在fob，cfr和cif條件下，裝運港是賣(mài)方交貨的地點(diǎn)。在國際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中，裝運港一般是由賣(mài)方提出，經(jīng)買(mǎi)方同意后確定的，其確定辦法主要有三種：　
(1)明確規定某一港口為裝運港。例如，裝運港：倫敦?！?br>(2)規定一個(gè)或更多的港口為裝運港。例如，裝運港：上海/青島/大連?！?br>(3)在磋商或成交時(shí)具體裝運港一時(shí)不能確定的，可以規定為某一國的口岸。例如，中國口岸；印度口岸?！?br>在出口業(yè)務(wù)中，裝運港一般應選擇接近貨源所在地的港口，同時(shí)要考慮國內的運輸條件和費用水平。對以fob條件達成的由買(mǎi)方派船裝運的合同，則應考慮裝運港口的水深與買(mǎi)方來(lái)船的大小相適應。