7月20日消息，今日，有外媒報道稱(chēng)，全球速賣(mài)通正在將其在歐洲的自取服務(wù)規模擴大近50%。速賣(mài)通的目標是，到今年年底在歐洲擁有47500個(gè)取貨點(diǎn)，而目前的數量約為36000個(gè)。
速賣(mài)通取貨點(diǎn)包括速賣(mài)通儲物柜，以及與當地合作伙伴共建的取貨點(diǎn)，其目的是減少全球速賣(mài)通購物的碳足跡并促進(jìn)更環(huán)保的購物體驗。
據了解，2021年3月，全球速賣(mài)通在歐洲首次上線(xiàn)客戶(hù)取貨點(diǎn)服務(wù)，因該服務(wù)的便利性和環(huán)保性而越來(lái)越受歡迎。
目前，速賣(mài)通在法國有15980個(gè)取貨點(diǎn)，重點(diǎn)城市的覆蓋率達95%；在西班牙有11600個(gè)取貨點(diǎn)，重點(diǎn)城市的覆蓋率達80%；在波蘭也擁有16000個(gè)取貨點(diǎn)，重點(diǎn)城市的覆蓋率達90%。
今年6月，全球速賣(mài)通取貨點(diǎn)在西班牙的日使用量同比增長(cháng)15倍，而在法國則增長(cháng)了300%。對此，全球速賣(mài)通希望在取貨點(diǎn)增加投資，從而減少碳足跡，并為買(mǎi)家提供“更環(huán)保的購物體驗”。
據介紹，取貨點(diǎn)具有以下優(yōu)勢：和送貨上門(mén)相比，碳排放量減少21%；交貨時(shí)間顯著(zhù)減少；零失敗交付率；貨物停留時(shí)間顯著(zhù)減少。
對于此次擴張計劃，速賣(mài)通不僅擴大自己的包裹儲物柜，還將與歐洲包裹儲物柜技術(shù)提供商inpost、法國relais colis以及西班牙celeritas和puntomox展開(kāi)合作，共同擴大包裹儲物柜覆蓋范圍。
值得一提的是，據《晚點(diǎn) latepost》獨家消息，蔣凡上任后將跨境業(yè)務(wù)相關(guān)的所有團隊統一到速賣(mài)通，交由原淘寶行業(yè)負責人張凱夫統一管理。由lazada統一主導全球各市場(chǎng)的本地化電商運營(yíng)。相應的，部分速賣(mài)通在歐洲的本地化團隊已經(jīng)轉給了lazada。
據了解，蔣凡以速賣(mài)通為首梳理整合跨境業(yè)務(wù)的同時(shí)，還將本地化運營(yíng)的重任更多放在了lazada上。速賣(mài)通在歐洲的本地化團隊目前分給了lazada一部分，已經(jīng)在速賣(mài)通上的本地化商家繼續運營(yíng)，后續新拓展的本地化商家則交給lazada運營(yíng)。