寄國際快遞會(huì )產(chǎn)生關(guān)稅嗎？
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國際快遞會(huì )造成關(guān)稅嗎？
海外華人寄國際單證，都想知道一個(gè)問(wèn)題:寄到某個(gè)國家的貨物會(huì )產(chǎn)生關(guān)稅嗎？
就貨物原產(chǎn)地為中國而言，關(guān)稅是國家之間的一種貿易談判，是基于國家具體情況的一種稅收措施，所以肯定會(huì )考慮貨物的原產(chǎn)地。
很多時(shí)候都說(shuō)30美元以?xún)鹊呢浳锷陥髢r(jià)值一般不會(huì )產(chǎn)生稅收。其實(shí)這個(gè)只能作為一個(gè)參考，具體的決定因素是你的貨物的價(jià)值和數量，你的貨物在目的國的海關(guān)政策中是否征稅，具體收多少。這里有一個(gè)相互的因素。所以會(huì )有相同申報的相同數量的商品，造成這個(gè)國家有關(guān)稅，而另一個(gè)國家可能沒(méi)有關(guān)稅。
我們出口國外的商品大致可以分為三類(lèi):個(gè)人用品、樣品、貿易品。一般情況下，由于私貨和樣品的數量和屬性，一般關(guān)稅征收的概率比較小。當然要看貨物的數量和價(jià)值以及目的國的具體情況。
一般個(gè)人物品到達目的國后，一部分順利通關(guān)，一部分需要協(xié)助通關(guān)。所謂協(xié)助通關(guān)，就是收件人需要提供一些在目的國合法身份的證明，寫(xiě)明清單(名稱(chēng)數量?jì)r(jià)值等)。)和接收貨物的用途等。大部分都能順利通關(guān)，部分還可能產(chǎn)生關(guān)稅。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，這兩種關(guān)稅的概率比較低。除了一些國家，少數國家，100%會(huì )被征稅。只是多少的問(wèn)題。
所以，是否產(chǎn)生關(guān)稅，是根據你自己的具體貨物、貨物的數量和價(jià)值、目的地國家的海關(guān)政策來(lái)決定的，而不是哪個(gè)快遞或者空海運或者承運人可以決定的。
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你能預先知道要收多少稅嗎？
世界上的商品種類(lèi)那么多，各國的海關(guān)政策也不一樣，其中有很多隨機不確定的因素。所以基本上不可能提前清楚的知道資費。但也不是什么都做不了。以下幾點(diǎn)或許有一定的參考價(jià)值:
與收貨人溝通，請他提前對當地海關(guān)相應貨物的稅收制度做一些咨詢(xún)和了解。畢竟，在貿易中，最終的關(guān)稅是由接受方默認承擔的。盡可能根據目的地國家的要求，使裝運信息完整、接近真實(shí)，即如實(shí)申報和填寫(xiě)形式發(fā)票和裝箱單。如果海關(guān)對你的貨物重新估價(jià)，可能要罰款。某些國家或地區的專(zhuān)線(xiàn)，由于承運代理人或合作清關(guān)銀行的人力因素，可能能夠保證清關(guān)，提前預測關(guān)稅。以郵政系統為例，ems運送的貨物，關(guān)稅的可能性會(huì )相對較低。如果ems通關(guān)不成功，還可以免費退回原產(chǎn)地，從而保證可以避免貿易不成功帶來(lái)的退貨成本損失。如果時(shí)間允許，較大批量的貨物可以在影響不大的前提下，分時(shí)段分批裝運。
那為什么有的貨代說(shuō)免稅通關(guān)？
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，所謂含稅通關(guān)，就是貨代給你報個(gè)價(jià)。這個(gè)價(jià)格包含了進(jìn)口國的關(guān)稅，一般高于不含稅的價(jià)格。其實(shí)貨代不知道進(jìn)口國的稅，就算有大數據也不一定知道海關(guān)抽查包裹的情況。而是利用目的國海關(guān)抽查的概率，采取少報、少報、少報的情況，從而降低目的國的稅收，達到一定的利潤空。
