請問(wèn)你知道海運的時(shí)間大概是多長(cháng)嗎
通過(guò)海運，通常需要15天以上。如果去臺灣省需要一個(gè)星期，去澳洲可能需要一個(gè)月左右。姨媽移居澳洲找到海龍儲運處，行李在海上漂了30天。如果你沒(méi)有很多東西要寄，就不要走海路。時(shí)間長(cháng)，量也不大，不太劃算。
坐船到那里需要多長(cháng)時(shí)間？要看從哪個(gè)城市出發(fā)。正常7-15天，新明航物流專(zhuān)業(yè)做國內海運。
貨物通過(guò)海運到達港口需要幾天時(shí)間。船舶進(jìn)場(chǎng)-集裝箱進(jìn)場(chǎng)-換單-報關(guān)/商檢-放行-發(fā)貨-一般貨物3天左右即可發(fā)貨。
海運出口通關(guān)的一般流程是怎樣的？一般需要幾天？根據貨物的不同，會(huì )有不同的通關(guān)時(shí)間。一般木材、機械、化學(xué)品的通關(guān)時(shí)間為3-5個(gè)工作日，食品可能需要7-15個(gè)工作日(有抽檢過(guò)程)。
向上級報告
1.出口貨物收發(fā)貨人按出口合同規定按時(shí)、保質(zhì)、保量備妥出口貨物后，應向運輸公司辦理租船訂艙手續，準備辦理報關(guān)手續，或委托專(zhuān)業(yè)(代理)報關(guān)公司辦理報關(guān)手續。
2.需要委托專(zhuān)業(yè)或者代理報關(guān)企業(yè)辦理報關(guān)手續的企業(yè)，應當在貨物出口前，在出口口岸就近的專(zhuān)業(yè)或者代理報關(guān)企業(yè)辦理委托報關(guān)手續。受委托的專(zhuān)業(yè)報關(guān)企業(yè)或代理報關(guān)企業(yè)應向委托單位領(lǐng)取正式的報關(guān)委托書(shū)，報關(guān)委托書(shū)應采用海關(guān)要求的格式。
3.準備報關(guān)單證是保證出口貨物順利通關(guān)的基礎。一般報關(guān)需要準備的單證除了出口貨物報關(guān)單外，還包括運單(即提貨單)、發(fā)票、貿易合同、出口收匯核銷(xiāo)單以及海關(guān)監管條件中涉及的各類(lèi)單證。
申報注意事項
報關(guān)時(shí)限:
報關(guān)期限是指貨物到達口岸后，法律規定的發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)申報的期限。出口貨物報關(guān)時(shí)限為裝貨前24小時(shí)。不需要征稅或者檢驗的貨物，應當在收到申報后1日內辦理海關(guān)手續。
檢查:
查驗是指海關(guān)以接受報關(guān)單位申報并經(jīng)審核的報關(guān)單位為基礎，對出口貨物進(jìn)行實(shí)際核查，以確定報關(guān)單證申報內容與實(shí)際進(jìn)出口貨物是否一致的一種監管方式。
1.核對實(shí)際貨物和報關(guān)單單據，核實(shí)申報環(huán)節申報的內容是否與核實(shí)的單、貨一致。通過(guò)實(shí)際檢查，發(fā)現是否存在申報審核環(huán)節無(wú)法發(fā)現的虛報、瞞報、謊報等問(wèn)題。
2.通過(guò)檢查，可以核實(shí)申請和審核過(guò)程中提出的疑點(diǎn)，為稅收、統計和后續管理提供可靠的監管依據。海關(guān)檢查貨物后，應填寫(xiě)檢查記錄。查驗記錄一般包括查驗時(shí)間和地點(diǎn)、進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人的名稱(chēng)、申報貨物、貨物的運輸和包裝(如運輸工具名稱(chēng)、箱號、尺寸和標題)、貨物的名稱(chēng)、規格和型號等。需要查驗的貨物，在接到申報后1日內簽發(fā)查驗通知書(shū)，符合海關(guān)查驗條件后1日內完成查驗。除納稅外，查驗后4小時(shí)內辦結通關(guān)手續。
