蜂鳥(niǎo)眾包是目前即時(shí)配送平臺的佼佼者，2018年被納入阿里系是被行業(yè)人士看好。那么，蜂鳥(niǎo)眾包怎么樣？發(fā)展前景如何呢？這里小編為大家分析一下。
蜂鳥(niǎo)眾包是餓了么即時(shí)配送平臺旗下最新配送服務(wù)品牌app，于2015年10月正式運營(yíng)。騎手通過(guò)軟件獲取周邊商家的配送單。接單后前往餐廳取餐，并送達至訂餐客戶(hù)手中即完成整個(gè)配送流程。蜂鳥(niǎo)眾包打造全民配送概念，在這里人人都可以成為騎手，搶訂單賺薪金贏(yíng)獎勵。
根據蜂鳥(niǎo)配送官網(wǎng)顯示，目前蜂鳥(niǎo)日均配送訂單450萬(wàn)單，已合作商戶(hù)數100萬(wàn)家，騎手人數300萬(wàn)人，配送服務(wù)覆蓋1400多個(gè)大中小城市。
根據2018年4月22日，餓了么在阿里巴巴西溪園區召開(kāi)的“蜂鳥(niǎo)配送全國代理商大會(huì )”，餓了么ceo王磊直接定調蜂鳥(niǎo)配送未來(lái)：300萬(wàn)的”蜂鳥(niǎo)“大軍未來(lái)承擔阿里新零售體系的基礎設施重擔。
①定調戰略方向：蜂鳥(niǎo)將開(kāi)辟即時(shí)物流商業(yè)化常態(tài)之路
圍繞阿里新零售生態(tài)協(xié)同，王磊向全體代理商系統闡述了蜂鳥(niǎo)配送的發(fā)展戰略。
這也是其并入阿里以后的首度戰略定調。
王磊表示：”自2015年蜂鳥(niǎo)配送平臺成立以來(lái)，即時(shí)配送市場(chǎng)體量越來(lái)越大，基礎性作用越來(lái)越明顯，已不再只是一個(gè)服務(wù)于外賣(mài)交易的履約環(huán)節，將成長(cháng)為與傳統物流一樣的商業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)?！?br> 2017年全國即時(shí)配送市場(chǎng)送出近100億單，相當于傳統物流25%的業(yè)務(wù)量，未來(lái)預計本地即時(shí)配送的體量將達到傳統快遞的一半以上。
也就是說(shuō)，蜂鳥(niǎo)的未來(lái)，是要走在開(kāi)拓即時(shí)物流業(yè)態(tài)商業(yè)常態(tài)化、社會(huì )化的道路上的。而蜂鳥(niǎo)誕生之初的定位，就是社會(huì )化的即時(shí)物流平臺，與這一戰略完全契合。
2015年上半年，餓了么即時(shí)物流體系--蜂鳥(niǎo)配送上線(xiàn)。蜂鳥(niǎo)專(zhuān)注本地生活最后一公里，定位社會(huì )化的即時(shí)物流平臺，目前，其日均配送訂單已達450萬(wàn)單，擁有騎手300萬(wàn)人。更重要的是，餓了么合并百度外賣(mài)之后，獲得了基于ai平臺的智能物流系統，在30個(gè)城市的測試中，配送時(shí)長(cháng)縮短到了28分鐘。這意味著(zhù)，蜂鳥(niǎo)驚人的物流效率，將成為阿里新零售的一大引擎。而對于蜂鳥(niǎo)本身來(lái)說(shuō)，阿里新零售體系的賦能，包括技術(shù)、資金、資源的支持，將給蜂鳥(niǎo)一個(gè)更強能力、更廣平臺、更高格局的未來(lái)。
而以外賣(mài)起家的餓了么，最近幾年已經(jīng)將品類(lèi)拓展到便利店、生鮮甚至醫藥領(lǐng)域。餓了么正朝著(zhù)提供本地生活服務(wù)平臺方向發(fā)展。融入阿里新零售體系后，一系列生態(tài)紅利正快速釋放?！斑@不僅是訂單量大大增加，而且跟外賣(mài)訂單從時(shí)間、品類(lèi)上都形成了互補?！迸c會(huì )的蜂鳥(niǎo)代理商說(shuō)。
②300萬(wàn)“蜂鳥(niǎo)”大軍架構阿里新零售基礎
從戰略層面來(lái)看，收購餓了么絕不是單個(gè)業(yè)務(wù)的競爭那么簡(jiǎn)單。而賦能蜂鳥(niǎo)先行，也印證了阿里對于蜂鳥(niǎo)的足夠重視。
從阿里和京東的布局來(lái)看，2018年的新零售競賽，更側重于物流即時(shí)響應速度。而這既是阿里的軟肋，也是四豐一達的短板。
與外界揣測相差無(wú)幾，隨著(zhù)”蜂鳥(niǎo)“的深度布局，與盒馬、大潤發(fā)等到家服務(wù)進(jìn)行運力協(xié)同，并依托菜鳥(niǎo)等構建立體同城即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò )，為阿里生態(tài)拓展全新本地生活服務(wù)領(lǐng)域，完成從新零售走向新消費的重要一步。
餓了么也表示，在剛剛結束的天貓618，干線(xiàn)倉配、前置倉和本地即時(shí)配送構成的“分鐘級配送體系”就發(fā)揮了巨大能量。
未來(lái)，還有更多新零售服務(wù)將通過(guò)蜂鳥(niǎo)的本地即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò )落地，觸達3公里半徑內的用戶(hù)，包括智能調度系統、外賣(mài)無(wú)人機、機器人等產(chǎn)品，都將適配新零售復雜場(chǎng)景進(jìn)行更新迭代。
③”方舟“智能調度拓展全國2000縣市
大會(huì )上，蜂鳥(niǎo)的“方舟”智能調度系統、外賣(mài)無(wú)人機等拳頭產(chǎn)品也悉數公布了最新進(jìn)展。
餓了么組織運力部負責人介紹，目前餓了么智能調度系統“方舟”已從30城試點(diǎn)拓展到全國2000多個(gè)城市。融入阿里體系后，派單精準度和效率進(jìn)一步提升。
同時(shí)，新版本的方舟系統引入了“大商圈”理念，目前已推廣到58個(gè)核心城市1600多個(gè)商圈。最新數據顯示，騎手配送效率提高近40%，相當于每人每天多送10-15單，騎手收入穩步提高。
大會(huì )現場(chǎng)，餓了么外賣(mài)無(wú)人機還將一份星巴克咖啡外賣(mài)完好送進(jìn)會(huì )場(chǎng)。據悉，無(wú)人機投入商用后，配送過(guò)程中無(wú)人機飛行距離約占配送全程70%，這意味著(zhù)每名騎手每天將節省超過(guò)50公里路程。
以上就是關(guān)于“蜂鳥(niǎo)眾包怎么樣？”的相關(guān)解答，不難看出，隨著(zhù)阿里的加入，蜂鳥(niǎo)配送的發(fā)展前景還是非常廣闊的。