西班牙海運畢爾巴鄂港口介紹
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西班牙海運畢爾巴鄂港口介紹 畢爾巴鄂港（port of bilbao，西班牙語(yǔ)：puerto de bilbao，港口代碼：esbio）位于畢爾巴鄂阿布拉海灣，沿著(zhù)畢爾巴鄂河口，在比斯開(kāi)灣（巴斯克）。坐標：-3o -2' -49' w，43o 20' 23' n。主要設施是在桑圖爾塞和茲爾比納直轄市，約15公里（9.3英里）以西畢爾巴鄂。也叫外部港口和superpuerto，港口占有土地3.13平方公里資源（773英畝）和水16.94平方公里（4186英畝）沿著(zhù)海濱17公里（10.6英里）。
歷史港口的歷史是與畢爾巴鄂歷史本身密不可分的，因此它的基礎日期也是城市的基礎。
1300畢爾巴鄂被授予城市的地位，給予其進(jìn)入河口的海上交通的控制權。第一碼頭因在畢爾巴鄂的舊城區從開(kāi)海而建15公里（9.3英里）的上游。這些碼頭是港口為五個(gè)多世紀的活動(dòng)中心。
1511年的畢爾巴鄂領(lǐng)事館特權被授予，允許在歐洲北部的羊毛出口通道港口控制。
在19世紀在附近的山上，這提振了該地區的工業(yè)基礎被發(fā)現了豐富的鐵礦石。畢爾巴鄂河口被從畢爾巴鄂擴大到海灣鋼鐵和造船等行業(yè)和碼頭覆蓋。所有的活動(dòng)依賴(lài)于這樣的工程師河通航的evaristo churruca開(kāi)發(fā)能夠解決的河流傳統的導航問(wèn)題的一個(gè)巨大工程：
頻繁改變數據流的過(guò)程中危險的沙洲;許多復雜曲折;豐富的沼澤區;風(fēng)暴從吹比斯開(kāi)灣充斥河的嘴。河岸排干和碼頭建成，這條河的課程拉直，外部港口被封閉，而普恩特colgante還轉運橋建成。到1900年，畢爾巴鄂是西班牙最大的港口。這使得該地區的經(jīng)濟快速發(fā)展，船廠(chǎng)和鋼廠(chǎng)所覆蓋的河岸。在20世紀70年代的桑圖爾塞區的開(kāi)發(fā)和德烏斯托通道已創(chuàng )建。
但事情繼續發(fā)展，行業(yè)沒(méi)落和碼頭被廢棄。最重要的是，船已經(jīng)不斷地增加了他們的噸位和大型油輪和貨輪無(wú)法再進(jìn)入河流和桑圖爾塞地區變得過(guò)于擁擠。1975年，一個(gè)大型項目的設想，被稱(chēng)為superpuerto。該計劃是所有阿布拉灣最終由碼頭包圍。該項目一直持續到今天。
航運該集裝箱容積是一年50多萬(wàn)標準箱（20英尺當量單位）2007年港是西班牙第四最繁忙的港口后阿爾赫西拉斯，巴塞羅那和瓦倫西亞。這是西班牙最大的港口。
從1998年到現在，港口的物理容量急劇增加，從而導致更多的流量。
港口是由擔任西班牙國家鐵路，但需要一個(gè)新的鐵路連接，因為當前行是下班交通共享，并通過(guò)一個(gè)人口稠密的推移大都市區。一個(gè)高速連接正在考慮，但西班牙目前的高速網(wǎng)絡(luò )不支持貨運量。
游輪新碼頭建于getxo的，以滿(mǎn)足不斷增加的需求游輪業(yè)務(wù)，由開(kāi)幕很大程度上喂古根海姆博物館于1998年，已在許多更多的游客帶來(lái)了，把畢爾巴鄂的巡航路線(xiàn)。
渡輪2010年9月，布列塔尼渡輪宣布將接管樸茨茅斯-畢爾巴鄂航線(xiàn)，隨著(zhù)mv帽菲尼斯泰爾。此服務(wù)在27開(kāi)始2011年3月，以補充該公司現有的樸茨茅斯/樸茨茅斯國際港口-桑坦德和普利茅斯-桑坦德路線(xiàn)。
1993年5月和2010年9月間，p＆o渡輪與提供的這項服務(wù)畢爾巴鄂的驕傲。
2006年5月和2007年1月間，安迅trasmediterránea操作使用一個(gè)服務(wù)mv fortuny的。
目的地樸茨茅斯由布列塔尼渡輪羅斯科夫通過(guò)布列塔尼渡輪環(huán)境已經(jīng)有很多關(guān)于外部港口的龐大擴張計劃的關(guān)注。生態(tài)學(xué)家運動(dòng)抗議，因為正在碼頭涵蓋海灣的大部分和相鄰的山頭被炸毀獲得新的建筑所用的原料碼頭。
統計港口統計
年 年貨物 液體 集裝箱 乘客 集裝箱 游輪
2000 28633903 14764295 434333 129631 3796
2001年 27100442 14325857 454382 134954 3,845 17
2002年 26257108 13125429 455019 138852 3,673 19
2003 28099276 15662945 453763 111622 3458 17
2004年 33214274 18598894 468959 144677 3.710 21
2005年 34100494 19684506 503811 177795 3583 21
2006年 38590827 22289779 523113 185388 3683 21
2007 40014326 22682181 554568 172626 3595 21
2008年 39397938 23057334 557355 179572 3585 38
全年貨：噸液體：液體貨物（以噸計），在港口，其中包括石油和lng在petronor和bbg集裝箱：atm和tmb碼頭。標準箱乘客：由運送旅客mv上限菲尼斯泰爾的布列塔尼渡輪到樸茨茅斯船舶：船停泊即在港口郵輪：巡航船停泊在getxo的。請注意，在2006年之前游輪在anchoraged桑圖爾塞。畢爾巴鄂市介紹畢爾巴鄂（西班牙語(yǔ)：bilbao），西班牙城市。位于西班牙北部，是巴斯克自治區原來(lái)的航海人聚落，以出口鐵礦石和制造鐵器聞名。畢爾巴鄂是巴斯克地區社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的中心，也是比斯開(kāi)灣（golfo de vizcaya）現代化成果的根本體現。畢爾巴鄂景色怡人，同時(shí)擁有森林、山區、海灘和海岸景色，每年吸引無(wú)數游人前來(lái)觀(guān)光休閑?，F代化的交通和四通八達的公路網(wǎng)絡(luò )將巴斯克地區內畢爾巴鄂、維多利亞（vitoria）和圣塞巴斯蒂安（san sebastián）周邊地區的主要城市連接在一起。
