6月27日消息，中通快遞2019年松茸寄遞方案發(fā)布會(huì )日前在云南香格里拉舉行。與此同時(shí)，中通全新的高端市場(chǎng)品牌“星聯(lián)時(shí)效件”也同步發(fā)布。
據介紹，“星聯(lián)時(shí)效件”主要具有時(shí)效保證、高辨識度、高品質(zhì)服務(wù)、全鏈路跟蹤等特點(diǎn)。與普通快遞產(chǎn)品不同的是，星聯(lián)產(chǎn)品在中通網(wǎng)絡(luò )中具有最高優(yōu)先級，中心優(yōu)先中轉，網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)先派送，并對中轉與派送時(shí)間進(jìn)行了嚴格規定，以保證星聯(lián)客戶(hù)的貨物能在第一時(shí)間送達客戶(hù)手中。
縱觀(guān)中通近兩年的發(fā)展態(tài)勢可知，其已經(jīng)在通達系快遞企業(yè)中牢牢的占據了榜首的位置，并向行業(yè)龍頭順豐發(fā)起挑戰。據國家郵政局數據顯示，一季度全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成為121.5億件;中通快遞第一季度業(yè)務(wù)量完成則為22.64億件，市場(chǎng)份額提升至18.6%。與競爭對手相比，其包裹量穩居市場(chǎng)第一位。
并且，中通在2019年財務(wù)預測報告中還提到，今年公司的包裹完成量將達到117億件，市場(chǎng)份額預計達到18.9%。本月初，中通快遞又宣布，其2019年5月業(yè)務(wù)量突破10億件;這也是國內首個(gè)單月業(yè)務(wù)量超過(guò)10億件的快遞企業(yè)。
而現如今，隨著(zhù)低端快遞市場(chǎng)競爭日益激烈，眾企業(yè)都在發(fā)力差異化轉型以需求新的增長(cháng)點(diǎn)。在此趨勢下，中通開(kāi)始著(zhù)手開(kāi)拓相比而言較為空白的高端市場(chǎng)也是情理之中的事。
事實(shí)上，隨著(zhù)國內快遞業(yè)加速高質(zhì)量發(fā)展，眾企業(yè)紛紛發(fā)力市場(chǎng)擴張，中高端快遞市場(chǎng)也在逐漸發(fā)展成為眾企業(yè)爭奪的焦點(diǎn)。2018年中，國家郵政局在郵政行業(yè)運行情況通報中就曾指出，快遞業(yè)的中高端供給進(jìn)一步提升。
據了解，作為中高端市場(chǎng)的老牌玩家，順豐在快遞業(yè)務(wù)量的完成度上并沒(méi)有通達系企業(yè)高，其市場(chǎng)份額占比也不高;但因為把持著(zhù)快遞市場(chǎng)利潤最豐厚的高端市場(chǎng)，順豐卻在企業(yè)營(yíng)收和利潤上遠遠的領(lǐng)先于主打中低端市場(chǎng)的通達系企業(yè)。因此，面對此等市場(chǎng)誘惑，想要撬動(dòng)順豐在中高端市場(chǎng)一家獨大地位的企業(yè)也并非只有中通一方。
去年10月，圓通蛟龍集團旗下全新的獨立品牌 “承諾達特快”業(yè)務(wù)正式上線(xiàn)，該品牌完全獨立于圓通速遞，采用直營(yíng)模式，面向更加高端的快遞市場(chǎng)。并且，其即日達和次晨達兩款產(chǎn)品與順豐即日、順豐次晨的時(shí)效目標均相同。
與此同時(shí)，京東物流面向個(gè)人客戶(hù)的京東快遞也正式上線(xiàn);京東物流ceo王振輝也表示，京東快遞的定位是高品質(zhì)快遞。盡管圓通和京東物流均表示，沒(méi)有針對哪個(gè)競爭對手的意思，但雙方與順豐類(lèi)似的經(jīng)營(yíng)模式以及服務(wù)產(chǎn)品，不免讓人將其與順豐進(jìn)行多方比較;同時(shí)也難免會(huì )造成順豐在高端市場(chǎng)中業(yè)務(wù)量的流失。
未來(lái)，隨著(zhù)眾企業(yè)持續加大對高端快遞市場(chǎng)的投入力度，市場(chǎng)競爭也將愈發(fā)激烈。任何一方想要在這場(chǎng)爭奪戰中獲勝的話(huà)，都還有諸多功課要做。
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