1、按計劃時(shí)間的長(cháng)短，可分為長(cháng)期計劃和短期計劃?！?br>（1）長(cháng)期計劃（一般為5年、10年計劃）是根據國民經(jīng)濟長(cháng)期規劃和企業(yè)總體戰略目標對未來(lái)物流市場(chǎng)及需求的預測來(lái)制定的，它是規定物流管理的發(fā)展方向及目標的綱領(lǐng)性、戰略性規劃，并確定為實(shí)現這一目標應采取的各種基本措施。由于長(cháng)期計劃期限較長(cháng)，在這個(gè)較長(cháng)的時(shí)期內，企業(yè)內外經(jīng)營(yíng)環(huán)境及各項影響因素都會(huì )發(fā)生很大變化，很難做出精確的判斷。因此，長(cháng)期計劃通常比較概括?！?br>（2）短期計劃（一般為年度、季度、月度計劃）通常包括年度計劃和季度計劃。年度計劃較詳細具體地規定了計劃年度的任務(wù)，是指導物流管理的最主要計劃。季度計劃是年度計劃的具體化，用來(lái)指導和組織日常物流活動(dòng)地具體執行計劃?！?br>長(cháng)短期計劃相互配合，密切聯(lián)系，長(cháng)期計劃是短期計劃的依據，短期計劃是長(cháng)期計劃的具體化和補充。由于物流環(huán)境的復雜多變，物流計劃必須注意長(cháng)短期計劃的銜接和聯(lián)系，在一定程度上作必要的調整和修改，使之切合實(shí)際?！?br>2、根據物流環(huán)境內容，可以劃分為運輸計劃、儲存計劃與裝運計劃?！?br>（1）運輸計劃，是對物資運輸量和所需運輸工具所編制的計劃。它是合理組織物流運輸的重要前提，對于節約運力，降低費用，促進(jìn)運輸管理合理化都具有重要意義?！?br>運輸計劃，按交通工具劃分，有鐵路運輸計劃、水路運輸計劃、公路運輸計劃、航空運輸計劃等。各種運輸計劃內容不完全相同，但一般都有物資品名、起運站（港）、到達站（港）等項目和運輸量指標等內容?！?br>運輸計劃的編制，一般要在合理選擇運輸路線(xiàn)和運輸工具的基礎上，計算確定貨運量，再經(jīng)過(guò)討論、修改，就可以編制出運輸計劃?！?br>（2）倉儲計劃，編制科學(xué)的倉儲計劃是安排倉儲業(yè)務(wù)，促證進(jìn)銷(xiāo)業(yè)務(wù)正常開(kāi)展的前提。根據倉庫業(yè)務(wù)活動(dòng)的內容，倉儲計劃包括以下幾種：　
物資出入庫計劃：根據物資流轉計劃中規定的儲存指標，結合倉庫的吞吐儲存能力來(lái)編制，它是倉庫業(yè)務(wù)活動(dòng)的主體計劃，指導倉庫業(yè)務(wù)活動(dòng)的開(kāi)展，是編制倉儲計劃的關(guān)鍵?！?br>倉位利用和物資保管保養計劃：根據倉庫的實(shí)際情況和物資出入庫的數量質(zhì)量狀況，提　
出倉位、貨架和堆碼規劃，以便充分利用倉庫的儲存能力。根據物資的不同特性，制定物資保養計劃，如保養時(shí)間、措施等，以保證倉儲物資的完好?！?br>倉庫設備、工具維修和技術(shù)計劃：根據庫內設備、工具的使用情況，按照設備例行保養規定，有計劃的安排設備、工具的維修保養。并根據倉庫發(fā)展規劃和逐步實(shí)行倉庫作業(yè)機械化、自動(dòng)化的要求，提出技術(shù)革新計劃?！?br>倉庫勞動(dòng)力安排計劃：根據倉庫的吞吐儲存任務(wù)及各種作業(yè)定額編制，以便有計劃的安排勞動(dòng)力?！?br>倉庫費用計劃：根據倉庫完成物資吞吐儲存計劃所需要的各種費用來(lái)編制，以掌握倉庫費用開(kāi)支，進(jìn)行經(jīng)濟核算?！?br>（3）搬運裝卸計劃，是運輸和儲存計劃的重要補充。它的編制是為了消除無(wú)效搬運，提高搬運靈活性，促進(jìn)搬運裝卸作業(yè)的合理化，保持物流的均衡順暢?！?br>3、根據物流管理活動(dòng)發(fā)生的先后次序可分為生產(chǎn)物流計劃、供應物流計劃、銷(xiāo)售物流計劃、廢棄與回收物流計劃?！?br>（1）生產(chǎn)物流計劃　
