物流基礎設施的分類(lèi)
物流基礎設施是指在供應鏈的整體服務(wù)功能和部分環(huán)節中，滿(mǎn)足物流組織管理需要的具有綜合性或單項功能的場(chǎng)所或組織的總稱(chēng)。
1.
包括主要的公路、鐵路、港口、機場(chǎng)、配送中心和網(wǎng)絡(luò )通訊基地。
2.
物流基礎設施主要包括倉儲、運輸設施、計算和信息通信設備等。
物流設施是什么？物流設施是指機構、系統、組織、建筑物等。為滿(mǎn)足物流需求而設置的，統稱(chēng)為物流設施。物流設施主要包括港口、碼頭、貨場(chǎng)、航運空港口、倉庫、自動(dòng)化倉庫、物流基地、物流中心、配送中心等。
交通設施設備包括哪些內容？物流直道主要是指鐵路運輸設施、公路運輸設施、水路運輸設施、航空空運輸設施、管道等運輸技術(shù)設施和倉庫等倉儲基礎設施。
設備:
(1)根據設備的獨特功能，可分為運輸設備、倉儲設備、裝卸設備、流通加工設備、包裝設備、信息處理設備等。
(2)根據設備在物流活動(dòng)中的相對位置，可分為固定設備和活動(dòng)設備。鐵路、公路、橋梁、隧道、車(chē)站、港口、倉庫等固定設備。、移動(dòng)設備如火車(chē)、汽車(chē)、輪船、移動(dòng)裝卸設備等。
(3)按設備在物流活動(dòng)中的服務(wù)范圍，可分為企業(yè)(生產(chǎn))物流設備和社會(huì )(供銷(xiāo))物流設備。企業(yè)物流設備是企業(yè)固定資產(chǎn)的一部分，屬于企業(yè)自有設備，如運輸車(chē)輛、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、裝卸機械、包裝機械、倉儲建筑等。社會(huì )物流設備是為社會(huì )物流服務(wù)的，屬于具有公共權利的設備，如交通線(xiàn)路、橋梁隧道、車(chē)站、港口等。
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物流園區與保稅區的區別是什么
物流園區和保稅區有三個(gè)區別:
首先，兩者的功能不同:
1.物流園區的功能:現代物流園區有兩大功能，即物流組織管理功能和依托物流服務(wù)的經(jīng)濟發(fā)展功能。
物流園區作為城市物流的功能區域，包括物流中心、配送中心、交通樞紐設施、運輸組織管理中心和物流信息中心，以及滿(mǎn)足城市物流管理和運營(yíng)需要的物流基礎設施。作為經(jīng)濟功能區，其主要功能是開(kāi)展滿(mǎn)足城鎮居民消費、本地生產(chǎn)和區域生產(chǎn)組織需要的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
2.保稅區的功能:保稅區的功能定義為“保稅倉儲、出口加工和轉口貿易”。保稅區具有進(jìn)出口加工、國際貿易、保稅商品展示等功能。，享受“免證、免稅、保稅”政策，實(shí)行“境內通關(guān)”的運作模式。是中國對外開(kāi)放程度最高、運行機制最便捷、政策最優(yōu)惠的經(jīng)濟區域之一。
保稅區可以方便轉口貿易，增加相關(guān)費用收入。帶入保稅區的貨物可以?xún)Υ?、改裝、歸類(lèi)、混合、展示和加工，但必須在海關(guān)監管范圍內。外國貨物存放在保稅區，不用繳納進(jìn)口關(guān)稅，但可以自由進(jìn)出。他們只需要支付倉儲費和少量費用，但如果要進(jìn)入關(guān)境，就要繳納關(guān)稅。
不同國家的保稅區都有不同的時(shí)間規定。逾期貨物未辦理相關(guān)手續的，海關(guān)有權拍賣(mài)。拍賣(mài)結束后，扣除相關(guān)費用后，余款將返還給失主。
第二，兩者的相關(guān)要求不同:
1.物流園區相關(guān)要求:物流園區規劃應結合國家物流產(chǎn)業(yè)規劃要求和當地物流產(chǎn)業(yè)定位，根據當地城市總體規劃、土地利用規劃和交通設施規劃進(jìn)行選址，編制符合當地城市總體規劃和土地利用規劃的物流園區詳細規劃，并通過(guò)規劃審查。
在物流園區建設中，要做好各功能區的規劃，建設適合物流企業(yè)集聚的基礎和配套設施，引導區域內的物流企業(yè)向物流園區集聚。在物流園區建設中，應加強土地集約利用，發(fā)揮規模經(jīng)濟效益。物流園區的規模不應小于1平方公里。
2.保稅區相關(guān)要求:根據現行相關(guān)政策，海關(guān)對保稅區實(shí)行封閉管理，外國貨物進(jìn)入保稅區，實(shí)行保稅管理；中國其他地區的貨物進(jìn)入保稅區，視同出境；同時(shí)，外經(jīng)貿和外匯管理部門(mén)也對保稅區實(shí)行了相對優(yōu)惠的政策。
企業(yè)在綜合保稅區開(kāi)展港口業(yè)務(wù)。海關(guān)、商檢等部門(mén)對園區貨物進(jìn)行查驗后，可轉運至任意口岸(海港或空口岸)出口，無(wú)需開(kāi)箱查驗。
第三，兩者的分類(lèi)不同:
1.物流園區分類(lèi)(根據物流服務(wù)要求分為三種類(lèi)型):
