2月1日，記者從2016年銀川市交通運輸局工作會(huì )議上了解到，銀川市3座跨黃河公路大橋及連接線(xiàn)工程將于今年陸續完工。其中，北京路東延伸及濱河黃河大橋、賀蘭山路東延伸及兵溝黃河大橋、永寧黃河大橋及連接線(xiàn)工程分別確保5月、6月、10月通車(chē)。
銀川市交通運輸局相關(guān)負責人介紹，濱河黃河大橋是黃河流域最大規模鋼混組合橋，也是寧夏最大的單體橋梁工程，主橋造型美觀(guān)，具有濃厚伊斯蘭風(fēng)格。該項目建成后將成為銀川市區到濱河新區的快速通道，同時(shí)提升銀川市向東連通內蒙右鄂爾多斯及沿黃河經(jīng)濟帶交通運行能力。銀川兵溝黃河公路大橋及連接線(xiàn)工程將加強銀川與內蒙古經(jīng)濟文化交流，發(fā)展延伸段周邊交通能力。另外，永寧黃河大橋工程建成后，向東將永寧、保稅區、機場(chǎng)和靈武及國家級寧東煤化工基地連在一起；向西將望遠工業(yè)園區、物流大通道、西線(xiàn)高速和銀巴高速連在一起，對改善銀川的骨干路網(wǎng)結構具有重大意義。
據了解，北京路延伸及濱河黃河大橋項目總投資48.6億元，截至2015年底累計完成41.45億元。目前，工程所有橋梁下部結構、上部結構均全部完成，道路工程完成所有路基、涵洞施工；兵溝黃河大橋總投資19.98億元，截至目前累計完成投資15.5億元，主橋及東、西兩岸引橋基礎及下部構造全部完成，連接線(xiàn)橋梁工程也已全部完成；永寧黃河大橋總投資19.42億元，累計完成投資14.3億元，完成總投資進(jìn)度的73.6%，總體完成了斜拉橋主塔合龍的目標任務(wù)。
2016年是“十三五”開(kāi)局之年，銀川市交通運輸部門(mén)將按照“一軸雙向，扇形連通”的規劃布局，推進(jìn)對外大通道建設。
北向打通銀川—內蒙古口岸及銀川—呼和浩特—京津冀地區通道，對接中蒙俄經(jīng)濟走廊；東北方向打通銀川—鄂爾多斯—京津冀地區港口通道；東向打通銀川—榆林—太原—石家莊—環(huán)渤海灣地區通道，連接京津冀和山東沿海港口；東南方向連接華東、華南地區及東南沿海港口；南向通過(guò)貴陽(yáng)、昆明、南寧通往云南、廣西沿邊口岸和港口，繼而聯(lián)接東南亞地區；西南方向對接新亞歐大陸橋通道中線(xiàn)，對接中巴經(jīng)濟走廊，通往中亞、西亞和南亞國家或地區。