將提高上?？者\服務(wù) 上?？者\行業(yè)的管理與運行既要重視硬件建設質(zhì)量和成效，同時(shí)，也要提升軟件管理能力和水平，眾所周知，我們空運行業(yè)建設方面必須不斷提升經(jīng)營(yíng)規模、技術(shù)裝備、管理能力、業(yè)務(wù)水平等基礎設施和硬件建設能力，更好創(chuàng )造工作所需的有利條件科技和智慧的轉型，隨著(zhù)企業(yè)發(fā)展，層級越來(lái)越多、效率越來(lái)越低，地域越來(lái)越廣、資源越來(lái)越散、效益越來(lái)越差，為了避免和改善這種情況發(fā)生，要在網(wǎng)絡(luò )技術(shù)能力上不斷突破、不斷提高硬件運行效率。
為上?？者\行業(yè)來(lái)的轉型提供良好的技術(shù)支撐，未來(lái)所有的服務(wù)主要是基于互聯(lián)網(wǎng)、智能終端的應用提供，將提供虛擬化、自動(dòng)化、智能化的計算和存儲，以實(shí)現對前端需求快速、靈活的快速響應，在云技術(shù)的基礎上物流資源、人力資源、知識資源、財務(wù)資源、管理資源，通過(guò)云技術(shù)形成相應的數據庫，匯聚成海量的云資源，實(shí)現超級共享。經(jīng)過(guò)構建的資源就可以形成各種平臺，再為顧客提供具體的服務(wù)。
國內上?？者\產(chǎn)業(yè)應待掌握核心技術(shù)，比如，傳感器芯片作為傳感網(wǎng)技術(shù)的核心，從技術(shù)到制造工藝，我國均落后于美國等發(fā)達國家，我國空運行業(yè)高端的、核心的技術(shù)缺乏無(wú)疑對我國在國際標準制定競爭中產(chǎn)生影響，所以我國上?？者\行業(yè)將建設掌握技術(shù)核心，建立暈技術(shù)資源服務(wù)平臺，為我國航空運輸和及相關(guān)利益人提供準確、高效的信息服務(wù)，促進(jìn)國際空運便利化，逐步實(shí)現集裝箱動(dòng)態(tài)信息等運輸信息共享和提供查詢(xún)服務(wù)。