普通用戶(hù)針對即時(shí)配送服務(wù)的需求日益旺盛，近兩年即時(shí)配送領(lǐng)域再次成為受資本關(guān)注的寵兒。著(zhù)眼于b端與c端，各種即時(shí)配送模式發(fā)展并行不悖，各顯各的色彩。
日前，達達-京東到家正式宣布完成最新一輪5億美元融資，投資方分別為沃爾瑪和京東。針對該筆增資，沃爾瑪中國總裁及首席執行官陳文淵表示，沃爾瑪在中國正在持續加大對門(mén)店數字化應用的投入，與達達-京東到家的深化合作將有助于全渠道布局，帶來(lái)更好的o2o顧客體驗。
作為沃爾瑪o2o業(yè)務(wù)最重要的合作伙伴，達達-京東到家獲得前者注資，自然更多是出于沃爾瑪謀求電商化轉型的戰略目標考量。不過(guò)破億級別的巨額投資，仍可以說(shuō)明即時(shí)配送已經(jīng)成了企業(yè)推進(jìn)新零售必不可少的板塊。
事實(shí)上，不止是達達-京東到家這樣，相對聚焦b端配送需求的“送貨員”，關(guān)注c端的“急送”騎手同樣不乏資本青睞。單單2017年，開(kāi)創(chuàng )“專(zhuān)人專(zhuān)送”同城速遞模式的閃送就連續完成三輪融資，半年時(shí)間內融資總額累計超過(guò)1億美元。而主打“跑腿”業(yè)務(wù)的uu跑腿，也在今年8月6日宣布獲得2億元人民幣b輪融資。
另?yè)亦]政局近日公布的數據，上半年快遞物流領(lǐng)域投融資規模超過(guò)1000億元，投資方向主要集中在即時(shí)配送、快運、末端配送以及轉運中心建設?？梢?jiàn)作為物流領(lǐng)域的新生力量，即時(shí)配送投資風(fēng)口漸起。
面對這一發(fā)展迅猛的“熱土”，傳統物流的巨頭們早已抑制不住口水，逐步推進(jìn)其即時(shí)配送戰線(xiàn)加以包抄。以圓通為例，早在2016年8月，圓通便在內部會(huì )議上宣布啟動(dòng)“閃電行動(dòng)”，擬布局同城配送業(yè)務(wù)，利用同城配網(wǎng)絡(luò )，打造高效的同城快遞服務(wù)。隨后2017年，圓通開(kāi)始在多個(gè)城市上線(xiàn)“計時(shí)達”業(yè)務(wù)，為客戶(hù)提供即時(shí)配送、同城限時(shí)、省際限時(shí)等時(shí)效快遞服務(wù)，同城最快2小時(shí)送達。
在即時(shí)配送高速發(fā)展的當下，如何引導行業(yè)走向良性發(fā)展與競爭也備受關(guān)注。今年1月，在中國物流與采購聯(lián)合會(huì )的指導下，美團外賣(mài)、閃送等五家企業(yè)共同成立國內外首個(gè)“共享配送聯(lián)盟”，旨在規范行業(yè)服務(wù)標準、實(shí)現信息共享、促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。此外，由商務(wù)部流通發(fā)展司牽頭制定的《同城物流配送服務(wù)規范》行業(yè)標準也已開(kāi)始立項，隨著(zhù)制度與規范日益完善，行業(yè)的良性競爭未來(lái)可期。
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