(1)區域物流組織園區。其功能是滿(mǎn)足區域內的物流組織和管理。如深圳港口物流園、成都龍泉公路港口物流園。
(2)商業(yè)物流園區。物流園區的功能是為區域或特定商品的貿易活動(dòng)創(chuàng )造集中交易和區域運輸及城市配送服務(wù)條件。流通物流園區基本位于傳統優(yōu)勢商品集散地，對擴大交易規模、降低交易成本具有重要作用。具有商貿流通功能的物流園區。如佛山城北商貿物流園、浙江傳化物流基地等。
(3)交通樞紐物流園區。物流園區作為物流相對集中的區域，從運輸組織和服務(wù)的角度可以實(shí)現大規模運輸。反過(guò)來(lái)，大規模的運輸組織為物流組織和管理活動(dòng)的集中創(chuàng )造了基礎條件。
因此，建設專(zhuān)業(yè)化的交通樞紐物流園區，形成區域交通組織功能，也是物流園區重要區域的重要類(lèi)型之一。作為交通樞紐的物流園區包括雙流空港口物流園區和上海洋山深水港物流園區。
2.保稅區的分類(lèi):
(1)從貿易方式看，在國家綜合保稅區所有貿易方式中，進(jìn)口加工貨物進(jìn)出口總值1030.6億美元，同比增長(cháng)49.1%，占比60.2%。其中，出口額761.8億美元，同比增長(cháng)42.7%；進(jìn)口額268.9億美元，同比增長(cháng)70.8%。
地區倉儲物流貨物進(jìn)出口總值535億美元，同比增長(cháng)1倍，占比31.2%。其中，出口額221.4億美元，同比增長(cháng)2.4倍；進(jìn)口額313.5億美元，同比增長(cháng)54.9%。上述兩種貿易方式的進(jìn)出口總額比為91.4%。
(2)按企業(yè)性質(zhì)分，在國家綜合保稅區全部企業(yè)中，外商獨資企業(yè)進(jìn)出口總值948億美元，同比增長(cháng)10.6%，占比55.3%。其中，出口額671.3億美元，同比增長(cháng)14.1%；進(jìn)口額276.7億美元，同比增長(cháng)3%。
中外合資企業(yè)和私營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口總值分別為413.9億美元和239.3億美元，分別增長(cháng)2.3倍和1.2倍，占比分別為24.2%和14%。上述三家企業(yè)進(jìn)出口合計占比93.5%。
(3)出口國別，國家綜合保稅區實(shí)際進(jìn)出口國家(地區)中，美國、臺灣省省和香港居前三位。其中，對美國進(jìn)出口值359.9億美元，同比增長(cháng)43.6%，占比21%。
臺灣省全省進(jìn)出口總值152.3億美元，同比增長(cháng)63.9%，占比8.9%；香港進(jìn)出口總值143.9億美元，同比增長(cháng)95.6%，占比8.4%。上述三個(gè)國家和地區，進(jìn)出口總額占比38.3%。
參考來(lái)源:百度百科-物流園區
參考來(lái)源:百度百科-保稅區
來(lái)源:百度百科-綜合保稅區
長(cháng)沙倉庫集中在哪里？啊，速度長(cháng)沙的倉庫主要集中在高橋市場(chǎng)附近的黃興鎮，但大多是平房改建的倉庫，設備比較簡(jiǎn)陋，不建議在那里租倉庫。還有中港物流園、新寺物流園、恒光物流園、海逸物流園一期，這些物流園也都有倉庫出租。我推薦他們去湖南凱東園，一個(gè)標準的物流園區，有3萬(wàn)平米的倉庫，大型停車(chē)場(chǎng)。同時(shí)，你也可以租用它們。園區內有員工食堂、宿舍等配套設施，還有水、電、寬帶等基礎設施。
從比什鎮到長(cháng)沙中港物流園怎么走？行駛路線(xiàn):全程約59.9公里。
起點(diǎn):比什鎮
1.岳陽(yáng)市駕駛方案
1)從起點(diǎn)向南，沿g107行駛5.8公里，直行進(jìn)入付強路。
2)沿付強路行駛1.4公里，左轉進(jìn)入廣福路。
3)沿廣福路行駛2.5km，直行。
2.行駛530米，直行進(jìn)入京港澳高速。
3.沿京港澳高速行駛28.2km，往長(cháng)沙開(kāi)福區/三一大道/瀏陽(yáng)/機場(chǎng)方向稍微右轉。
4.沿匝道行駛430米，直行進(jìn)入長(cháng)柳高速。
5.長(cháng)沙市駕駛方案
1)沿長(cháng)柳高速行駛400米，直行進(jìn)入長(cháng)柳高速。
2)沿長(cháng)柳高速行駛90米，直行進(jìn)入三一大道。
3)沿三一大道行駛2.0公里，然后稍微右轉，走匝道。
4)沿匝道行駛650米，直行進(jìn)入萬(wàn)家麗路高架。
5)沿高架萬(wàn)家麗路行駛10.2km，右轉走匝道。
6)沿匝道行駛330米，直行進(jìn)入萬(wàn)家麗中路。
7)沿萬(wàn)家麗中路行駛460米，左轉進(jìn)入張祥東路。
8)沿張祥東路行駛4.9公里，然后左轉。
9)行駛910米。經(jīng)過(guò)右邊的金色花園約150米后，在左后方轉彎。
10)行駛200米后右轉。
11)行駛310米，到達終點(diǎn)(道路右側)
目的地:中港(長(cháng)沙)物流園區
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