1月4日，馬士基發(fā)布公告稱(chēng)，澳大利亞碼頭工人罷工升級，最新一輪罷工將持續到2024年1月15日。
1月4日，dp world australia 收到 cfmmeu(澳大利亞海事聯(lián)盟部門(mén))針對布里斯班港、悉尼港、墨爾本港、弗里曼特爾港的每個(gè)碼頭發(fā)出的額外保護性罷工行動(dòng)通知，據悉，罷工行動(dòng)將持續到2024年1月15 日。
馬士基表示，將在一定時(shí)間內暫停其在布里斯班港、悉尼港、墨爾本港的業(yè)務(wù)，但暫時(shí)不受弗里曼特爾港罷工影響。
由于此次罷工行動(dòng)，馬士基在悉尼港、墨爾本港以及布里斯班港的業(yè)務(wù)運營(yíng)受到了顯著(zhù)影響。
在悉尼港和墨爾本港，受影響的時(shí)段分為兩段。第一段是從當地時(shí)間2024年1月8日早上6點(diǎn)至1月9日午夜12點(diǎn)，第二段則是從1月11日晚上10點(diǎn)持續至1月13日早上6點(diǎn)。在這兩個(gè)時(shí)間段內，相關(guān)碼頭將暫停所有收發(fā)貨作業(yè)。
至于布里斯班港，受影響的時(shí)段也分為兩段。第一段是從當地時(shí)間2024年1月8日早上7點(diǎn)至1月9日午夜12點(diǎn)，第二段則是從1月12日午夜12點(diǎn)至1月13日早上7點(diǎn)。同樣地，在這兩個(gè)時(shí)間段內，相關(guān)碼頭也將暫停所有收發(fā)貨作業(yè)。
請各相關(guān)方注意以上時(shí)間安排，并提前做好相應的調整和準備，以應對可能的物流延誤和影響。馬士基將密切關(guān)注罷工進(jìn)展，并努力在情況允許時(shí)恢復正常運營(yíng)。
據港口圈了解，該澳大利亞工會(huì )自10月份以來(lái)一直參與罷工行動(dòng)，進(jìn)行停工和24小時(shí)罷工，以爭取每年8%的加薪。本次罷工行動(dòng)已導致約45,000個(gè)集裝箱積壓，造成了巨大損失。
據悉，這些停工意味著(zhù)進(jìn)口家電、藥品等各種商品以及出口紅肉和新鮮水果等裝載當地產(chǎn)品的船舶在將產(chǎn)品運往海外時(shí)將面臨10至12天的延誤。
貨運代理公司ees shipping董事總經(jīng)理brian hack表示，如果罷工不盡快結束，澳大利亞的經(jīng)濟和聲譽(yù)損失只會(huì )繼續惡化。
hack補充：“這不再只是dp world和澳大利亞海事聯(lián)盟的問(wèn)題，澳大利亞企業(yè)正受到重大影響，并且由于持續的延誤和不確定性而蒙受損失。”
環(huán)球港務(wù)集團澳大利亞公司目前負責處理澳大利亞近40%的進(jìn)出港貨物。在墨爾本、悉尼、布里斯班和弗里曼特爾等地，該公司均開(kāi)展著(zhù)港口業(yè)務(wù)，為澳大利亞的物流和貿易提供了重要的支持。