稅收:
根據海關(guān)法的有關(guān)規定，進(jìn)出口貨物應當繳納關(guān)稅，國家另有規定的除外。關(guān)稅按照海關(guān)進(jìn)出口稅則征收。對需要征稅的貨物，應在接到申報后1日內開(kāi)具稅票，并在稅票繳納后2小時(shí)內辦結通關(guān)手續。
發(fā)布:
1.對于一般出口貨物，在發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)如實(shí)申報并足額繳納稅款及相關(guān)費用后，海關(guān)將在出口運單上加蓋“海關(guān)放行章”，出口貨物發(fā)貨人即裝運出境。
2.出口貨物退運:申請退運貨物的發(fā)貨人應當自退運之日起三日內向海關(guān)申報退運，經(jīng)海關(guān)批準后，貨物方可運出海關(guān)監管場(chǎng)所。
3.出口退稅報關(guān)單的簽發(fā):海關(guān)放行后，淡黃色出口退稅專(zhuān)用報關(guān)單應加蓋“驗訖章”和經(jīng)稅務(wù)機關(guān)備案的出口退稅海關(guān)審核負責人簽字，并退回報關(guān)單位。在我國，每天大約有價(jià)值1 . 5億美元的商品出口。出口收匯退稅每拖延一天，都會(huì )給客戶(hù)造成很大損失。出口核銷(xiāo)退稅如何提速？單證操作最重要的一點(diǎn)是正確填寫(xiě)出口報關(guān)單。報關(guān)單的相關(guān)內容必須與船公司傳輸給海關(guān)的艙單內容一致，才能成功核銷(xiāo)退稅。海關(guān)接受申報放行后，如因運輸工具積載等原因，部分貨物無(wú)法裝上原申報的運輸工具，出口貨物收發(fā)貨人應及時(shí)向海關(guān)提交《出口貨物報關(guān)單變更申請表》、更正后的箱單和提單復印件進(jìn)行更正，使報關(guān)單內容與艙單內容一致。
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請問(wèn)你知道中港貨運的集裝箱尺寸英文縮寫(xiě)嗎
2gp: 20英尺干貨箱
4gp: 40英尺干貨箱
4hc: 40英尺超高干貨箱
2ot: 20 '開(kāi)頂盒
4ot: 40 '開(kāi)頂盒
2rf: 20英尺冷箱
4rf: 40英尺冷箱
4小時(shí)40分鐘超高冷箱
2fr: 20英尺框架箱
4fr: 40英尺框架箱
物流的英文縮寫(xiě)1.倉庫管理系統
倉庫管理系統是通過(guò)入庫、出庫、倉庫調撥、庫存分配、虛擬倉庫管理，集批量管理、物料對應、庫存盤(pán)點(diǎn)、質(zhì)檢管理、虛擬倉庫管理、即時(shí)庫存管理等功能于一體的管理系統。對倉儲業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過(guò)程進(jìn)行有效控制和跟蹤，實(shí)現完善的企業(yè)倉儲信息化管理。
2.erp-企業(yè)資源規劃
erp是美國計算機技術(shù)咨詢(xún)和評估集團gartner group inc提出的供應鏈管理思想。企業(yè)資源計劃(erp)是指以信息技術(shù)為基礎，以系統的管理思想為企業(yè)決策者和員工提供決策操作手段的管理平臺。
3.crm-客戶(hù)聯(lián)系管理
客戶(hù)聯(lián)系管理是一個(gè)強大的聯(lián)系管理中間件，用于設計、部署和管理客戶(hù)服務(wù)中心。ccm為每個(gè)客戶(hù)聯(lián)系匹配合適的操作員和合適的應用程序，從而確?？焖倏煽康目蛻?hù)服務(wù)。
4.聯(lián)合運輸