基本信息 地名：畢爾巴鄂(bilbao)所處國家：西班牙經(jīng) 緯 度：43度17分n，003度05分w地理位置:位于西班牙北部沿海納爾溫（nervion）河的入?？?，瀕臨比斯開(kāi)灣（biscay）的東南側，距比斯開(kāi)灣12公里。是西班牙的大港之一港口性質(zhì)：海灣河口港、設有免稅倉庫航 線(xiàn)：西歐，美國海陸聯(lián)運公司（sea land）有班輪直掛本港。人口：96.5萬(wàn)（1981），現已經(jīng)超過(guò)百萬(wàn)氣候：屬溫帶海洋性氣候，盛行西北風(fēng)。年平均氣溫最熱為35℃，最冷為一4℃。全年降雨量約1000mm。平均潮差：大汛高潮為4.1m，低潮為0.4m；小汛高潮為3m，低潮為1.4m。簡(jiǎn)介 畢爾巴鄂是次于巴塞羅那和瓦倫西亞的全國第三大港。人口43.3萬(wàn)，連郊區96.5萬(wàn)（1981）。原為航海人聚落，以出口鐵礦石和制造鐵器聞名。莎士比亞劇中的“畢爾巴鄂利劍”即指本地鋼鐵制成的劍。十四世紀起為羊毛出口中心，十八世紀通過(guò)同西班牙在美洲的殖民地貿易，城市繁榮。鐵路樞紐?，F已發(fā)展為全國最大的鋼鐵和化學(xué)工業(yè)中心，還有造船、電工器材及紡織等工業(yè)也較發(fā)達。港口距機場(chǎng)約6km，有定期航班飛往世界各地。
歷史畢爾巴鄂市始建于1300年，因優(yōu)良的港口而逐漸興盛，在西班牙稱(chēng)雄海上的年代成為重要的海港城市，17世紀開(kāi)始日漸衰落。
19世紀時(shí)，因出產(chǎn)鐵礦而重新振興，但20世紀中葉以后再次衰落，1983年的一場(chǎng)洪水更將其舊城區嚴重摧毀，整個(gè)城市雪上加霜，頹勢難挽，雖百般努力卻苦無(wú)良策。
20世紀90年代初，畢爾巴鄂已淪為歐洲藉藉無(wú)名的小城，若非該市球隊在西甲聯(lián)賽中尚占有一席之地，絕大部分人可能終身無(wú)緣聞該市之名。
從1990年畢爾巴鄂開(kāi)始建設地鐵系統，利用城市中心外現有的線(xiàn)路，從巖石中以隧道形式穿過(guò)。英國建筑師福斯特在地鐵站設計方案競賽中獲勝，承擔了市內29個(gè)地鐵站的設計，這些地鐵站以帶有福斯特自身標志的單詞“fosteritos”為統一的標識。使每個(gè)人看到這個(gè)標識都會(huì )知道附近的地鐵站。地鐵入口是精美的透明玻璃罩子，在街邊占用最少的地面與空間，輕易和鬧市融為一體。鋼拱夾著(zhù)弧形玻璃，仿佛從地下破土而出的爬蟲(chóng)身體，輕靈干凈又動(dòng)態(tài)十足，任何角度都亮麗醒目。這被畢爾巴鄂人尊稱(chēng)為“fosteritos”，表達了對建筑師的敬意。
經(jīng)濟畢爾巴鄂十四世紀起為羊毛出口中心，十八世紀通過(guò)同西班牙在美洲的殖民地貿易，城市繁榮，是鐵路樞紐。港口附近有豐富的鐵礦石，自古以來(lái)通過(guò)開(kāi)采、冶煉和出口，并以出口鐵器而聞名。
畢爾巴鄂后來(lái)發(fā)展為西班牙最大的鋼鐵和化學(xué)工業(yè)中心，還有造船、電工器材及紡織等工業(yè)也較發(fā)達。莎士比亞劇中的“畢爾巴鄂利劍”即指本地鋼鐵制成的劍。
交通 地鐵畢爾巴鄂的地鐵共有4條線(xiàn)，其中兩條是福斯特地鐵，稱(chēng)為l1、l2。這些線(xiàn)路都延伸到很遠的郊區，實(shí)際老城區也就在5-6站的范圍內。地鐵票價(jià)按區劃分：a區內1.25歐/人次，a到b區1.4歐/人次，a到c區1.5歐/人次，當然有多次票可買(mǎi)，大約是65折。地鐵票幾條線(xiàn)路及公汽、有軌電車(chē)通用。地鐵站內有各種免費的關(guān)于地鐵運行的時(shí)刻表資料可拿。
公路城市的道路網(wǎng)是方格狀的，間或有幾條呈45度的斜路，每個(gè)路口的建筑在一二樓之間的高度上有明顯的蘭色路名標牌，很清楚，絕不會(huì )辯不清方向的。
機場(chǎng)港口距機場(chǎng)約6km，有定期航班飛往世界各地。
港口港口性質(zhì)：海灣河口港、設有免稅倉庫。
航線(xiàn)：西歐，美國海陸聯(lián)運公司（sea land）有班輪直掛本港。
畢爾巴鄂港河口有波圖加萊特（portugalete）外港，為畢爾巴鄂港務(wù)局管轄，由防波堤圍護。其中浮吊的最大起重能力達400噸，還有直徑為152.4～406.4mm的輸油管供裝卸石油使用。
建筑 古根海姆博物館畢爾巴鄂古根海姆博物館在1997年正式落成啟用，它是工業(yè)城畢爾巴鄂（bilbao）整個(gè)都市更新計劃中的一環(huán)。當初斥資一億美金動(dòng)工興建，整個(gè)結構體是由加州建筑師蓋里（frank o.gehry），借助一套v空氣動(dòng)力學(xué)使用的電腦軟件逐步設計而成。這座博物館主要展出畢加索，塞尚，康定斯基，保羅·克利和安賽爾姆·基弗的作品，也有一些臨時(shí)性的展出。博物館活化了當地的經(jīng)濟（巴斯克省的工業(yè)產(chǎn)品凈值因此成長(cháng)了五倍這多），也為該市盈率帶來(lái)新生。