每個(gè)行業(yè)都有它的潛規則。首先要明確一點(diǎn):按照我國目前的做法，這種納稅的行為和能力在大多數情況下是違反法律的。只要不是按照正常的國家關(guān)稅正式申報進(jìn)口，就涉及走私。
有些貨代確實(shí)很負責，包裹異常的賠償機制也很誘人，但畢竟是違法的。如果被海關(guān)發(fā)現虛報、漏報等問(wèn)題，至少會(huì )被罰款，最差也要坐牢。
現在各國海關(guān)越來(lái)越嚴格，這些不合理的操作也會(huì )隨著(zhù)時(shí)間的推移逐漸規范。尤其是在海外做生意的朋友，一定要正規，選擇靠譜的物流公司合作。依法納稅也是每個(gè)公民的義務(wù)。否則，國家如何向公民提供社會(huì )福利？
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寄國際快遞丟件|貨損有賠償嗎，如何索賠？
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國際快遞是跨境電商、外貿企業(yè)向境外發(fā)貨的主要物流模式之一。國際快遞中心節日多，路程長(cháng)，中轉次數多，難免丟失件貨。那么，國際快遞寄送的貨物，丟失的零件|有賠償嗎？如何索賠，向誰(shuí)索賠？
國際快遞賠償規則
在貨物運輸過(guò)程中，如果貨物損壞，首先要追查責任方，追究是代理方責任還是承運方責任。無(wú)論哪一方的責任一般都是按照華沙公約賠償，也就是按照航空空主運單和分運單背面的條款賠償。一般根據收取的貨物重量，最高賠償金額為每公斤20美元，其余部分應由貨主向保險公司支付，前提是貨主在運輸前購買(mǎi)貨物。
索賠通知和訴訟時(shí)效。根據華沙公約的規定，在貨物損壞的情況下，收貨人或利害關(guān)系人需要在收到貨物之日起7天內給予書(shū)面通知。如果延遲交貨，收貨人應在收到貨物后14天內提出索賠。未在上述期限內提交索賠通知的，視為托運人放棄索賠。
dhl國際快遞賠償標準。貨物丟失:貨物丟失，貨物運費全免，可按申報價(jià)值申請賠償，最高100美元。如果證件丟失，這張票的運費就免了，賠償金額也小一些?？梢园瓷陥髢r(jià)值申請賠償，最高賠償20美元。損壞:郵寄的貨物如有損壞，可根據損壞程度進(jìn)行賠償，最高賠償不超過(guò)100美元。
聯(lián)邦快遞國際快遞賠償標準。普通物品丟失，最高賠償100美元，免運費。貴重物品丟失時(shí)，每次申報價(jià)值最高賠償1000美元?；蛘呙抗?0美元的賠償，以較高者為準。
如果ups國際快遞包裹丟失或損壞，可以按照申報價(jià)值進(jìn)行賠償，最高賠償金額為100美元，運費將予以退還。
如何索賠，向誰(shuí)索賠？
1.獲取證據
索賠的第一步是取證，證明你的包裹已經(jīng)丟失、遺失或損壞。一般來(lái)說(shuō)，可以直接申請開(kāi)放尋找遺失物品。如果找不到他們，就證明包裹丟了或者丟失了。如有損壞，要求收件人提供證據。簽收包裹時(shí)，收件人和快遞員拍照確認。只有收集了證據，才能提出索賠。
2.向貨運代理申請索賠。
收集好證據后，直接在貨代的服務(wù)系統上申請理賠，貨代會(huì )將資料提交給承運人-國際快遞官方。同時(shí)貨代還會(huì )幫你索賠，打包索賠需要的資料，填寫(xiě)要求等等。
3.國際快遞官方確認
申請后需要等待國際快遞官方確認，確認包裹是否丟失，包裹申報價(jià)值是否如申報所述。確認后，進(jìn)行下一步，與發(fā)貨人確認索賠金額。
4.確認索賠金額。
國際快遞將根據自己的索賠標準確認索賠金額，并按照最高100美元的申報價(jià)值提供賠償。因此，如果我們的貨物價(jià)值超過(guò)100美元，國際快遞最多只賠償100美元。
5.獲得索賠
托運人確認索賠并提交無(wú)異議后，即可從國際快遞處獲得賠償，整個(gè)賠償流程完成。
