現的情況。