5月14日，記者從新聞發(fā)布會(huì )上獲悉，為積極推進(jìn)海南交通運輸領(lǐng)域服務(wù)貿易創(chuàng )新發(fā)展，海南海運服務(wù)業(yè)放寬市場(chǎng)準入，實(shí)現高水平全面對外開(kāi)放，同時(shí)降低港口物流成本，進(jìn)一步推進(jìn)全省港航資源整合。
在對外開(kāi)放方面，海南進(jìn)一步壓縮交通運輸領(lǐng)域外資準入負面清單，全面取消了國際海運及輔助業(yè)外商投資股比限制，同時(shí)將國際集裝箱船運輸、普通貨船運輸業(yè)務(wù)，無(wú)船承運業(yè)務(wù)等事項由審批改為備案，推動(dòng)交通運輸部將備案權限下放至海南省交通運輸廳，充分釋放了國際海運服務(wù)市場(chǎng)活力。
在營(yíng)商環(huán)境方面，海南全力推進(jìn)交通運輸涉企經(jīng)營(yíng)許可事項“證照分離”全覆蓋試點(diǎn)改革落地實(shí)施，進(jìn)一步優(yōu)化審批流程，縮短辦結時(shí)限，強化事中事后監管與服務(wù)，主動(dòng)與洋浦經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區等重點(diǎn)園區對接，圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位和實(shí)際需求精準下放審批權限。
在物流保障方面，海南加快洋浦西部陸海新通道區域集裝箱樞紐港建設，推進(jìn)港口基礎設施能力提質(zhì)增效；進(jìn)一步降低港口物流成本。全面清理港口收費項目，建立港口收費清單管理和公示公開(kāi)制度，持續規范港口收費行為，推進(jìn)降費提效，優(yōu)化港口服務(wù)；推進(jìn)全省港航資源整合，逐步構建起以洋浦為中心，連接國內，輻射東南亞和南亞的國際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。
在制度創(chuàng )新方面，海南推動(dòng)構建更加開(kāi)放的海運政策體系，加快實(shí)施國際船舶登記制度和“1+1+n”海運政策體系，加密海南直達全球主要城市的國際航線(xiàn)，在全國首創(chuàng )出臺《海南郵輪港口海上游航線(xiàn)試點(diǎn)方案》，允許中資郵輪運輸經(jīng)營(yíng)人試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)以海南郵輪港口為始發(fā)港的海上游航線(xiàn)。目前，海南省交通運輸廳已經(jīng)制定相關(guān)制度，確保政策落地實(shí)施。