馬約爾廣場(chǎng)（plaza moyua）馬約爾廣場(chǎng)（plaza moyua）在市中心，也是舊城的地理中心。環(huán)繞廣場(chǎng)的建筑，差不多都是八、九層高的體量，樣式是古典與現代兼而有之，色彩更是深淺不一，年代從19世紀至今，看起來(lái)卻和諧地互為依存。有八條道路呈“米”字型交匯在此，形成廣場(chǎng)外側的環(huán)形路。
尤斯卡爾杜那宮（palacio euskalduna）尤斯卡爾杜那宮（palacio euskalduna）在老造船廠(chǎng)原址上于1999年修建，是畢爾巴鄂市的會(huì )議中心及音樂(lè )廳。
大橋穿越城市的內維隆河上，不僅有造型輕巧的沃蘭汀步行橋和跨過(guò)古根海姆的高速路大橋，還有其它許多大小不等、形狀各異的橋。puente eusklduna橋，也是一座新修建好的現代化橋梁，一氣呵成的彎曲橋身，人車(chē)分行的寬闊橋面，粗壯堅實(shí)的工字鋼支撐，懸挑深遠的遮陽(yáng)板，從造型、結構、功能分區到材料應用，都令人耳目一新。
周邊 沖浪畢爾巴鄂北部45公里的比斯開(kāi)灣是沖浪者的天堂，在松軟的沙灘上看著(zhù)巨大的海浪是很享受的。
擺渡對于那些有很多空閑時(shí)間還有冒險精神的人，還有一樣東西是很吸引人的，那就是在畢爾巴鄂和普斯茅斯之間的擺渡服務(wù)，租一個(gè)兩座的小船大概的花費是94英鎊。從英格蘭到畢爾巴鄂大概要花36個(gè)小時(shí)，返回只需要29個(gè)小時(shí)。
體育 競技隊基本信息畢爾巴鄂競技隊英文名稱(chēng)：athletic bilbao成立時(shí)間：1898-1-1所在城市：畢爾巴鄂主球場(chǎng)：圣馬梅斯球場(chǎng)畢爾巴鄂競技隊起源于19世紀末，由于英國和比斯開(kāi)地區商業(yè)和文化交流的日益擴大，使得比斯開(kāi)地區的人們看到了英國工業(yè)的強大和各種新鮮事物，于是渴望進(jìn)步的資產(chǎn)階級青年們紛紛離開(kāi)畢爾巴鄂港口去英國學(xué)習先進(jìn)的工業(yè)技術(shù)，在英國這些人喜歡上了這個(gè)由兩隊組成每隊11人的運動(dòng)，且還組建了一個(gè)隊叫畢爾巴鄂隊的球隊。
著(zhù)名球員克萊門(mén)特（javier clemente lázaro）德?tīng)枈W爾諾（asier del horno coscaya）埃切貝里亞（joseba etxeberría lizardi）格雷羅（julen guerrero lópez）伊魯埃塔（javier iruretagoyena amianó）利扎拉祖（bixente lizarazu）薩拉（telmo zarraonaindía）活動(dòng) 2009年3月西班牙國際五金展2007年3月西班牙畢爾巴鄂國際五金工具展覽會(huì )2006年3月西班牙機械工具展2004年9月西班牙畢爾巴鄂國際五金工具展覽會(huì )2002年9月國際配件工業(yè)貿易博覽會(huì )城市風(fēng)貌 新城區從古根海姆博物館周邊進(jìn)行城市的游覽，有軌電車(chē)飽滿(mǎn)流線(xiàn)型的車(chē)頭、寬敞整潔的車(chē)身，配以翠綠、淺灰與黑的明快色彩搭配，在草地上穿梭來(lái)往，傳達著(zhù)現代而富生機的城市信息；河岸公園里噴泉、雕塑、燈飾、游戲設施、甚至座椅、河岸的木制步道等等，都經(jīng)過(guò)精心規劃布置，讓人體會(huì )到城市的細節被重視，與內維隆河岸北鱗次櫛比、不同時(shí)期、不同樣式的建筑，共同構筑了一條多姿多彩的水岸風(fēng)景線(xiàn)。
舊城區舊城區在西班牙海上稱(chēng)霸之前就建立了，主要街道兩旁古典樣式的建筑，清晰地折射出曾經(jīng)的輝煌與繁華。
相關(guān)信息 本港河口有波圖加萊特（portugalete）外港，為畢爾巴鄂港務(wù)局管轄，由防波堤圍護。港區主要碼頭泊位如下：
碼頭類(lèi)別 泊位（個(gè)） 岸線(xiàn)長(cháng)（m） 最大水深（m）
general carg0 （雜貨） 10 2540 12
bulk carg0 （散貨） 9 2459 14.5
0il quay （油碼頭） 6 1500 32
c0ntainer （集裝箱） 4 1145 14
裝卸設備有各種岸吊、門(mén)吊、可移式吊、集裝箱吊、浮吊、汽車(chē)吊及滾裝設施等，其中浮吊的最大起重能力達400噸，還有直徑為152.4～406.4mm的輸油管供裝卸石油使用。油碼頭曾經(jīng)靠泊40萬(wàn)載重噸的超級油船，有液壓快速密封吊臂及系泊用快速脫鉤設施。每小時(shí)裝速達3000噸。港口倉庫面積約3萬(wàn)平方米。煤碼頭最大可靠8.5萬(wàn)載重噸的船舶，有抓斗裝卸橋，連續裝船機，變幅起重機及一套采用皮帶輸送系統的用于干散貨的新型設備，裝卸效率每小時(shí)為500噸。1991年煤炭吞吐量達210萬(wàn)噸。主要出口貨物為鐵砂、生鐵、鐵制品、縫紉機、魚(yú)罐頭、酒、干菜及五金器材等，進(jìn)口貨物主要有煤、木材、機械、廢鋼、糧食、橡膠及化工品等。1993年集裝箱吞吐量達22.6萬(wàn)teu。1991年貨物吞吐量為3200萬(wàn)噸。在節假日中如果需要，經(jīng)事先安排，可以加班，但應增收50%～100%的費用。
城市榮譽(yù) 2010年5月18日,畢爾巴鄂獲評審團青睞,從77個(gè)被提名的城市中脫穎而出,成為首屆李光耀世界城市獎(lee kuan yew world city prize)得主. 該獎是由新加坡市區重建局與宜居城市研發(fā)中心聯(lián)頒,旨在獎勵以創(chuàng )新思維進(jìn)行城市規劃和管理,解決正面臨環(huán)境挑戰的城市規劃者或機構. 得獎?wù)邔@金質(zhì)獎?wù)潞?0萬(wàn)元獎金,由吉寶企業(yè)贊助. 頒獎禮將在2010年6月29日舉行. 新加坡政府內閣資政李光耀是頒獎嘉賓.
