近日，因修改服務(wù)協(xié)議和交易規則未依法公開(kāi)征求意見(jiàn)，深圳依時(shí)貨拉拉科技有限公司（下稱(chēng)“貨拉拉”）被深圳市市場(chǎng)監督管理局福田監管局罰款40萬(wàn)元。
早在今年1月20日，交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監管部際聯(lián)席會(huì )議辦公室才對貨拉拉等網(wǎng)絡(luò )貨運平臺進(jìn)行約談，直指其隨意調整計價(jià)規則、上漲會(huì )員費等涉嫌侵害從業(yè)人員合法權益問(wèn)題。
從2020年至今，全國共有2000多家網(wǎng)絡(luò )貨運企業(yè)，1000多家實(shí)際運營(yíng)，目前全部是以開(kāi)票為主，只有少部分平臺是真實(shí)訂單。
在智慧物流時(shí)代，大數據的飛速發(fā)展與物流行業(yè)相互融合、相輔相成、相互促進(jìn)。也為智慧物流的發(fā)展迎來(lái)了降本增效、精湛管理、優(yōu)化決策和提升服務(wù)的機遇，但同時(shí)也也面臨著(zhù)數據采集難度較大、數據分析環(huán)節薄弱、數據安全問(wèn)題突出和數據專(zhuān)業(yè)人才匱乏的挑戰。
基于此，相關(guān)部門(mén)出臺了一系列政策，有序規范貨運新業(yè)態(tài)經(jīng)營(yíng)行為。
2022年3月《互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺安全運營(yíng)規范》團體標準正式實(shí)施，也明確了互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺企業(yè)的安全運營(yíng)管理標準，加強審核機制完善及貨運司機準入條件，落實(shí)司機勞動(dòng)安全保障制度和風(fēng)險排查制度，提升貨運環(huán)境安全系數。
因此，大數據時(shí)代智慧物流的發(fā)展需要通過(guò)數字貨運產(chǎn)業(yè)園建立物流企業(yè)聯(lián)盟