要知道，如果高價(jià)值貨物丟失或遺失，國際快遞最多只能賠償100美元。運輸風(fēng)險太大。怎么解決？對于高價(jià)值的貨物，建議您購買(mǎi)物流險，通過(guò)物流險的保障范圍對沖運費風(fēng)險，即使發(fā)生意外，也能獲得大額賠償。
國際快遞，我們一般選擇必達物流。
比達物流總部位于深圳，擁有3000多平方米的倉儲作業(yè)空間，多條包裹自動(dòng)分揀線(xiàn)，數百條優(yōu)質(zhì)的國際物流通道，能夠滿(mǎn)足客戶(hù)的各種交付需求。在廣州華強北、深圳義烏都有線(xiàn)下網(wǎng)點(diǎn)，提供全市免費上門(mén)取件服務(wù)。
主要從事國際快遞、國際專(zhuān)線(xiàn)、國際包裹、國際郵政、fba首程、倉儲、貨代等跨境電商物流綜合服務(wù)。，是ups、fedex、dhl國際快遞一級經(jīng)銷(xiāo)商代理，荷蘭郵政中國市場(chǎng)一級經(jīng)銷(xiāo)商，中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理。常年保持收貨的市場(chǎng)底價(jià)，全民都會(huì )集中力量提供及時(shí)的服務(wù)。
比達物流還提供打包、過(guò)賬、發(fā)貨、中轉倉儲等一站式服務(wù)，特別適合新手賣(mài)家發(fā)貨。同時(shí)可滿(mǎn)足亞馬遜、全球速賣(mài)通、ebay、阿里國際站等b2c跨境電商賣(mài)家、自建站/獨立站賣(mài)家、外貿商的全球物流需求。
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寄國際快遞fpo地址是什么意思
在美國，只有usps(美國郵政署?)可以郵寄郵政信箱或apo/fpo地址，也就是說(shuō)只有郵政郵件可以郵寄apo/fpo地址(如中國ems、香港ems、中國行李、香港行李、香港行李、中國行李、新加坡行李、瑞典行李、荷蘭行李等國際快遞)。
ups、fedex、dhl和tnt不能發(fā)送郵政信箱或apo/fpo地址。
apo/fpo可以寄普通郵件(信件、明信片、印刷品)、小包裹和國際郵包。
值得注意的是，為了方便駐扎在海外的軍人收發(fā)海外郵件，美國郵政局和國防部協(xié)商了一項名為海外軍事郵件的協(xié)議。
戰場(chǎng)郵局(apo/fpo)地址分為三個(gè)軍事“州”和兩個(gè)等效的“城市”:
1.三種軍事“狀態(tài)”:
(1)aa:指美國軍隊；
(2)ae:歐洲武裝部隊；
(3)ap:指太平洋軍事武裝部隊。
2.兩個(gè)軍事“城市”:
apo，意為陸軍郵局陸軍郵局；
fpo，意思是艦隊郵局艦隊郵局。
根據這種結構，典型的海外軍事電子郵件地址應該如下所示:
通過(guò)使所有海外軍事郵件符合國內郵件處理計劃，usps可以像處理普通郵件一樣，利用其先進(jìn)的郵件處理機器輕松分揀和處理這些海外軍事郵件。
跨境運輸設置
跨境賣(mài)家設置后臺運輸地址時(shí)，apo/fpo街和apo/fpo郵政信箱這兩個(gè)地方建議賣(mài)家不查直接屏蔽。由于很多客戶(hù)留下的地址不詳細或不正確，導致貨物收不到或無(wú)人簽收。即使能到貨，時(shí)間也會(huì )相對比一般訂單時(shí)間長(cháng)。另外，由于這些地區冷門(mén)，訂單本身就少之又少，以免后續帶來(lái)更多麻煩。建議線(xiàn)上新賣(mài)家在設置運輸方式時(shí)直接屏蔽。
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解決方案二:點(diǎn)擊左上角或左下角的【在線(xiàn)提交問(wèn)題】提交您的問(wèn)題，會(huì )有工作人員聯(lián)系您為您解答。
國際快遞是一個(gè)復雜的環(huán)節，具有路程長(cháng)、時(shí)間長(cháng)、多次中轉的特點(diǎn)。國際快遞大多要多次轉運，無(wú)法直接送達，流程比較復雜。所以運輸過(guò)程中會(huì )有一些風(fēng)險。
