隨著(zhù)快遞市場(chǎng)供求關(guān)系的改善，快遞服務(wù)能力已經(jīng)能夠滿(mǎn)足人們的基本寄遞服務(wù)需求，快遞市場(chǎng)發(fā)展的動(dòng)力開(kāi)始從主要依靠需求側因素向主要依靠供給側因素轉變。一個(gè)重要的特征就是“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫(huà)大同心圓、構建生態(tài)圈”的20字發(fā)展思路在快遞市場(chǎng)得到具體體現。
快遞企業(yè)依托快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò )創(chuàng )新服務(wù)產(chǎn)品，積極拓展冷鏈、快運、倉配、即時(shí)配送和現代供應鏈等業(yè)務(wù)，提高了行業(yè)供給體系的質(zhì)量和效率，增強供給結構對市場(chǎng)需求變化的適應性和靈活性。
供給結構的變化主要體現在兩個(gè)方面：一是快遞綜合化。大型快遞企業(yè)從單一的快遞服務(wù)提供商逐步轉型為綜合服務(wù)提供商，實(shí)現路徑可以概括為：從寄遞拓展倉儲發(fā)展倉配一體化，從寄遞疊加快運和冷鏈等業(yè)務(wù)實(shí)現范圍經(jīng)濟，從寄遞衍生上下游資源整合的需求發(fā)展現代供應鏈業(yè)務(wù)。
近年來(lái)快遞物流領(lǐng)域資本的大量涌入正在加速這一過(guò)程，2018年1-7月，中通、順豐、百世、圓通、韻達等在內的快遞公司相繼宣布進(jìn)入快運市場(chǎng)，順豐聯(lián)合深圳怡亞通、深圳飛馬等8家供應鏈公司成立大數據公司，順豐、韻達、圓通、蘇寧等通過(guò)優(yōu)化同城網(wǎng)絡(luò )切入即時(shí)配送市場(chǎng)等。
二是快遞專(zhuān)業(yè)化。中小快遞企業(yè)由于規模的硬門(mén)檻很難在電商快遞領(lǐng)域與通達系競爭，但可以在細分市場(chǎng)領(lǐng)域做專(zhuān)業(yè)化快遞，提高市場(chǎng)競爭力。
例如優(yōu)速在大包裹領(lǐng)域正在形成核心競爭力，最近將大包裹快遞單票升級至500公斤，在商超配貨和店鋪間調貨都有一定的競爭力。大型快遞企業(yè)也在同步進(jìn)行市場(chǎng)細分和產(chǎn)品細分，圓通細分普快、速配、重貨快運、航空和冷鏈等5張網(wǎng)并已經(jīng)在長(cháng)沙、長(cháng)春等81個(gè)城市啟用b網(wǎng)，順豐首次對外發(fā)布“順豐醫藥供應鏈方案+”和“順豐醫院方案+解決方案”等提供產(chǎn)品個(gè)性化解決方案，快遞專(zhuān)業(yè)化水平穩步提升。
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