今年的油價(jià)差不多一直都在漲價(jià)，跌的是微乎其微，這讓司機都無(wú)可奈何，但是最近終于等到油價(jià)大幅度下跌了。
根據目前原油價(jià)格變化率水平測算，11月2日(周五)24時(shí)成品油調價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)，國內汽、柴油價(jià)格將迎來(lái)年內最大幅度下調，預計下調幅度在330元/噸左右，折合92#汽油每升下調約0.26元，0#柴油每升下調約0.28元。
今年以來(lái)，國內成品油零售限價(jià)已經(jīng)歷20個(gè)調價(jià)窗口，共計“十三漲六跌一擱淺”。此外，因國內成品油增值稅稅率下調，我國汽、柴油最高零售價(jià)格自2018年4月30日24時(shí)起每噸分別降低75元和65元。漲跌相抵后，今年以來(lái)汽、柴油價(jià)格每噸累計分別上調了1430元和1385元。
成品油批發(fā)價(jià)格下跌，推動(dòng)加油站毛利上行。卓創(chuàng )資訊分析師徐娜表示，10月下半月以來(lái)，國內多數地區批發(fā)環(huán)節汽、柴油價(jià)格均呈現下跌走勢，10月19日成品油最高零售限價(jià)上調令零售終端價(jià)格走高，因此，國內批零價(jià)差再度出現擴大趨勢，加油站毛利有所增加。
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