城市球隊 名字：畢爾巴鄂英文名：bilbao athletic國語(yǔ)譯名：畢爾巴鄂球場(chǎng)：圣馬梅斯所屬?lài)遥何靼嘌缆?lián)賽級別：西甲球隊陣容 球衣號 球員 英文名 位置 生日 國籍 身高(cm) 體重(kg) 出場(chǎng)次數 進(jìn)球數
1 莫雷諾 gorka iraizoz 門(mén)將 1981-03-06 西班牙 191 85 23 0
2 托格羅 gaizka toquero 前衛 1984-08-09 西班牙 182 75 19 4
3 科基利 koikili 左后衛 1980-12-23 西班牙 168 67 14 0
4 烏斯塔里茨 ustaritz 后衛 1983-02-16 西班牙 182 69 11 1
5 阿莫雷別塔 fernando amorebieta 后衛 1985-03-21 西班牙 190 77 21 0
7 洛佩斯 david lopez 前衛 1982-09-10 西班牙 181 69 10 0
8 穆尼奧斯 inaki munoz 前衛 1978-07-02 西班牙 179 77 0 0
9 洛倫特 fernando llorente 前鋒 1985-02-26 西班牙 193 88 22 9
10 耶斯特 francico yeste 前衛 1979-12-06 西班牙 183 69 14 1
11 加比隆多 igor gabilondo 前衛 1979-02-10 西班牙 184 77 13 2
12 圣何塞 mikel san jose 后衛 1989-05-30 英格蘭 184 75 11 1
13 里貝羅 armando riveiro 門(mén)將 1971-01-16 西班牙 180 79 0 0
14 蘇賽塔 markel susaeta 前衛 1987-12-14 西班牙 179 68 20 2
15 伊勞拉 andoni iraola 前衛 1982-06-22 西班牙 181 71 23 2
16 奧爾拜斯 pablo orbaiz 前衛 1979-02-06 西班牙 178 76 16 0
17 埃切貝里亞 joseba etxeberia 右邊鋒 1977-09-05 西班牙 177 72 5 0
18 古佩吉 carlos gurpegui 中鋒 1980-08-19 西班牙 180 75 20 1
19 蘇比奧爾 iban zubiaurre 后衛 1983-01-22 西班牙 176 75 0 0
20 奧西奧 aitor ocio 后衛 1976-11-28 西班牙 187 79 3 0
21 維勒茲 ion velez 前鋒 1985-02-17 西班牙 182 75 2 0
22 卡斯蒂略 xabier castillo 后衛 1986-03-29 西班牙 182 71 11 0
23 德切里奧 inigo de cerio 前鋒 1984-05-15 西班牙 177 70 3 0
24 馬丁內斯 javi martinez 前衛 1988-09-02 西班牙 190 81 20 3
26 伊圖拉斯普 ander iturraspe 前衛 1989-03-08 西班牙 187 73 5 0
27 穆尼亞因 iker muniain 前鋒 1992-12-19 西班牙 168
16 3
28 德馬科斯 oscar de marcos 前鋒 1989-04-14 西班牙 180
14 1
32 梅迪納 unai medina 后衛 1990-02-16 西班牙 177 78 0 0
33 洛佩斯 isma lopez 前鋒 1990-01-29 西班牙 179 79 0 0
34 埃夏尼斯 jon etxaniz 前鋒 1991-01-10 西班牙 188 77 0 0
35 費爾南德斯 aitor fernandez 門(mén)將 1991-05-03 西班牙 182 70 0 0
37 佩雷斯 inigo perez 前衛 1988-01-18 西班牙 178
1 0
港口詳情
港務(wù)局 bilbao port authority
地址 campo volant n, 37 bilbao 48007 spain
電話(huà) +94 487 12 00
傳真 +94 487 12 08
800電話(huà)
unlocode esbio
港口類(lèi)型 海港
港口尺寸 中
最大吃水
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口 是
需要提供預計的到港時(shí)間 是
公布
航圖
醫療設施 是
碼頭特征
碼頭大小 中
庇護 優(yōu)秀
最大船只尺寸 超過(guò)500英尺長(cháng)
碼頭類(lèi)別 海岸防波堤
轉彎區
抓地良好
入口限制
潮汐 是
高度限制
驟升
其他
水深
航道 11 - 15 英尺3.4 - 4.6 米
貨運碼頭 21 - 25 英尺6.4 - 7.6 米
平均潮 9 英尺
油堆場(chǎng) 31 - 35 英尺9.4 - 10 米
引航
義務(wù) 是
可用的 是
適當的 是
當地協(xié)助
拖船
協(xié)助 是
打撈 是
檢疫
無(wú)疫通行證 是
其他
除鼠證書(shū) 是
通訊
電話(huà) 是
無(wú)線(xiàn)電 是
西班牙海運畢爾巴鄂港口介紹 畢爾巴鄂港（port of bilbao，西班牙語(yǔ)：puerto de bilbao，港口代碼：esbio）位于畢爾巴鄂阿布拉海灣，沿著(zhù)畢爾巴鄂河口，在比斯開(kāi)灣（巴斯克）。坐標：-3o -2' -49' w，43o 20' 23' n。主要設施是在桑圖爾塞和茲爾比納直轄市，約15公里（9.3英里）以西畢爾巴鄂。也叫外部港口和superpuerto，港口占有土地3.13平方公里資源（773英畝）和水16.94平方公里（4186英畝）沿著(zhù)海濱17公里（10.6英里）。
