隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，跨境電商和跨境物流行業(yè)都在快速的發(fā)展，路過(guò)目前跨境電商物流普遍存在運輸成本高，運輸及配送周期長(cháng)，物流信息化問(wèn)題以及退換貨問(wèn)題。大多數賣(mài)家為了解決這些問(wèn)題基本上都會(huì )選擇海外倉，通過(guò)海外倉來(lái)降低運輸成本的同時(shí)也可以提高時(shí)間效率。雖然海外倉可以解決目前出口跨境物流的種種問(wèn)題，但是也會(huì )存在一些風(fēng)險，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)海外倉儲的風(fēng)險有哪些?
1、物流信息技術(shù)。
由于海外倉模式是需要把產(chǎn)品集中運輸到海外倉進(jìn)行儲存，必須通過(guò)遠程去操作，因此，海外倉對于物流信息技術(shù)的要求是非常高的。
2、儲存產(chǎn)品。
產(chǎn)品一旦在海外倉滯留就會(huì )產(chǎn)生額外的倉儲成本，因此賣(mài)家在選擇海外倉儲存的產(chǎn)品最好選擇那些比較暢銷(xiāo)的，周轉率比較高的，不然很容易出現爆倉。同樣的海外倉盈利有很大一部分是來(lái)自產(chǎn)品的快速流轉。
3、賦稅高。
不管是在國外的哪個(gè)市場(chǎng)海外倉都會(huì )遇到法律風(fēng)險。賣(mài)家發(fā)貨就會(huì )涉及到買(mǎi)賣(mài)，而買(mǎi)賣(mài)就必須進(jìn)行納稅，如果沒(méi)辦法給終端買(mǎi)家提供當地稅務(wù)發(fā)票，那么就會(huì )被認為有逃稅的行為。
4、人才缺乏，勞動(dòng)力成本高。
倉儲打造是需要it技術(shù)和供應鏈管理人才的，然而一部分新興國家的物流倉儲并不發(fā)達，因此就很難招到相關(guān)人才，哪怕是在那些發(fā)達國家地區，其本身勞動(dòng)力成本就非常高，無(wú)論哪個(gè)方面都會(huì )增加海外倉的運作成本。
5、地方要求。
想要運作海外倉就需要雇傭當地人，因此必須要了解當地的勞動(dòng)法，同時(shí)物流方面經(jīng)常出現貨物需要銷(xiāo)毀的情況，這可能會(huì )涉及到環(huán)境保護等事情。