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中國到巴西海運需要多久費用是多少

時(shí)間:2024-05-13 點(diǎn)擊:3次
中國到巴西海運需要多久費用是多少
巴西聯(lián)邦共和國(英語(yǔ):the federative republic of brazil,república federativa do brasil、葡萄牙語(yǔ):república federativa do brasil),簡(jiǎn)稱(chēng)巴西,與烏拉圭、阿根廷、巴拉圭、玻利維亞、秘魯、哥倫比亞、委內瑞拉、圭亞那、蘇里南、法屬圭亞那十國接壤。那么上海到巴西海運需要多少錢(qián),多長(cháng)時(shí)間。首先要知道,海運的時(shí)間是由幾個(gè)維度決定的,比如開(kāi)航日期、裝船時(shí)間、到達時(shí)間等。,而且每個(gè)環(huán)節都可能影響整體運輸限制。
1.開(kāi)航日期
船公司收到賣(mài)方的貨物后,要等裝船日期到了才能開(kāi)船。一般分為三份和四份,也就是這個(gè)周三之前發(fā)貨,下周四才能離船。所以建議大家在周三之前把報關(guān)需要的材料全部交上來(lái),以免影響報關(guān)和貨物運輸。
2.海運時(shí)間
一般來(lái)說(shuō),海運的時(shí)間比較穩定,大概15-20天。除非是特別惡劣的天氣,否則會(huì )影響運輸時(shí)間。如果是快船,那么海運時(shí)間會(huì )更短。
3.到達時(shí)間
經(jīng)過(guò)海運,會(huì )到達相應的光港。但是,到達時(shí)間并不確定。比如和當地有合作,貨物是我們自己人的,那么1-2天就可以完成清關(guān),然后貨物馬上就可以送到倉庫,比較快。
像蘇伊士運河擱淺導致“堵船”,也會(huì )影響貨物到達時(shí)間。
如果找代理報關(guān),因為受制于人,也可能導致通關(guān)緩慢,影響整體運輸時(shí)效。也可能有檢查,如機關(guān)檢查(兩天左右)、內閣檢查、指定地點(diǎn)等;很難說(shuō)不同情況要檢查多久,最晚也要多久。
4.尾部交貨
一般海運最終交貨有兩種:卡車(chē)和快遞??爝f,時(shí)效更快,1-2天即可完成;貨車(chē),成本更低,但時(shí)效更慢。
所以一般來(lái)說(shuō),巴西的海運時(shí)間大概是20-30天。如果長(cháng)時(shí)間沒(méi)有收到貨代的收據,要及時(shí)聯(lián)系貨代公司。
雖然運往巴西的費用最低,但時(shí)效期限也最長(cháng)。大家也要根據自己的貨物選擇合適的交通工具。到時(shí)候,你的商品會(huì )更有優(yōu)勢。具體費用是多少?咨詢(xún)貨運代理公司。畢竟不同的物流公司收費標準不一樣。
(來(lái)源:跨界工具人之王)
中國到巴基斯坦空運一公斤貨物費用是多少需要多久
從巴基斯坦進(jìn)口的產(chǎn)品主要包括原油和石油產(chǎn)品、機械和運輸工具、化工產(chǎn)品(塑料、藥品等。),食物等。
巴基斯坦專(zhuān)線(xiàn)包括:空運輸、海運、陸運。
空交通:空交通專(zhuān)線(xiàn)以巴基斯坦的坦拉合爾機場(chǎng)為主。到貨后會(huì )進(jìn)行清關(guān),然后進(jìn)行分揀發(fā)貨。時(shí)限更快,但成本也更高。
海運:巴基斯坦有兩個(gè)主要港口,卡拉奇和卡西姆。大部分的專(zhuān)線(xiàn)船公司都是直接送到這兩個(gè)港口清關(guān),國內發(fā)貨后發(fā)貨。適用于選擇笨重的貨物。
陸路交通:公路和高速公路是巴基斯坦的支柱。貨物通過(guò)陸路運輸到達巴基斯坦,主要通過(guò)喀喇昆侖公路到達伊斯蘭堡等地區。
巴基斯坦專(zhuān)線(xiàn)運輸有限公司
空專(zhuān)線(xiàn)運輸時(shí)限:約3-4個(gè)工作日。
專(zhuān)用陸路運輸時(shí)限:約15-20天。
專(zhuān)線(xiàn)時(shí)效:約20-25個(gè)工作日。
把一公斤貨物運到中國空要多少錢(qián)?
