中國到美國海運最具性?xún)r(jià)比的海運渠道要選擇美森快船，今天給大家介紹一下美森快船可以發(fā)到非亞馬遜倉庫嗎？
就具體航線(xiàn)來(lái)說(shuō)，美森這航線(xiàn)復制的可能性非常低。夏威夷、關(guān)島航線(xiàn)是美國國內航線(xiàn)，其它外國船不能在那兒接貨。但是可以復制的是回歸價(jià)值。這是大家都可以做到的，而且是船公司一定要做?？蛻?hù)千差萬(wàn)別，有時(shí)候客戶(hù)自己需要什么并不明確。在你給他一個(gè)具體產(chǎn)品呈現出來(lái)之前，他也不是非常清晰的。需要船公司有比較敏銳的眼光和獨到的見(jiàn)解，看到客戶(hù)未來(lái)的需求以及痛點(diǎn)，也就是現在被壓抑的需求，把客戶(hù)需要的服務(wù)做出來(lái)。
美森的船大部分情況下都是滿(mǎn)載的，因此沒(méi)有必要參與共艙，不參加共艙的好處是顯而易見(jiàn)的。無(wú)論從運轉效率還是費用方面，美森快船都有著(zhù)獨到的優(yōu)勢。美森的船獨立運營(yíng)，船舶調動(dòng)就是一個(gè)指揮中心說(shuō)了算。在美國國內?？康母鱾€(gè)碼頭在跟船舶聯(lián)系的時(shí)候就很簡(jiǎn)單。因為船是靠天吃飯，有很多不確定因素，很多需要及時(shí)決策反應的東西。碼頭對美森的船只需要跟美森一家聯(lián)系就行，不用跟其他船公司協(xié)調。而且美的船舶都是自有船，船員都是美森公司的美國員工，溝通起來(lái)非常簡(jiǎn)單。美森的客戶(hù)也感覺(jué)很方便，上美森的船，用美森的箱子，卸在美森的碼頭，用美森的免費底盤(pán)車(chē)(其他公司都是收費的)，這些都是確定的，而不是下了單之后就什么都不清楚了。
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kg
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