歷史港口的歷史是與畢爾巴鄂歷史本身密不可分的，因此它的基礎日期也是城市的基礎。
1300畢爾巴鄂被授予城市的地位，給予其進(jìn)入河口的海上交通的控制權。第一碼頭因在畢爾巴鄂的舊城區從開(kāi)海而建15公里（9.3英里）的上游。這些碼頭是港口為五個(gè)多世紀的活動(dòng)中心。
1511年的畢爾巴鄂領(lǐng)事館特權被授予，允許在歐洲北部的羊毛出口通道港口控制。
在19世紀在附近的山上，這提振了該地區的工業(yè)基礎被發(fā)現了豐富的鐵礦石。畢爾巴鄂河口被從畢爾巴鄂擴大到海灣鋼鐵和造船等行業(yè)和碼頭覆蓋。所有的活動(dòng)依賴(lài)于這樣的工程師河通航的evaristo churruca開(kāi)發(fā)能夠解決的河流傳統的導航問(wèn)題的一個(gè)巨大工程：
頻繁改變數據流的過(guò)程中危險的沙洲;許多復雜曲折;豐富的沼澤區;風(fēng)暴從吹比斯開(kāi)灣充斥河的嘴。河岸排干和碼頭建成，這條河的課程拉直，外部港口被封閉，而普恩特colgante還轉運橋建成。到1900年，畢爾巴鄂是西班牙最大的港口。這使得該地區的經(jīng)濟快速發(fā)展，船廠(chǎng)和鋼廠(chǎng)所覆蓋的河岸。在20世紀70年代的桑圖爾塞區的開(kāi)發(fā)和德烏斯托通道已創(chuàng )建。
但事情繼續發(fā)展，行業(yè)沒(méi)落和碼頭被廢棄。最重要的是，船已經(jīng)不斷地增加了他們的噸位和大型油輪和貨輪無(wú)法再進(jìn)入河流和桑圖爾塞地區變得過(guò)于擁擠。1975年，一個(gè)大型項目的設想，被稱(chēng)為superpuerto。該計劃是所有阿布拉灣最終由碼頭包圍。該項目一直持續到今天。
航運該集裝箱容積是一年50多萬(wàn)標準箱（20英尺當量單位）2007年港是西班牙第四最繁忙的港口后阿爾赫西拉斯，巴塞羅那和瓦倫西亞。這是西班牙最大的港口。
從1998年到現在，港口的物理容量急劇增加，從而導致更多的流量。
港口是由擔任西班牙國家鐵路，但需要一個(gè)新的鐵路連接，因為當前行是下班交通共享，并通過(guò)一個(gè)人口稠密的推移大都市區。一個(gè)高速連接正在考慮，但西班牙目前的高速網(wǎng)絡(luò )不支持貨運量。
游輪新碼頭建于getxo的，以滿(mǎn)足不斷增加的需求游輪業(yè)務(wù)，由開(kāi)幕很大程度上喂古根海姆博物館于1998年，已在許多更多的游客帶來(lái)了，把畢爾巴鄂的巡航路線(xiàn)。
渡輪2010年9月，布列塔尼渡輪宣布將接管樸茨茅斯-畢爾巴鄂航線(xiàn)，隨著(zhù)mv帽菲尼斯泰爾。此服務(wù)在27開(kāi)始2011年3月，以補充該公司現有的樸茨茅斯/樸茨茅斯國際港口-桑坦德和普利茅斯-桑坦德路線(xiàn)。
1993年5月和2010年9月間，p＆o渡輪與提供的這項服務(wù)畢爾巴鄂的驕傲。
2006年5月和2007年1月間，安迅trasmediterránea操作使用一個(gè)服務(wù)mv fortuny的。
目的地樸茨茅斯由布列塔尼渡輪羅斯科夫通過(guò)布列塔尼渡輪環(huán)境已經(jīng)有很多關(guān)于外部港口的龐大擴張計劃的關(guān)注。生態(tài)學(xué)家運動(dòng)抗議，因為正在碼頭涵蓋海灣的大部分和相鄰的山頭被炸毀獲得新的建筑所用的原料碼頭。
統計港口統計
年 年貨物 液體 集裝箱 乘客 集裝箱 游輪
2000 28633903 14764295 434333 129631 3796
2001年 27100442 14325857 454382 134954 3,845 17
2002年 26257108 13125429 455019 138852 3,673 19
2003 28099276 15662945 453763 111622 3458 17
2004年 33214274 18598894 468959 144677 3.710 21
2005年 34100494 19684506 503811 177795 3583 21
2006年 38590827 22289779 523113 185388 3683 21
2007 40014326 22682181 554568 172626 3595 21
2008年 39397938 23057334 557355 179572 3585 38
全年貨：噸液體：液體貨物（以噸計），在港口，其中包括石油和lng在petronor和bbg集裝箱：atm和tmb碼頭。標準箱乘客：由運送旅客mv上限菲尼斯泰爾的布列塔尼渡輪到樸茨茅斯船舶：船停泊即在港口郵輪：巡航船停泊在getxo的。請注意，在2006年之前游輪在anchoraged桑圖爾塞。畢爾巴鄂市介紹畢爾巴鄂（西班牙語(yǔ)：bilbao），西班牙城市。位于西班牙北部，是巴斯克自治區原來(lái)的航海人聚落，以出口鐵礦石和制造鐵器聞名。畢爾巴鄂是巴斯克地區社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的中心，也是比斯開(kāi)灣（golfo de vizcaya）現代化成果的根本體現。畢爾巴鄂景色怡人，同時(shí)擁有森林、山區、海灘和海岸景色，每年吸引無(wú)數游人前來(lái)觀(guān)光休閑?，F代化的交通和四通八達的公路網(wǎng)絡(luò )將巴斯克地區內畢爾巴鄂、維多利亞（vitoria）和圣塞巴斯蒂安（san sebastián）周邊地區的主要城市連接在一起。
