需要跨境物流看過(guò)來(lái)，節省國際海運運費價(jià)格小技巧！
如今的海運費飛漲，發(fā)貨成本也隨之增加，在運輸環(huán)節節省費用，是想要走海運的貨主們十分關(guān)心的，那么想要節省海運費用有哪些方法和技巧呢？小編在此為大家整理了一下方法。
了解貨物的運輸路線(xiàn)
了解貨物遠洋運輸路線(xiàn)是非常必要的，比如到歐洲港口，雖然多數船公司有基本港和非基本港的區別，但其運費差別最起碼也在100美元～200美元之間。 這個(gè)費用不同船公司的劃分會(huì )有所差別，了解不同公司劃分情況可以通過(guò)選擇運輸公司爭取到最優(yōu)惠的運價(jià)。再比如，美國東岸港口的運輸方式有全水路和大陸橋兩種方式，而二者之間價(jià)差有幾百美金。如果不趕船期，可以向船公司要求全水路方式。
采用合適的運輸方式集港
在內地的貨主選擇不同的內陸運輸方式有著(zhù)不同的成本，一般來(lái)講，火車(chē)運輸價(jià)格最便宜，但發(fā)貨、提貨手續復雜，適合量大而且不趕交貨時(shí)間的貨物；卡車(chē)運輸最簡(jiǎn)單，時(shí)間快，價(jià)錢(qián)比火車(chē)稍微貴一些；最貴的是在工廠(chǎng)或倉庫直接裝集裝箱，這只適合那些不宜多次裝卸的物品，一般情況下，最好不要采用這種方式。
選擇合適的海運公司和貨運公司
現在整個(gè)海運市場(chǎng)競爭非常激烈，世界各大知名的船公司在中國的各大口岸都設有他們的辦事處，同這些船公司做生意當然會(huì )有許多優(yōu)點(diǎn)：他們的實(shí)力雄厚，服務(wù)優(yōu)良，操作規范。但是，如果你不是大貨主，無(wú)法從他們那里取得優(yōu)惠運價(jià)的話(huà)，那么他們的價(jià)格會(huì )讓你覺(jué)得太貴，這時(shí)就不如找一些中等規模的船公司，這些公司有的雖然名氣不大，但船期、服務(wù)有保證，價(jià)格合理得多。 另外一點(diǎn)就是選擇合適的貨代公司。一般的來(lái)講，貨代同船公司簽約，拿到的優(yōu)惠運價(jià)也是一般貨主無(wú)法從船公司那里得到的，所以一些專(zhuān)業(yè)的貨代公司也是最佳選擇，一是價(jià)格合理，他們從船公司那里拿到的價(jià)格會(huì )很便宜；二是長(cháng)期合作后配合更默契，順帶著(zhù)能拿到很低的運費。 另外，在海運市場(chǎng)上，不同的船公司或貨代在不同的航線(xiàn)上有各自的優(yōu)勢。找到在某一條航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)上有優(yōu)勢的公司，不但船期會(huì )密一些，而且他們的運價(jià)一般是市場(chǎng)上最便宜的。這時(shí)候外貿企業(yè)應根據自己的出口市場(chǎng)分類(lèi)，尋找不同的船公司去操作，如出口到美國的貨交給一家公司做，出口歐洲的又交給另一家公司做。
貨物運輸包裝合理設計
每一種運輸工具都有承載重量和最大容積的限制，那么在設計貨物包裝時(shí)就要考慮這一點(diǎn)。比如，你的貨物數量，經(jīng)計算后裝箱有多余空間或者空間不足，那么就要跟海運貨代公司建議，將貨物數量改變。比如將兩個(gè)訂單合裝一只整柜，或者將多余數量預留到下次發(fā)運，這樣省下來(lái)的費用會(huì )相當可觀(guān)。
另外，貨主在裝運前還要對產(chǎn)品包裝進(jìn)行科學(xué)計算，具體做法就是參照集裝箱的容積，根據訂單數量來(lái)設計包裝；再根據集裝箱內箱尺碼設計紙箱的尺碼，研究出一種最佳裝箱方案，使得貨柜達到一個(gè)理想的狀態(tài)。
合理處理拼箱貨物
拼箱貨的運輸程序比整柜復雜得多，運費相對機動(dòng)性大。做整柜的運輸公司多，價(jià)格在航運市場(chǎng)上會(huì )相對透明一些。拼箱貨當然也有公開(kāi)的市場(chǎng)價(jià)格，但是各運輸公司的附加費用差別很大，所以運輸公司價(jià)目表上的運價(jià)只會(huì )是最終收費的一部分。
1、用書(shū)面確認收費的所有項目，看他們的報價(jià)是不是包干價(jià)；
2、將貨物的重量和尺碼計算清楚，防止對方在這上面做手腳；
3、找到一家專(zhuān)業(yè)做拼箱的公司，這種公司直接拼裝貨柜，他們收取的運價(jià)和附加費都比中間公司低很多
在運輸環(huán)節的精打細算非常有必要。如果善于處理的話(huà)，確實(shí)可以在運費上節省不少費用。