1.風(fēng)險:海關(guān)檢查可能產(chǎn)生的風(fēng)險。
海關(guān)檢查主要針對假冒偽劣產(chǎn)品，以及海關(guān)禁止出口的貨物。對此類(lèi)商品的檢查將會(huì )更加嚴格。如果虛報貨物價(jià)值，體積較大的貨物與價(jià)格不符，被海關(guān)查出將面臨罰款，情節嚴重的將退回貨物。
風(fēng)險:貨物在運輸途中可能發(fā)生的風(fēng)險。
國際快遞在運輸中通常會(huì )有很多的中轉次數，在中轉過(guò)程中容易出現問(wèn)題。比如國際快遞過(guò)程中，件數丟失，包裹損壞，分揀員暴力分揀導致貨物損壞，天氣原因導致包裹延誤，目的國騷亂導致快遞延誤等等。
風(fēng)險:包裹丟失和損壞的風(fēng)險。
包裹丟失和損壞是國際運輸中常見(jiàn)的問(wèn)題。造成包裹丟失、破損的原因有幾個(gè)，比如國際快遞路程長(cháng)、手續多、中轉次數多等等。，容易造成包丟失。其次，由于物流路線(xiàn)長(cháng)，路程長(cháng)，運輸過(guò)程中車(chē)輛磕碰碰撞，造成包裹丟失破損。最后是物流人員操作不規范或暴力分揀導致件數丟失損壞。
如何規避這些風(fēng)險？
對策一:我們郵寄國際快遞的時(shí)候，要嚴格按照海關(guān)的規定運輸貨物。海關(guān)部門(mén)和國家禁止攜帶的物品，我們需要事先了解清楚；需要提供出口清單材料或相關(guān)證明材料的貨物，需要提前準備。只要是符合海關(guān)要求的貨物，提供相關(guān)資料，郵寄國際快遞基本不會(huì )出現通關(guān)等問(wèn)題。
對策二:由于運輸距離遠，運輸環(huán)境復雜。包裝郵寄的貨物時(shí)，我們應該加固產(chǎn)品。對于易碎品，我們應該貼上相應的標簽。需要泡沫、氣泡袋、木箱的貨物也要打包，保證貨物安全。其次，我們可以為郵寄的貨物購買(mǎi)保險，保證貨物的安全。
對策:可以選擇更專(zhuān)業(yè)可靠的貨代公司合作；貨物應嚴格按照產(chǎn)品包裝，特殊物品應提供特殊包裝，確保貨物運輸過(guò)程中不發(fā)生意外。例如，快速物流是一個(gè)很好的選擇。速達物流專(zhuān)注國際物流行業(yè)12年，擁有豐富的國際物流郵寄經(jīng)驗，可為貨主提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)。
跨境電商賣(mài)家發(fā)貨，大家一般都選擇實(shí)達物流。
比達物流總部位于深圳，擁有3000多平方米的倉儲作業(yè)空間，多條包裹自動(dòng)分揀線(xiàn)，數百條優(yōu)質(zhì)的國際物流通道，能夠滿(mǎn)足客戶(hù)的各種交付需求。在廣州華強北、深圳義烏都有線(xiàn)下網(wǎng)點(diǎn)，提供全市免費上門(mén)取件服務(wù)。
主要從事國際快遞、國際專(zhuān)線(xiàn)、國際包裹、國際郵政、fba首程、倉儲、貨代等跨境電商物流綜合服務(wù)。，是ups、fedex、dhl國際快遞一級經(jīng)銷(xiāo)商代理，荷蘭郵政中國市場(chǎng)一級經(jīng)銷(xiāo)商，中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理。常年保持收貨的市場(chǎng)底價(jià)，全民都會(huì )集中力量提供及時(shí)的服務(wù)。
比達物流還提供打包、過(guò)賬、發(fā)貨、中轉倉儲等一站式服務(wù)，特別適合新手賣(mài)家發(fā)貨。同時(shí)可滿(mǎn)足亞馬遜、全球速賣(mài)通、ebay、阿里國際站等b2c跨境電商賣(mài)家、自建站/獨立站賣(mài)家、外貿商的全球物流需求。
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