1)集裝箱運輸作業(yè)的主要活動(dòng)
(1)與貨物、集裝箱連接和分離有關(guān)的裝箱、拆箱、拼箱的操作，它可以發(fā)生在收（發(fā)）貨人所在地，也可以發(fā)生在整個(gè)運輸路徑的某個(gè)結點(diǎn)的貨運站上。
(2)與使貨物（集裝箱）發(fā)生位移的運輸活動(dòng)有關(guān)的活動(dòng)，主要包括將貨物（集裝箱）從始發(fā)地運往內陸某個(gè)集散地；由集散地將集裝箱經(jīng)內陸集疏系統運往港口；集裝箱海上運輸將集裝箱從目的地運往另一內陸集散地；從內陸集散地將集裝箱（貨物）運至收貨人手中。
(3)對集裝箱體進(jìn)行操作有關(guān)的活動(dòng)包括空箱的領(lǐng)取與歸還，集裝箱堆存，對集裝箱進(jìn)行維修、加拆簽封等。
(4)集裝箱交接活動(dòng)。由于集裝箱運輸過(guò)程足由多個(gè)不同環(huán)節構成，并由不同的關(guān)系人完成，因而集裝箱交接在整個(gè)集裝箱運輸中占有相當重要的地位。
2)集裝箱貨物的流轉
貨主（無(wú)論是實(shí)際托運人，還是他們的代理人或技運輸承包制辦理托運的各類(lèi)運輸經(jīng)營(yíng)人）的托運行為是相互獨立的，要實(shí)現大規模運輸，就必須把這些獨立托運人的小批量貨物，預先在幾個(gè)集裝箱貨物集散點(diǎn)上集中起來(lái)，形成大的批量后使用大型、高效、低成本的運輸方式，統一組織繼續運輸。集裝箱運輸系統中的集疏運子系統的多級結構，為這種大規模運輸提供了保證。貨物從各貨主的工廠(chǎng)和倉庫至干線(xiàn)樞紐港投入干線(xiàn)運輸的集運過(guò)程（反向則是疏運過(guò)程）可以采取下面一械方式：
(1)各樞紐一般都是在內陸設立陸港（或內陸貨站，有時(shí)是與鐵路辦理站合作建立）。這些內陸港與樞紐（碼頭堆場(chǎng)）間有定期集裝箱專(zhuān)用列車(chē)，在這些內陸港周?chē)貐^的集裝箱貨物由各貨主或其他托運人分別通過(guò)汽車(chē)拖至內陸港完成第一次集中過(guò)程，然后通過(guò)直達專(zhuān)列運往樞紐堆場(chǎng)。
(2)一些大型鐵路辦理站在集中多個(gè)托運人小批量貨物后·也可以通過(guò)定期與不定期直達專(zhuān)列運往樞紐港。
(3)在由內陸通往樞紐港的鐵路線(xiàn)上有若干個(gè)集裝箱辦理站，可使用一般快運列車(chē)或普通貨運列車(chē)采用沿線(xiàn)諸站集中的方式運往樞紐港堆場(chǎng)。
(4)各支線(xiàn)港分別集中貨物后，通過(guò)支線(xiàn)以較大批量運往樞紐港堆場(chǎng)。
(5)樞紐港附近的貨主分別直接用汽車(chē)將集裝箱運往樞紐港堆場(chǎng)。
(6)貨物由以上各種方式集中運到樞紐港堆場(chǎng)再集中后，以更人的批量投入十線(xiàn)運輸。
集裝箱貨物的集疏過(guò)程是把過(guò)去由貨主獨立組織的小批最貨物運輸，變成了通過(guò)集散點(diǎn)集中后由一個(gè)運輸企業(yè)統一組織的大批量運輸，這種大批量貨物由于可以采用大型運輸方式組織運輸，斟而可以取得規模效益。
3)集裝箱運輸的形式
(1)集裝箱集疏運輸集裝箱集疏運輸干線(xiàn)運輸的首尾銜接性支線(xiàn)運輸，是國際集裝箱運輸的基本組成部分，這種集疏運輸是在內陸進(jìn)行，所以又稱(chēng)內陸集疏運，有內陸公路集疏運、內河集疏運及鐵路集疏運三種形式。榘疏運的任務(wù)是將備用戶(hù)的集裝箱通過(guò)三種形式或其中某種形式集中采用集裝箱船或集裝箱列車(chē)進(jìn)行干線(xiàn)運輸，或將大批量到港、到站的集裝箱運給用戶(hù)完成輸運任務(wù)。
(2)集裝箱班輪利用集裝箱船在固定港口之間，進(jìn)行定期航線(xiàn)的集裝箱運輸。這種形式普遍采用，運輸量巨大。我國也開(kāi)辟到美洲、歐洲、日本、香港、地中海、東南亞等地的定期班輪航線(xiàn)。
(3)集裝箱定期直達列車(chē)采用固定車(chē)站的專(zhuān)用集裝箱車(chē)皮組成的專(zhuān)列，定點(diǎn)、定線(xiàn)、定期運行。
(4)集裝箱專(zhuān)運列車(chē)、快運列車(chē) 專(zhuān)運列車(chē)在專(zhuān)門(mén)線(xiàn)及站之間運行，但不確定時(shí)間表；快運列車(chē)是專(zhuān)門(mén)對小批量集裝箱進(jìn)行沒(méi)有固定時(shí)間表的快運。
(5)聯(lián)運聯(lián)運是針對分散運輸而言的，采用兩種或兩種以上的不同運輸方式。大致有這樣幾中形式：一般集裝箱聯(lián)運，是指在干線(xiàn)運輸區段，由幾種不同運輸工具進(jìn)行的協(xié)作運輸，國際集裝箱聯(lián)運，是指在國際間由多種運輸工具進(jìn)行的協(xié)作運輸；大陸橋集裝箱聯(lián)運，是指利用大陸橋實(shí)行的集裝箱運輸，又稱(chēng)國際集裝箱陸橋運輸。目前，國際上已建立了許多多式聯(lián)運線(xiàn)路，如遠東-歐洲多式聯(lián)運，亞洲-歐美?？章?lián)運等。