巴基斯坦空運輸機場(chǎng)包括伊斯蘭堡的貝娜齊爾·布托國際機場(chǎng)(三字代碼:isb)、卡拉奇的真納國際機場(chǎng)(三字代碼:khi)、拉合爾的阿拉馬·伊格巴爾國際機場(chǎng)(三字代碼:lhe)、白沙瓦(皮尤)、錫亞爾科特(skt)和木爾坦(。巴基斯坦首都伊斯蘭堡與北京、烏魯木齊有直航,卡拉奇與北京、成都有直航,拉合爾與廣州有直航。
中國到巴基斯坦空運費23斤左右,上海、廣州到巴基斯坦空運費低至1斤18元,北京到巴基斯坦空運費低至1斤16元。量越大,單價(jià)越低,單價(jià)越高。
運往中國的注意事項空:
1.空裝運前,應寫(xiě)明貨物的名稱(chēng)(是否危險)、重量(包括費用)、尺寸、類(lèi)別、包裝、目的地機場(chǎng)、時(shí)間要求和所需的運輸服務(wù)。
2.空裝運重貨和泡沫貨。1cbm=167kg。體積重量和實(shí)際重量對比,大的按哪個(gè)收費??蜋C攜帶的每件貨物重量一般不超過(guò)80公斤;一般每架貨機不得超過(guò)250kg??蜋C運載體積不得超過(guò)40*60*100(cm),貨機不得超過(guò)100*100*140(cm)。
3.空貨物包裝不一樣,所以要按照船公司的規定包裝。玻璃必須密封在木箱和三角形中。
4.飛機起飛前,將貨物相關(guān)信息和貨運單號發(fā)送到收貨人手機上,并妥善保管。
5.巴基斯坦大部分商品的關(guān)稅稅率為5%-35%。對于出口巴基斯坦,企業(yè)可以去商檢局開(kāi)具表格p(fta原產(chǎn)地證書(shū)),獲得進(jìn)口減免稅。如果同樣的巴基斯坦產(chǎn)品進(jìn)口到中國,企業(yè)也可以通過(guò)出示巴基斯坦有關(guān)部門(mén)簽發(fā)的《巴基斯坦自貿協(xié)定原產(chǎn)地證書(shū)》(表p)獲得進(jìn)口減免稅。
巴基斯坦的主要進(jìn)口商品是原油和石油產(chǎn)品、機械和運輸工具、化工產(chǎn)品(塑料、藥品等)。)、食品、動(dòng)植物油(主要是植物油、鋼材、煤炭),上述7類(lèi)商品占巴基斯坦進(jìn)口總額的80%以上。其他主要進(jìn)口商品包括:廢鋼、金屬及制品、紙和紙板、輪胎、鐵礦石、人造纖維等。
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(來(lái)源:大海筆記本)
中國到墨西哥空運一公斤貨物費用是多少需要多久
把一公斤貨物運到中國空要多少錢(qián)?
墨西哥是海運寄東西最便宜的地方,其次是空,最貴的地方是國際快遞。
我們要根據自己的需求選擇具體的運輸方式,提高運輸效率,節約運輸成本。
如墨西哥專(zhuān)線(xiàn)收費,不同的運輸方式,貨代公司,貨物等。會(huì )造成不同的收費。例如空發(fā)貨的計費公式如下:
實(shí)際重量(千克)=貨物毛重/凈重
重量(千克)=長(cháng)(厘米)寬(厘米)高(厘米)/ 6000
在墨西哥快遞需要多長(cháng)時(shí)間?
