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國際快遞墨西哥門(mén)到門(mén)費用多少?

時(shí)間:2024-04-20 點(diǎn)擊:13次
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很多朋友在出口墨西哥之前都會(huì )為找哪家代理而煩惱,到底怎樣選擇墨西哥到門(mén)服務(wù)?墨西哥到門(mén)代理哪家好?看一看我們國際怎么說(shuō)吧!
怎樣選擇墨西哥到門(mén)服務(wù)?首先要看客戶(hù)自己的要求,選擇適合的墨西哥到門(mén)服務(wù);其次要看墨西哥到門(mén)服務(wù)價(jià)格,貨比三家;最后可以順便了解更多墨西哥到門(mén)服務(wù)商機。
墨西哥到門(mén)也就是通常所說(shuō)的ddu或ddp,出口墨西哥做ddu的話(huà),您要提供貨物英文品名、件數、毛重、體積、收貨人地址,如果做ddp的話(huà),還要提供hs編碼,貨物總值。除此以外,還需要明確起運港和目的港。
墨西哥到門(mén)服務(wù)價(jià)格包含國內費用,報關(guān)費,海運費,清關(guān)費,關(guān)稅,派送費。
墨西哥到門(mén)經(jīng)過(guò)內陸點(diǎn)必須要中轉,據我們國際小編了解,墨西哥的內陸中轉方式有三種,全火車(chē)運輸,火車(chē)加卡車(chē)運輸和全卡車(chē)運輸,根據不同的內陸中轉方式他們會(huì )有不同的限重要求,而且墨西哥政府還會(huì )根據當地的公路情況不定期作出調整。全卡車(chē)運輸通過(guò)曼薩尼約或拉扎羅中轉,不管是小大高柜都是可以用雙拖的,20gp/40gp/40hq最多可以裝到26t。通過(guò)恩薩納達中轉,全火車(chē)運輸和火車(chē)加卡車(chē)運輸標準是一樣的,20gp最多裝23t,40gp/40hq最多裝26t,且卡車(chē)運輸地點(diǎn)不能超過(guò)火車(chē)堆場(chǎng)30公里范圍內。
墨西哥的進(jìn)口商品關(guān)稅經(jīng)常會(huì )有調整,我們國際與墨西哥海關(guān)報關(guān)行一直保持聯(lián)系,以便獲得最新的產(chǎn)品優(yōu)惠信息。墨西哥主要有5大自由貿易區,只要產(chǎn)品不與墨西哥產(chǎn)品相似,即可可免除進(jìn)口稅,且只需交納6%的優(yōu)惠增值稅;而且在區內設立的加工企業(yè),可免稅臨時(shí)進(jìn)口用于生產(chǎn)出口商品的原料、零部件、包裝材料、機器設備、儀器模具、耐用工具等。我們國際網(wǎng)近日獲悉,墨西哥經(jīng)濟部已經(jīng)延長(cháng)了對幾種鋼鐵產(chǎn)品的進(jìn)口臨時(shí)15%的關(guān)稅再六個(gè)月的有效期,受影響的產(chǎn)品包括鋼板,板材,熱軋和冷軋卷材和線(xiàn)材,出口這些產(chǎn)品的企業(yè)請注意。
上海到墨西哥海運商品抵達墨西哥港口的倉庫有10的免費存放時(shí)間,過(guò)了這個(gè)時(shí)間又在25天內,每天每噸貨物支付約45美分的倉儲費;從第25天到第55天之內,每天每噸需交約77美分的倉儲費。時(shí)間越長(cháng),費用也就隨之增加,我們國際在墨西哥當地有自己的代理,可以幫助客戶(hù)及時(shí)提貨,并幫助完成貨物的清關(guān)和派送,為客戶(hù)減少不必要的損失。
墨西哥是南美洲、北美洲陸路交通的必經(jīng)之地,素有陸上橋梁之稱(chēng)。北鄰美國,南接危地馬拉和伯利茲,東瀕墨西哥灣和加勒比海,西臨太平洋和加利福尼亞灣。墨西哥憑借其獨有的區位、資源、市場(chǎng)和投資環(huán)境優(yōu)勢,充分展現出對全球投資的吸引力,成為外國投資重點(diǎn)關(guān)注的拉美國家之一。中國是墨西哥第四大出口目的地和第二大進(jìn)口來(lái)源國,
墨西哥的主要港口有:mexico city墨西哥城、manzanillo曼薩尼略、guadalajara瓜達拉哈拉、alvarado阿爾瓦拉多,更多墨西哥港口。主要城市有蒙特雷(monterrey)、萊昂(len)、普埃布拉(puebla)。上海到墨西哥海運可以到達墨西哥城/曼薩尼略/瓜達拉哈拉/阿爾瓦拉多/萊昂/坎佩切/馬薩特蘭/坎佩切等港口,上海到墨西哥清關(guān)服務(wù)全球,代理齊全,船期穩定,價(jià)格實(shí)惠,目的港費用低。我們國際專(zhuān)業(yè)墨西哥到門(mén)代理,可提供上門(mén)取貨,送貨上門(mén)服務(wù),偏遠地區需要確認是否可以到門(mén)。