基本信息 地名：畢爾巴鄂(bilbao)所處國家：西班牙經(jīng) 緯 度：43度17分n，003度05分w地理位置:位于西班牙北部沿海納爾溫（nervion）河的入?？?，瀕臨比斯開(kāi)灣（biscay）的東南側，距比斯開(kāi)灣12公里。是西班牙的大港之一港口性質(zhì)：海灣河口港、設有免稅倉庫航 線(xiàn)：西歐，美國海陸聯(lián)運公司（sea land）有班輪直掛本港。人口：96.5萬(wàn)（1981），現已經(jīng)超過(guò)百萬(wàn)氣候：屬溫帶海洋性氣候，盛行西北風(fēng)。年平均氣溫最熱為35℃，最冷為一4℃。全年降雨量約1000mm。平均潮差：大汛高潮為4.1m，低潮為0.4m；小汛高潮為3m，低潮為1.4m。簡(jiǎn)介 畢爾巴鄂是次于巴塞羅那和瓦倫西亞的全國第三大港。人口43.3萬(wàn)，連郊區96.5萬(wàn)（1981）。原為航海人聚落，以出口鐵礦石和制造鐵器聞名。莎士比亞劇中的“畢爾巴鄂利劍”即指本地鋼鐵制成的劍。十四世紀起為羊毛出口中心，十八世紀通過(guò)同西班牙在美洲的殖民地貿易，城市繁榮。鐵路樞紐?，F已發(fā)展為全國最大的鋼鐵和化學(xué)工業(yè)中心，還有造船、電工器材及紡織等工業(yè)也較發(fā)達。港口距機場(chǎng)約6km，有定期航班飛往世界各地。
歷史畢爾巴鄂市始建于1300年，因優(yōu)良的港口而逐漸興盛，在西班牙稱(chēng)雄海上的年代成為重要的海港城市，17世紀開(kāi)始日漸衰落。
19世紀時(shí)，因出產(chǎn)鐵礦而重新振興，但20世紀中葉以后再次衰落，1983年的一場(chǎng)洪水更將其舊城區嚴重摧毀，整個(gè)城市雪上加霜，頹勢難挽，雖百般努力卻苦無(wú)良策。
20世紀90年代初，畢爾巴鄂已淪為歐洲藉藉無(wú)名的小城，若非該市球隊在西甲聯(lián)賽中尚占有一席之地，絕大部分人可能終身無(wú)緣聞該市之名。
從1990年畢爾巴鄂開(kāi)始建設地鐵系統，利用城市中心外現有的線(xiàn)路，從巖石中以隧道形式穿過(guò)。英國建筑師福斯特在地鐵站設計方案競賽中獲勝，承擔了市內29個(gè)地鐵站的設計，這些地鐵站以帶有福斯特自身標志的單詞“fosteritos”為統一的標識。使每個(gè)人看到這個(gè)標識都會(huì )知道附近的地鐵站。地鐵入口是精美的透明玻璃罩子，在街邊占用最少的地面與空間，輕易和鬧市融為一體。鋼拱夾著(zhù)弧形玻璃，仿佛從地下破土而出的爬蟲(chóng)身體，輕靈干凈又動(dòng)態(tài)十足，任何角度都亮麗醒目。這被畢爾巴鄂人尊稱(chēng)為“fosteritos”，表達了對建筑師的敬意。
經(jīng)濟畢爾巴鄂十四世紀起為羊毛出口中心，十八世紀通過(guò)同西班牙在美洲的殖民地貿易，城市繁榮，是鐵路樞紐。港口附近有豐富的鐵礦石，自古以來(lái)通過(guò)開(kāi)采、冶煉和出口，并以出口鐵器而聞名。
畢爾巴鄂后來(lái)發(fā)展為西班牙最大的鋼鐵和化學(xué)工業(yè)中心，還有造船、電工器材及紡織等工業(yè)也較發(fā)達。莎士比亞劇中的“畢爾巴鄂利劍”即指本地鋼鐵制成的劍。
交通 地鐵畢爾巴鄂的地鐵共有4條線(xiàn)，其中兩條是福斯特地鐵，稱(chēng)為l1、l2。這些線(xiàn)路都延伸到很遠的郊區，實(shí)際老城區也就在5-6站的范圍內。地鐵票價(jià)按區劃分：a區內1.25歐/人次，a到b區1.4歐/人次，a到c區1.5歐/人次，當然有多次票可買(mǎi)，大約是65折。地鐵票幾條線(xiàn)路及公汽、有軌電車(chē)通用。地鐵站內有各種免費的關(guān)于地鐵運行的時(shí)刻表資料可拿。
公路城市的道路網(wǎng)是方格狀的，間或有幾條呈45度的斜路，每個(gè)路口的建筑在一二樓之間的高度上有明顯的蘭色路名標牌，很清楚，絕不會(huì )辯不清方向的。
機場(chǎng)港口距機場(chǎng)約6km，有定期航班飛往世界各地。
港口港口性質(zhì)：海灣河口港、設有免稅倉庫。
航線(xiàn)：西歐，美國海陸聯(lián)運公司（sea land）有班輪直掛本港。
畢爾巴鄂港河口有波圖加萊特（portugalete）外港，為畢爾巴鄂港務(wù)局管轄，由防波堤圍護。其中浮吊的最大起重能力達400噸，還有直徑為152.4～406.4mm的輸油管供裝卸石油使用。
建筑 古根海姆博物館畢爾巴鄂古根海姆博物館在1997年正式落成啟用，它是工業(yè)城畢爾巴鄂（bilbao）整個(gè)都市更新計劃中的一環(huán)。當初斥資一億美金動(dòng)工興建，整個(gè)結構體是由加州建筑師蓋里（frank o.gehry），借助一套v空氣動(dòng)力學(xué)使用的電腦軟件逐步設計而成。這座博物館主要展出畢加索，塞尚，康定斯基，保羅·克利和安賽爾姆·基弗的作品，也有一些臨時(shí)性的展出。博物館活化了當地的經(jīng)濟（巴斯克省的工業(yè)產(chǎn)品凈值因此成長(cháng)了五倍這多），也為該市盈率帶來(lái)新生。
馬約爾廣場(chǎng)（plaza moyua）馬約爾廣場(chǎng)（plaza moyua）在市中心，也是舊城的地理中心。環(huán)繞廣場(chǎng)的建筑，差不多都是八、九層高的體量，樣式是古典與現代兼而有之，色彩更是深淺不一，年代從19世紀至今，看起來(lái)卻和諧地互為依存。有八條道路呈“米”字型交匯在此，形成廣場(chǎng)外側的環(huán)形路。