不同的交通方式在不同的時(shí)間到達墨西哥,國際快遞是最快的。
國際快遞,最快3-5天;
空專(zhuān)線(xiàn),7-10天左右;
特別海線(xiàn),大概需要25-30天。
具體運輸限制還與天氣、貨運公司、通關(guān)等因素有關(guān),以實(shí)際運輸限制為準。
墨西哥禁止進(jìn)口產(chǎn)品。
動(dòng)物產(chǎn)品:毛皮、活的和死的動(dòng)物、天然皮革制品、害蟲(chóng)。
古董:超過(guò)一百年的物品。
藝術(shù)品:古董、繪畫(huà)、藝術(shù)品(普通)。
嬰兒:建筑玩具,健身房,新的天然木制家具,新的木制家具油漆,橡膠*,觸覺(jué)玩具,0-3歲的玩具。
計算機:支付卡開(kāi)發(fā)的設備和材料。
假貨(盜版):各種類(lèi)型,機械,鞋子,電子產(chǎn)品,衣服等。
無(wú)人機:無(wú)人機重量超過(guò)2kg。
以及電子產(chǎn)品:運輸車(chē)輛裝甲的防彈材料、軍用望遠鏡等。
食品:非工業(yè)化糖果、胡椒香料、巧克力和糖果、咖啡、香精、蛙肉、水果、蜂蜜、果汁和飲料、酒精飲料和烈酒、肉制品、香腸、牛奶及其衍生物、非清真食品等。
還有武器或武器零件、色情書(shū)刊、危險品、象牙、軍事裝備、貴金屬和礦石等產(chǎn)品,也是墨西哥禁止進(jìn)口的。具體可以咨詢(xún)物流公司或者快遞公司。
(來(lái)源:大海筆記本)
中國到巴西海運多長(cháng)時(shí)間
說(shuō)到航運時(shí)間,人們一般認為是一次航運航程。其實(shí)除了在海上的時(shí)間,海運前后的時(shí)間也算。裝船前需要裝箱報關(guān),到港后需要清關(guān)提貨,也需要大量時(shí)間。這是從中國到巴西的海運時(shí)間。
巴西主要港口有桑托斯(桑托斯)、巴拉那瓜(巴拉那瓜)、里奧格蘭德(里奧格蘭德)、里約熱內盧(里約熱內盧)、伊塔哈伊(伊塔雅伊)、佩森(佩森)和馬瑙斯港。
中國到巴西的海運航線(xiàn)屬于東南美航線(xiàn),南美郵政、馬士基、中遠、達飛、太平、海安、長(cháng)榮、nyk是這條航線(xiàn)的主要船公司。最快的航班是漢堡-sud、馬士基和nyk,最便宜的是emc,性?xún)r(jià)比最高的是pil和馬魯巴。
讓我們來(lái)看看影響物流時(shí)間的幾個(gè)主要因素:
1.開(kāi)航日期
船公司收到賣(mài)方的貨物后,要等裝船日期到了才能開(kāi)船。一般分為三份和四份,也就是這個(gè)周三之前發(fā)貨,下周四才能離船。所以建議大家在周三之前把報關(guān)需要的材料全部交上來(lái),以免影響報關(guān)和貨物運輸。
2.海運時(shí)間
一般來(lái)說(shuō),海運的時(shí)間比較穩定,大概30-50天。除非是特別惡劣的天氣,否則會(huì )影響運輸時(shí)間。如果是快船,那么海運時(shí)間會(huì )更短。
3.到達時(shí)間
經(jīng)過(guò)海運,會(huì )到達相應的光港。但是,到達時(shí)間并不確定。比如和當地有合作,貨物是我們自己人的,那么1-2天就可以完成清關(guān),然后貨物馬上就可以送到倉庫,比較快。
4.尾部交貨
一般海運最終交貨有兩種:卡車(chē)和快遞??爝f,時(shí)效更快,1-2天即可完成;貨車(chē),成本更低,但時(shí)效更慢。
所以一般來(lái)說(shuō),巴西的海運時(shí)間大概是30-50天。如果長(cháng)時(shí)間沒(méi)有收到貨代的收據,要及時(shí)聯(lián)系貨代公司。
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(資料來(lái)源:up之b)