生產(chǎn)物流計劃的核心內容是生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制工作，即根據計劃期內規定的出產(chǎn)產(chǎn)品的品種、數量、期限以及發(fā)展了的客觀(guān)實(shí)際，具體安排產(chǎn)品及其零部件在各工藝階段的生產(chǎn)速度。與此同時(shí)，為企業(yè)內部各生產(chǎn)環(huán)節安排短期的生產(chǎn)任務(wù)，協(xié)調前后銜接關(guān)系?！?br>為合理組織生產(chǎn)活動(dòng)，必須科學(xué)地規定生產(chǎn)過(guò)程中各個(gè)環(huán)節之間在生產(chǎn)時(shí)間和生產(chǎn)數量上的內在聯(lián)系，合理的確定期量（及時(shí)間和數量）標準，為編制生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)作業(yè)計劃提供科學(xué)依據?！?br>生產(chǎn)物流計劃的任務(wù)有三個(gè)方面：一是通過(guò)物流計劃中的物流平衡及計劃執行過(guò)程中的調度統計工作，也即是要通過(guò)研究物資在生產(chǎn)過(guò)程中的運動(dòng)規律及其在各工藝階段的生產(chǎn)周期，來(lái)安排經(jīng)過(guò)各工藝階段的時(shí)間和數量，并實(shí)現系統內各生產(chǎn)環(huán)節在結構、數量和時(shí)間相協(xié)調。二是為各生產(chǎn)環(huán)節的均衡生產(chǎn)創(chuàng )造條件，即要盡可能縮短物資流動(dòng)周期，不僅使每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節在數量上均衡生產(chǎn)和產(chǎn)出，而且各階段物流要保持一定的比例。三是加強在制品管理，縮短生產(chǎn)周期。對在制品的合理控制，不僅可以減少在制品占用量，又能使各生產(chǎn)環(huán)節銜接協(xié)調，按照物流作業(yè)計劃有節奏地、均衡地組織物流活動(dòng)?！?br>（2）供應物流計劃　
供應物流是生產(chǎn)過(guò)程物流的上延部分，由企業(yè)所不能控制的外部環(huán)境影響較大，因此，供應物流計劃的編制具有十分重要的意義?！?br>供應物流計劃的內容包括原材料等一切生產(chǎn)資料的采購、進(jìn)貨運輸、倉儲、庫存管理、用料管理和供料運輸等活動(dòng)的安排與規劃。具體內容包括：第一、通過(guò)市場(chǎng)資源調查、市場(chǎng)變化信息的采集和反饋來(lái)確定供貨廠(chǎng)家選擇及進(jìn)貨批量與時(shí)間間隔等問(wèn)題；第二、為防止意外事故和不可控因素的影響，保證生產(chǎn)的連續進(jìn)行，必須通過(guò)庫存計劃的制定以保證庫存的合理化，改善物流供應狀態(tài)；第三、采用合理的運輸方案，使用運輸節省時(shí)間和費用依賴(lài)于運輸計劃的制定?！?br>（3）銷(xiāo)售物流計劃　
銷(xiāo)售物流是生產(chǎn)過(guò)程物流的后延部分，是企業(yè)物流與社會(huì )物流的另一個(gè)銜接點(diǎn)，因此，銷(xiāo)售物流計劃對于產(chǎn)品包裝、成品儲存、銷(xiāo)售渠道和產(chǎn)成品的發(fā)送等內容必須進(jìn)行設計和規劃?！?br>包裝計劃是銷(xiāo)售物流計劃中不可缺少的一部分。包裝材料和包裝形式的選擇，不僅要考慮物品的防護和銷(xiāo)售，還要考慮儲存、運輸等環(huán)節的方便?！?br>銷(xiāo)售渠道計劃是企業(yè)在渠道結構中對銷(xiāo)售通路做出的計劃和適應變化。渠道的長(cháng)短選擇取決于政策性因素、產(chǎn)品因素、市場(chǎng)因素和企業(yè)本身因素等，正確選擇運用渠道可使企業(yè)迅　
速及時(shí)地將產(chǎn)品傳送到用戶(hù)手中，以擴大商品銷(xiāo)售，加速資金周轉，降低流通費用?！?br>（4）回收與廢棄物流計劃　
回收物流計劃的作用是考慮到被廢棄的對象有再利用的價(jià)值，按期進(jìn)行加工、揀選、分解、凈化，使其成為有用的物資或轉化為能量而重新投入生產(chǎn)和生活循環(huán)系統。這種回收物資重新進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域會(huì )帶來(lái)很高的經(jīng)濟效益?！?br>廢棄物流計劃的作用是由于廢棄物的大量產(chǎn)生嚴重影響人類(lèi)賴(lài)以生存的環(huán)境，必須對廢棄物進(jìn)行妥善處理，如焚化、化學(xué)處理或運到特定地點(diǎn)堆放、掩埋等。