近年來(lái)，隨著(zhù)電子商務(wù)的快速發(fā)展，傳統的物流模式已經(jīng)不能滿(mǎn)足電商的快速發(fā)展，只會(huì )給城市交通帶來(lái)嚴重的負荷，因而智慧物流應運而生，成為城市建設的有力支撐。
隨著(zhù)物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合正在提速，新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現，以互聯(lián)網(wǎng)為核心的新一輪科技革命深刻影響著(zhù)物流業(yè)。
當前，我國物流業(yè)正處于增速放緩、效率提升、需求調整和動(dòng)力轉換的戰略轉型期。智慧物流處于起步階段，以“互聯(lián)網(wǎng) 物流”為重點(diǎn)的智慧物流，為行業(yè)轉型升級開(kāi)辟了新的路徑。
智慧物流體系是我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和轉型的必由之路，以現代信息技術(shù)為標志的智慧物流正步入快速發(fā)展階段。智慧物流的新態(tài)勢朝著(zhù)共享經(jīng)濟、自動(dòng)化、服務(wù)高效化和成本低廉化方向發(fā)展。
大數據、人工智能、區塊鏈等新興科技正重新定義信息與數據的傳遞方式，深刻影響物流業(yè)務(wù)鏈條的各環(huán)節。這些科技手段不僅助力物流行業(yè)降本增效，甚至影響業(yè)務(wù)的底層邏輯進(jìn)而重構行業(yè)價(jià)值鏈。
技術(shù)已不再作為行業(yè)的“副產(chǎn)品”存在，而是不斷反向創(chuàng )造需求與價(jià)值，成為行業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能。如何解決發(fā)展困境？什么時(shí)候能見(jiàn)成效，以及能否在未來(lái)物流巨大的增長(cháng)空間持續增長(cháng)？恐怕是業(yè)界當下最為關(guān)注的話(huà)題。
得益于電子商務(wù)崛起、商業(yè)模式與科技創(chuàng )新，我國快遞業(yè)在近十幾年來(lái)取得了質(zhì)的飛躍，從游走于政策邊緣的灰色產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為世界業(yè)務(wù)量、時(shí)效性以及成本控制均超過(guò)歐美發(fā)達國家的先進(jìn)產(chǎn)業(yè)。
但是物流不僅僅是電商物流，跨境貨代、空運、水運、物流供應鏈等眾多物流領(lǐng)域中與經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的差距。
如何破解當前智慧物流發(fā)展面對的難題？
是目前主要面臨的問(wèn)題
面對現代制造業(yè)日益提高的客戶(hù)個(gè)性化需求、人機工程學(xué)水平及生產(chǎn)作業(yè)效率，企業(yè)如何來(lái)有效組織和管理物流活動(dòng)，降低供應鏈成本，提高智能化效率，打造數字化管理，智能物流的重要性不言而喻?？梢哉f(shuō)沒(méi)有智能物流，就無(wú)法實(shí)現智能制造。
制造業(yè)物流改善最主要的還是企業(yè)在思維和認識上進(jìn)行提升。智能物流體系建設并不僅僅是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題，更是一個(gè)系統、綜合的概念；
其最終效果將取決于物流與科技的深度融合。這并不是靠引進(jìn)先進(jìn)的物流設備和技術(shù)就能夠實(shí)現，智能制造還要求相應的物流體系與生產(chǎn)工藝流程進(jìn)行匹配。
如自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)必然要求物料精準配送，這會(huì )涉及到一系列環(huán)節，要倒推至供應鏈的前端。外型尺寸和重量繁雜多樣的物料自動(dòng)化配送上線(xiàn)，就需要做到物流器具標準化；
需要做到每種零件與物流器具的對應關(guān)系標準化，進(jìn)而需要在給供應商下采購訂單的時(shí)候就要求其按照對應關(guān)系提供最小包裝單元的零件。如果前期這些工作沒(méi)有做好，在總裝環(huán)節即使有再多的高科技設備也是無(wú)法實(shí)現自動(dòng)化生產(chǎn)的。以上的要求涉及到產(chǎn)業(yè)鏈條上的一系列環(huán)節的工作。
因此，制造業(yè)物流“智”的飛躍其實(shí)是一個(gè)系統工程，環(huán)環(huán)相扣，需要有系統性思維，應按照點(diǎn)-線(xiàn)-面做好統籌。
如果不是以這種思維來(lái)考慮，只是從運作流程的一個(gè)點(diǎn)去做升級改造，肯定不會(huì )取得良好的效果。對于制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流如同血液和經(jīng)絡(luò )貫穿了產(chǎn)品設計、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和售后的全過(guò)程。
如果一個(gè)企業(yè)想要實(shí)現智能物流，而且想認真去做，首先要做好“傷筋動(dòng)骨”的準備。從頭到尾的環(huán)節會(huì )涉及到：產(chǎn)品外觀(guān)尺寸設計、采購模式、供應商管理、生產(chǎn)排產(chǎn)計劃、要料方式、信息系統之間的銜接、產(chǎn)線(xiàn)布局、廠(chǎng)房和庫房的建筑布局、組織架構、人員崗位、責任劃分、成本核算等等。這是“一把手”工程，需要董事長(cháng)、總經(jīng)理下定決心才能做得好。