“這輛車(chē)裝了將近1000件快件，都是西紅柿、大蒜等農產(chǎn)品?！?月30日，在山東省百通達倉儲物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“百通達”)操作場(chǎng)地，幾名身著(zhù)中通、圓通和百世服裝的員工緊張有序地掃描快件并碼放整齊。中通快遞員高祝告訴《中國郵政快遞報》記者，他們既是各品牌快遞公司的員工，也是百通達的一員，是共同配送讓他們成為快遞“一家人”。
早在2018年7月，為進(jìn)一步加快郵政業(yè)新舊動(dòng)能轉換、推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，解決快遞行業(yè)場(chǎng)地變動(dòng)頻繁、人員招募困難、配送效率低下、末端盈利困難等難題，濰坊市郵政管理局積極推動(dòng)安丘韻達、中通、圓通、百世4家企業(yè)組建百通達，開(kāi)展快遞末端共同配送試點(diǎn)工作。
試點(diǎn)工作開(kāi)展將近1年，是否緩解了企業(yè)困境?能否有效降低員工勞動(dòng)強度?對當地農產(chǎn)品走出去能否發(fā)揮帶動(dòng)作用?帶著(zhù)這些疑問(wèn)，記者進(jìn)行了實(shí)地采訪(fǎng)。
痛點(diǎn)：經(jīng)營(yíng)壓力日益增大
“我們4個(gè)都是安丘本地人，干了10多年的快遞，彼此之間熟悉，對行業(yè)也有感情?！卑睬鹬型ㄘ撠熑碎Z春峰說(shuō)，他們經(jīng)常交流經(jīng)營(yíng)心得，也都面臨著(zhù)人員短缺、派件盈利難等困境。
濰坊市郵政管理局提供的數據顯示，2018年上半年，安丘市收件量約403萬(wàn)件、派件504萬(wàn)件，其中“三通一達”占70%。受制于人口與經(jīng)濟發(fā)展程度，安丘快遞市場(chǎng)規模已接近短期瓶頸，業(yè)務(wù)增速不斷放緩，各快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力日益增大，對行業(yè)安全與服務(wù)質(zhì)量形成一定沖擊。
“末端網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)很困難，派件壓力大，基本處于虧損狀態(tài)?！遍Z春峰介紹，安丘下轄10個(gè)鎮、2個(gè)街道，有20余個(gè)鎮級人口聚居點(diǎn)，各品牌網(wǎng)絡(luò )交叉覆蓋、重復覆蓋或者覆蓋不全情況嚴重，單個(gè)網(wǎng)點(diǎn)件量少，派件半徑過(guò)大，服務(wù)質(zhì)量無(wú)法保證，導致各末端網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)困難。
“這些情況加大了我們的經(jīng)營(yíng)成本?！表嵾_負責人辛華介紹，當時(shí)，4家企業(yè)均存在“大車(chē)裝不滿(mǎn)，小車(chē)到不了”的尷尬問(wèn)題，不僅增加派送成本，還影響收派件效率。百世負責人任宗海說(shuō)：“非常缺人。尤其到了業(yè)務(wù)旺季，不光我們上街送快遞，還把家里人叫來(lái)幫忙。而且，員工隊伍不穩定，對我們的企業(yè)形象影響也不好?！?br>場(chǎng)地因素也困擾著(zhù)他們。據統計，近些年4家快遞更換場(chǎng)地的周期約為1.5年，而且各項條件均符合要求的場(chǎng)地越來(lái)越少。
既然大家都有共同的痛點(diǎn)，能不能抱團合作，合力解決?“我們一合計，干脆開(kāi)展共同配送?！毙寥A說(shuō)。在濰坊局的指導下，他們先后考察了江蘇徐州等地共同配送企業(yè)，又結合本地實(shí)際，最終以個(gè)人名義出資注冊成立百通達，開(kāi)啟了安丘快遞末端共同配送之路。
安丘快遞末端共同配送堅持各快遞企業(yè)獨立收件、聯(lián)合分揀、共同派送、獨立核算收益，所有來(lái)件在分揀中心集中處理，按照派送區域進(jìn)行統一分揀、統一派送，快遞人員、車(chē)輛由公司統一整合調度，以末端網(wǎng)點(diǎn)為主體，以智能快件箱為補充，徹底打通快遞“最后一公里”。
對策：整合資源抱團發(fā)展
百通達的操作場(chǎng)地位于安丘市東山工業(yè)園，占地1萬(wàn)平方米。這里離市區約6公里。
“我們合作以后，也經(jīng)歷了人員流失、相互磨合等階段。后來(lái)，隊伍逐步穩定，件量尤其是出港件逐步增加。從第三個(gè)月開(kāi)始，新公司開(kāi)始盈利?！遍Z春峰表示。由于遠離市區，一些員工不想來(lái)這里上班，而且對他們的合作持懷疑態(tài)度?！叭f(wàn)一他們鬧崩了，我的工作怎么辦?”一名快遞員表示，他不敢跟著(zhù)閆春峰冒這個(gè)險?！拔覀兺ㄟ^(guò)向員工分析利弊、核算工作量以及招募新員工等方式，使隊伍逐步穩定?！遍Z春峰說(shuō)。
