國際物流貨物倉庫的合理布局要考慮貨物倉庫網(wǎng)點(diǎn)的比例要求以及一些制約國際物流貨物倉庫分布的制約因素。
1．按國際物流貨物倉庫網(wǎng)點(diǎn)的比例要求
(1)根據工農業(yè)生產(chǎn)發(fā)展與外貿商品流通規模之間的比例關(guān)系，預測掌握好相應期間的外貿商品流通量（出口商品收購量和進(jìn)口量）；
(2)處理好商品儲存與商品收購、銷(xiāo)售、調撥運輸之間的比例關(guān)系，扣除直運、直撥等不經(jīng)倉庫環(huán)節的商品量，弄清計劃期外貿商品的儲存量或中轉量；
(3)要掌握好外貿商品儲存量與倉庫建筑面積和實(shí)際使用面積之間的比例關(guān)系，掌握實(shí)際需要的倉庫容積數據；
(4)了解計劃期庫存商品預計的周轉次數。
2．一些制約國際物流貨物倉庫分布的制約因素
(1)一個(gè)國家的工農業(yè)生產(chǎn)布局。工農業(yè)生產(chǎn)發(fā)展了才會(huì )有大量商品出口，而儲存這些出口商品的國際物流貨物倉庫應建設在大中城市及出口工業(yè)品生產(chǎn)較集中的地區，如外貿部門(mén)的專(zhuān)用出口生產(chǎn)基地，確保就近收購、就近儲存，以利集中發(fā)運出口。
(2)國際物流貨物倉庫網(wǎng)點(diǎn)布局應滿(mǎn)足進(jìn)出口購銷(xiāo)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，確定國際物流貨物倉庫建設的規模、類(lèi)型、分布及發(fā)展方向。
(3)考慮經(jīng)濟區劃和商品合理流向，做好國際物流貨物倉庫網(wǎng)點(diǎn)布局，降低物流費用。
(4)國際物流貨物倉庫網(wǎng)點(diǎn)布局應考慮鐵路、公路、航運等交通運輸條件。只有交通運輸通暢了，外貿商品的流通才能近運、近儲，快速將外貿商品發(fā)送出去，實(shí)現進(jìn)出口商品的快速流轉。
(5)具體的一個(gè)國際物流貨物倉庫的選址應要求盡量靠近：①出口商品生產(chǎn)廠(chǎng)、供貨單位以及外貿專(zhuān)用出口商品生產(chǎn)基地；②交通運輸樞紐；③中心城市；④口岸、車(chē)站、機場(chǎng)；⑤消費地，即進(jìn)口廠(chǎng)家等。建立一個(gè)外貿倉庫還必須考慮：
(1)提供“六供”條件：供電、煤、氣、水、油、熱；
(2)排出廢氣、廢水、廢渣的條件；
(3)消除煙塵、噪聲、震動(dòng)等自然條件；
(4)地質(zhì)條件差、震區等地不能建立外貿倉庫；
(5)特殊外貿專(zhuān)用倉庫的建立應有特殊的條件要求；
(6)要求具有防火、防污和環(huán)境安全衛生等條件。