在2016云棲大會(huì )上，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )cto王文彬宣布，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )與阿里云將聯(lián)合推出“鯤鵬計劃”，共同推動(dòng)全球物流行業(yè)進(jìn)入“云上的日子”。
據介紹，該計劃一方面將加速?lài)鴥任锪髌髽I(yè)和物流包裹使用物流云的比例；另一方面則利用遍布全球的節點(diǎn)集群，向全球物流企業(yè)提供服務(wù)，同時(shí)，還可幫助中國物流企業(yè)在全球開(kāi)展業(yè)務(wù)。
2015年底，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )正式推出中國首個(gè)物流云平臺。該平臺是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )聯(lián)合阿里云一起，為物流行業(yè)打造的一個(gè)基于云計算的信息服務(wù)平臺，它能提供安全穩定的云設施環(huán)境，幫助物流企業(yè)和物流訂單建立連接并沉淀大數據。
據統計，已使用該服務(wù)的物流企業(yè)包括韻達、天天、百世等，日均覆蓋單量超過(guò)2000萬(wàn)單。
王文彬指出，未來(lái)物流行業(yè)的競爭力已經(jīng)走出單純依靠規模和價(jià)格的競爭，技術(shù)競爭將成為關(guān)鍵，物流云應該成為行業(yè)的基礎設施。
根據預測，未來(lái)的幾年內，中國日均包裹量很快突破1個(gè)億，中國物流企業(yè)或無(wú)法再依靠傳統的人力勞動(dòng)模式去送遞。