不同的運輸方式，幾個(gè)運輸企業(yè)，或產(chǎn)、供、運、銷(xiāo)部門(mén)要有機地銜接起來(lái)，整個(gè)運輸過(guò)程要協(xié)調一致，使貨物經(jīng)過(guò)一次托運手續，就能迅速、簡(jiǎn)便、經(jīng)濟、安全地從產(chǎn)地或起運地運輸到收貨地。
5.平均庫存
平均庫存通常包括儲存在物流設施中的材料、備件、半成品和成品。從庫存政策的角度來(lái)看，每個(gè)物流設施必須確定其適當的庫存水平。
物流的英文縮寫(xiě)是什么？英文單詞logistics，縮寫(xiě)為log。
物流
英國[lds tks]美洲[lo dst?ks，l?-]
物流；邏輯；物流；組織工作；
展開(kāi)數據
雙語(yǔ)示例
1.將公司搬到新大樓的后勤工作
公司搬遷到新大樓過(guò)程中所需的組織工作
2.在旅途中舉辦這樣一場(chǎng)大型演出的技巧和后勤工作帶來(lái)了巨大的實(shí)際問(wèn)題。
如此大規模的巡演，無(wú)論是技術(shù)上還是后勤上，都面臨著(zhù)巨大的現實(shí)問(wèn)題。
3.在我們的行業(yè)中，物流現在比技術(shù)更重要。
目前在我們的業(yè)務(wù)中，物流比技術(shù)更重要。
4.園藝師很少考慮收獲莊稼的后勤工作。
種子園經(jīng)營(yíng)者很少考慮采種服務(wù)。
5.作業(yè)臺編輯是后勤專(zhuān)家。
發(fā)行部的編輯都是些物流專(zhuān)家。
與物流相關(guān)的英文縮寫(xiě)倉庫管理系統:倉庫管理系統(wms)客戶(hù)聯(lián)系管理:客戶(hù)關(guān)系管理(crm)
企業(yè)資源規劃:企業(yè)資源規劃(erp)
倉庫管理系統
(1)fca(自由承運人)貨物交付給承運人
(2)裝運港船邊交貨
(3)裝運港船上交貨價(jià)格
(4)成本加運費
(5)cif(成本、保險費加運費)成本、保險費加運費
(6) cpt(運費付至)運費付至目的地。
(7) cip(運費和保險費付至)運費和保險費應支付至目的地。
(8)邊境交貨
(9)目的港船上交貨價(jià)格
(10)目的港碼頭交貨。
(11)未完稅交貨。
(12)完稅后交貨
主要運輸術(shù)語(yǔ)的縮寫(xiě):
(1)orc(origen receive收費)本地接收費(廣東省收取)
(2)碼頭處理費(thc)碼頭作業(yè)費(在香港收取)
(3)燃油附加費
(4)caf(貨幣調整系數)貨幣貶值附加費
(5)碼頭附加費
(6) eps(設備位置附加費)設備位置附加費
(7) ddc(目的港交貨費)目的港交貨費
(8) pss(旺季附加費)旺季附加費
(9)港口擁擠附加費
(11)o/f(海運)海運
(12)提單(提單)海運提單
(13)提單(主提單)所有者票據
(14)多式聯(lián)運單據
(15)信用證
(16)原產(chǎn)地證書(shū)
(17)銷(xiāo)售確認書(shū)銷(xiāo)售合同
(18)s/o(裝運單)裝載說(shuō)明
(19)重量噸(w/t)
(20)m/t(計量噸)計量噸(即貨物按計量收費)
(21)w/m(重量或計量噸)是指以重量噸或尺寸噸為單位的高收費。
集裝箱堆場(chǎng)
(23)fcl整箱裝運
(24)lcl零擔(散貨)
(25)集裝箱貨運站
(26) teu(二十英尺當量單位)20英尺換算單位(用于計算集裝箱體積)(27)a/w(全水路)全水路(主要指從美國西海岸到東海岸或內陸點(diǎn)的貨物運輸方式)(28)mlb(迷你大陸橋)。迷你大陸橋(主要指從美國西海岸到東海岸或內陸點(diǎn)的貨物運輸方式)(29) nvocc(無(wú)船承運人)無(wú)船承運人
中港物流名稱(chēng)簡(jiǎn)稱(chēng)介紹到此為止。感謝您花時(shí)間閱讀本網(wǎng)站的內容。關(guān)于裝貨港的縮寫(xiě)和中港物流名稱(chēng)的縮寫(xiě)的更多信息，別忘了在這個(gè)網(wǎng)站上查找。