倉庫搬遷是非常規性活動(dòng)，也許幾年才遇到，但卻是一種非常系統化的復雜項目。因業(yè)務(wù)規模變動(dòng)，倉庫變得擁塞或閑置，隨之而來(lái)的就是移倉搬庫或開(kāi)分倉。與it系統中的“雙機熱備”機制類(lèi)似，遷移要平滑過(guò)渡，也要減少發(fā)貨停滯，而不是停掉再轉移。海外倉的回本周期長(cháng)，通常租倉簽合同的期限是3~5年，如果合同期限較長(cháng)，在價(jià)格上就可能會(huì )便宜，但在期限上一定要慎重。因為，如果合同沒(méi)到期，倉庫不夠用，考慮搬遷或退租，房東又要求必須按照合同把租約履行完畢，則中途違約損失就會(huì )比較大。而一起步就租個(gè)大倉庫,必須得頂得住前期由于貨量和訂單不足而導致的成本開(kāi)支過(guò)高問(wèn)題。所以，海外倉選址規劃就更加重要了，對發(fā)展戰略要有基本判斷，一開(kāi)始租幾千平方米的倉庫，發(fā)展快的可能一年之后就滿(mǎn)倉了，如果倉庫附近庫源豐富，則可直接開(kāi)分倉，以減少搬遷的耗費，畢竟頻繁換倉成本高。
在大規模搬庫過(guò)程中，布局、流程及設備可能都會(huì )有變化，庫位命名、系統設置等都按新建倉來(lái)實(shí)施。然后再出具一整套縝密的搬倉計劃，讓前端客戶(hù)在轉換環(huán)節能夠無(wú)感知切換,減少糾紛。在搬遷期間要維持出/入庫不中斷,舊倉繼續發(fā)貨，產(chǎn)品迅速運往新倉庫，新到的貨入新倉庫。根據老庫到新庫運輸距離，安排運輸車(chē)型車(chē)次，制定分批下架商品清單，庫存下架、商品打包、裝載容器、貨位拆裝，人員分組各履其事。第一批庫存移倉完成后進(jìn)行庫內整理、測試訂單處理，將少部分訂單下?lián)艿叫聜}庫，測試幾天沒(méi)有問(wèn)題后，新庫開(kāi)始全面發(fā)貨，老庫停止接單，將老倉庫余下的零揀貨物移運到新倉庫，這樣發(fā)貨和移倉行為兩不誤。但如果新老倉庫距離太遠、庫存零散，則中斷訂單作業(yè)三兩天也不可避免。注意搬遷中的人員傷害、貨物損失、運輸故障等，做好安全防范，針對搬遷中斷的異常做好預案。