尤斯卡爾杜那宮（palacio euskalduna）尤斯卡爾杜那宮（palacio euskalduna）在老造船廠(chǎng)原址上于1999年修建，是畢爾巴鄂市的會(huì )議中心及音樂(lè )廳。
大橋穿越城市的內維隆河上，不僅有造型輕巧的沃蘭汀步行橋和跨過(guò)古根海姆的高速路大橋，還有其它許多大小不等、形狀各異的橋。puente eusklduna橋，也是一座新修建好的現代化橋梁，一氣呵成的彎曲橋身，人車(chē)分行的寬闊橋面，粗壯堅實(shí)的工字鋼支撐，懸挑深遠的遮陽(yáng)板，從造型、結構、功能分區到材料應用，都令人耳目一新。
周邊 沖浪畢爾巴鄂北部45公里的比斯開(kāi)灣是沖浪者的天堂，在松軟的沙灘上看著(zhù)巨大的海浪是很享受的。
擺渡對于那些有很多空閑時(shí)間還有冒險精神的人，還有一樣東西是很吸引人的，那就是在畢爾巴鄂和普斯茅斯之間的擺渡服務(wù)，租一個(gè)兩座的小船大概的花費是94英鎊。從英格蘭到畢爾巴鄂大概要花36個(gè)小時(shí)，返回只需要29個(gè)小時(shí)。
體育 競技隊基本信息畢爾巴鄂競技隊英文名稱(chēng)：athletic bilbao成立時(shí)間：1898-1-1所在城市：畢爾巴鄂主球場(chǎng)：圣馬梅斯球場(chǎng)畢爾巴鄂競技隊起源于19世紀末，由于英國和比斯開(kāi)地區商業(yè)和文化交流的日益擴大，使得比斯開(kāi)地區的人們看到了英國工業(yè)的強大和各種新鮮事物，于是渴望進(jìn)步的資產(chǎn)階級青年們紛紛離開(kāi)畢爾巴鄂港口去英國學(xué)習先進(jìn)的工業(yè)技術(shù)，在英國這些人喜歡上了這個(gè)由兩隊組成每隊11人的運動(dòng)，且還組建了一個(gè)隊叫畢爾巴鄂隊的球隊。
著(zhù)名球員克萊門(mén)特（javier clemente lázaro）德?tīng)枈W爾諾（asier del horno coscaya）埃切貝里亞（joseba etxeberría lizardi）格雷羅（julen guerrero lópez）伊魯埃塔（javier iruretagoyena amianó）利扎拉祖（bixente lizarazu）薩拉（telmo zarraonaindía）活動(dòng) 2009年3月西班牙國際五金展2007年3月西班牙畢爾巴鄂國際五金工具展覽會(huì )2006年3月西班牙機械工具展2004年9月西班牙畢爾巴鄂國際五金工具展覽會(huì )2002年9月國際配件工業(yè)貿易博覽會(huì )城市風(fēng)貌 新城區從古根海姆博物館周邊進(jìn)行城市的游覽，有軌電車(chē)飽滿(mǎn)流線(xiàn)型的車(chē)頭、寬敞整潔的車(chē)身，配以翠綠、淺灰與黑的明快色彩搭配，在草地上穿梭來(lái)往，傳達著(zhù)現代而富生機的城市信息；河岸公園里噴泉、雕塑、燈飾、游戲設施、甚至座椅、河岸的木制步道等等，都經(jīng)過(guò)精心規劃布置，讓人體會(huì )到城市的細節被重視，與內維隆河岸北鱗次櫛比、不同時(shí)期、不同樣式的建筑，共同構筑了一條多姿多彩的水岸風(fēng)景線(xiàn)。
舊城區舊城區在西班牙海上稱(chēng)霸之前就建立了，主要街道兩旁古典樣式的建筑，清晰地折射出曾經(jīng)的輝煌與繁華。
相關(guān)信息 本港河口有波圖加萊特（portugalete）外港，為畢爾巴鄂港務(wù)局管轄，由防波堤圍護。港區主要碼頭泊位如下：
碼頭類(lèi)別 泊位（個(gè)） 岸線(xiàn)長(cháng)（m） 最大水深（m）
general carg0 （雜貨） 10 2540 12
bulk carg0 （散貨） 9 2459 14.5
0il quay （油碼頭） 6 1500 32
c0ntainer （集裝箱） 4 1145 14
裝卸設備有各種岸吊、門(mén)吊、可移式吊、集裝箱吊、浮吊、汽車(chē)吊及滾裝設施等，其中浮吊的最大起重能力達400噸，還有直徑為152.4～406.4mm的輸油管供裝卸石油使用。油碼頭曾經(jīng)靠泊40萬(wàn)載重噸的超級油船，有液壓快速密封吊臂及系泊用快速脫鉤設施。每小時(shí)裝速達3000噸。港口倉庫面積約3萬(wàn)平方米。煤碼頭最大可靠8.5萬(wàn)載重噸的船舶，有抓斗裝卸橋，連續裝船機，變幅起重機及一套采用皮帶輸送系統的用于干散貨的新型設備，裝卸效率每小時(shí)為500噸。1991年煤炭吞吐量達210萬(wàn)噸。主要出口貨物為鐵砂、生鐵、鐵制品、縫紉機、魚(yú)罐頭、酒、干菜及五金器材等，進(jìn)口貨物主要有煤、木材、機械、廢鋼、糧食、橡膠及化工品等。1993年集裝箱吞吐量達22.6萬(wàn)teu。1991年貨物吞吐量為3200萬(wàn)噸。在節假日中如果需要，經(jīng)事先安排，可以加班，但應增收50%～100%的費用。
城市榮譽(yù) 2010年5月18日,畢爾巴鄂獲評審團青睞,從77個(gè)被提名的城市中脫穎而出,成為首屆李光耀世界城市獎(lee kuan yew world city prize)得主. 該獎是由新加坡市區重建局與宜居城市研發(fā)中心聯(lián)頒,旨在獎勵以創(chuàng )新思維進(jìn)行城市規劃和管理,解決正面臨環(huán)境挑戰的城市規劃者或機構. 得獎?wù)邔@金質(zhì)獎?wù)潞?0萬(wàn)元獎金,由吉寶企業(yè)贊助. 頒獎禮將在2010年6月29日舉行. 新加坡政府內閣資政李光耀是頒獎嘉賓.
城市球隊 名字：畢爾巴鄂英文名：bilbao athletic國語(yǔ)譯名：畢爾巴鄂球場(chǎng)：圣馬梅斯所屬?lài)遥何靼嘌缆?lián)賽級別：西甲球隊陣容 球衣號 球員 英文名 位置 生日 國籍 身高(cm) 體重(kg) 出場(chǎng)次數 進(jìn)球數
1 莫雷諾 gorka iraizoz 門(mén)將 1981-03-06 西班牙 191 85 23 0
2 托格羅 gaizka toquero 前衛 1984-08-09 西班牙 182 75 19 4
3 科基利 koikili 左后衛 1980-12-23 西班牙 168 67 14 0
4 烏斯塔里茨 ustaritz 后衛 1983-02-16 西班牙 182 69 11 1
5 阿莫雷別塔 fernando amorebieta 后衛 1985-03-21 西班牙 190 77 21 0
7 洛佩斯 david lopez 前衛 1982-09-10 西班牙 181 69 10 0
8 穆尼奧斯 inaki munoz 前衛 1978-07-02 西班牙 179 77 0 0
9 洛倫特 fernando llorente 前鋒 1985-02-26 西班牙 193 88 22 9
10 耶斯特 francico yeste 前衛 1979-12-06 西班牙 183 69 14 1
11 加比隆多 igor gabilondo 前衛 1979-02-10 西班牙 184 77 13 2
12 圣何塞 mikel san jose 后衛 1989-05-30 英格蘭 184 75 11 1
13 里貝羅 armando riveiro 門(mén)將 1971-01-16 西班牙 180 79 0 0
14 蘇賽塔 markel susaeta 前衛 1987-12-14 西班牙 179 68 20 2
15 伊勞拉 andoni iraola 前衛 1982-06-22 西班牙 181 71 23 2
16 奧爾拜斯 pablo orbaiz 前衛 1979-02-06 西班牙 178 76 16 0
17 埃切貝里亞 joseba etxeberia 右邊鋒 1977-09-05 西班牙 177 72 5 0
18 古佩吉 carlos gurpegui 中鋒 1980-08-19 西班牙 180 75 20 1
19 蘇比奧爾 iban zubiaurre 后衛 1983-01-22 西班牙 176 75 0 0
20 奧西奧 aitor ocio 后衛 1976-11-28 西班牙 187 79 3 0
21 維勒茲 ion velez 前鋒 1985-02-17 西班牙 182 75 2 0
22 卡斯蒂略 xabier castillo 后衛 1986-03-29 西班牙 182 71 11 0
23 德切里奧 inigo de cerio 前鋒 1984-05-15 西班牙 177 70 3 0
24 馬丁內斯 javi martinez 前衛 1988-09-02 西班牙 190 81 20 3
26 伊圖拉斯普 ander iturraspe 前衛 1989-03-08 西班牙 187 73 5 0
27 穆尼亞因 iker muniain 前鋒 1992-12-19 西班牙 168
16 3
28 德馬科斯 oscar de marcos 前鋒 1989-04-14 西班牙 180
14 1
32 梅迪納 unai medina 后衛 1990-02-16 西班牙 177 78 0 0
33 洛佩斯 isma lopez 前鋒 1990-01-29 西班牙 179 79 0 0
34 埃夏尼斯 jon etxaniz 前鋒 1991-01-10 西班牙 188 77 0 0
35 費爾南德斯 aitor fernandez 門(mén)將 1991-05-03 西班牙 182 70 0 0
37 佩雷斯 inigo perez 前衛 1988-01-18 西班牙 178
1 0
港口詳情
港務(wù)局 bilbao port authority
地址 campo volant n, 37 bilbao 48007 spain
電話(huà) +94 487 12 00
傳真 +94 487 12 08
800電話(huà)
unlocode esbio
港口類(lèi)型 海港
港口尺寸 中
最大吃水
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口 是
需要提供預計的到港時(shí)間 是
公布
航圖
醫療設施 是
碼頭特征
碼頭大小 中
庇護 優(yōu)秀
最大船只尺寸 超過(guò)500英尺長(cháng)
碼頭類(lèi)別 海岸防波堤
轉彎區
抓地良好
入口限制
潮汐 是
高度限制
驟升
其他
水深
航道 11 - 15 英尺3.4 - 4.6 米
貨運碼頭 21 - 25 英尺6.4 - 7.6 米
平均潮 9 英尺
油堆場(chǎng) 31 - 35 英尺9.4 - 10 米
引航
義務(wù) 是
可用的 是
適當的 是
當地協(xié)助
拖船
協(xié)助 是
打撈 是
檢疫
無(wú)疫通行證 是
其他
除鼠證書(shū) 是
通訊
電話(huà) 是
無(wú)線(xiàn)電 是