在濰坊局和市快遞協(xié)會(huì )的指導下，百通達將安丘市加盟區域重新劃分為83個(gè)，通過(guò)“聯(lián)合投資、統一設計、集中整治”的方式對這些末端區域(網(wǎng)點(diǎn))進(jìn)行規范，重點(diǎn)在車(chē)輛規范通行、“三不”治理、人員著(zhù)裝、外觀(guān)形象、禮儀培訓等方面。目前，安丘市末端網(wǎng)點(diǎn)已基本實(shí)現安全標準化、服務(wù)規范化。2019年第一季度，在業(yè)務(wù)量不斷增加的情況下，申訴量下降近60%。
“重新劃分加盟區域后，業(yè)務(wù)員的派送范圍縮小了，件量加大了，但勞動(dòng)強度降低了。他們只負責小范圍的區域，就可以把4家快遞的快件投遞到戶(hù)?！苯?jīng)過(guò)2個(gè)月的磨合，員工的態(tài)度發(fā)生了改變，由最初的反對、質(zhì)疑變?yōu)橹С止餐渌汀?br> “快遞員的收益比之前至少提高了30%，下午5點(diǎn)就可以下班，以前要忙到七八點(diǎn)?，F在，他們干勁可足了?！比巫诤＝榻B，4家企業(yè)用工成本也降低了20%以上，“更重要的是，隊伍穩定了，人心齊了?！币郧懊考夜究头藛T有四五名，想組織活動(dòng)都不好開(kāi)展?，F在整體隊伍壯大了，企業(yè)文化建設也跟上了，“可以時(shí)不時(shí)地開(kāi)展分批旅游、培訓”。
在操作場(chǎng)地，記者注意到傳送帶旁有83個(gè)分揀隔口，其中一個(gè)寫(xiě)有“關(guān)王 中通 圓通 百世 韻達 303 a3”，這代表目的地為關(guān)王區域的4家快遞的快件都將被分揀到這里?！拔覀兏鶕爝f員業(yè)務(wù)量科學(xué)計算劃分派送區域，創(chuàng )新應用三段碼技術(shù)，提升快遞派送時(shí)效。將快遞派送區域進(jìn)行統一劃分、統一編號，通過(guò)簡(jiǎn)單的漢字和數字編制三段碼，明確快件派送區域，減少快件錯發(fā)率。此舉既使快遞分揀派送效率更高，也減輕了快遞員壓力，提高了他們的收入?！比巫诤Ｕf(shuō)。
圓通負責人張向華表示，得益于公司分工明確，管理更加精細化，工作效率顯著(zhù)提升，“一個(gè)明顯的例子就是，在件量增加的情況下，公司人手較之前4家快遞總人數縮減了近40%”。
共同配送給4家快遞帶來(lái)的經(jīng)濟效益更為顯著(zhù)，業(yè)務(wù)量與業(yè)務(wù)收入持續增長(cháng)，節流成效明顯。閆春峰給出的一份數據顯示，2018年第四季度，4家企業(yè)業(yè)務(wù)量同比增長(cháng)24%～73%，業(yè)務(wù)收入平均增長(cháng)21%。開(kāi)展共同配送前，4家企業(yè)每年場(chǎng)地租金約160萬(wàn)元，員工工資支出每年約1300萬(wàn)元;整合后，分揀人員基本保持穩定，但派送員縮減將近40%，而且合并調整末端網(wǎng)點(diǎn)、重新規劃路線(xiàn)等措施也進(jìn)一步節約了房租、車(chē)輛和人力成本。據不完全估算，一年下來(lái)，4家企業(yè)可節約各項成本340萬(wàn)元。
未來(lái)：開(kāi)展倉配一體化服務(wù)
濰坊局局長(cháng)徐光輝對安丘市快遞共同配送給予肯定：“這一模式有效解決了各企業(yè)小散亂、各自為政的局面，實(shí)現了提質(zhì)增效，成為濰坊快遞業(yè)新舊動(dòng)能轉換的成功樣本。通過(guò)整合資源、抱團發(fā)展，有助于企業(yè)降本增效，實(shí)現行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)鄉村振興戰略的實(shí)施?！?br>“以前派件不盈利，末端網(wǎng)點(diǎn)生存很難?，F在，不光派件開(kāi)始賺錢(qián)，收件量也持續攀升，尤其是農產(chǎn)品快件?！遍Z春峰介紹，開(kāi)展共同配送后，當地電商和老百姓對他們的服務(wù)質(zhì)量愈發(fā)認可，很放心把西紅柿等農產(chǎn)品快件交給他們?！叭仗幚砹窟_到8萬(wàn)余件，進(jìn)港件與出港件基本持平。其中，出港件主要是西紅柿、姜、胡蘿卜等農產(chǎn)品和服裝?！遍Z春峰說(shuō)。
但百通達仍面臨一些亟待解決的問(wèn)題?！半S著(zhù)件量的增加，我們的分揀能力略顯不足，得上新設備了?！毙寥A介紹，一方面，因為自動(dòng)分揀線(xiàn)價(jià)格較為昂貴，企業(yè)無(wú)力承擔，仍需要雇用臨時(shí)操作工進(jìn)行分揀處理，影響了進(jìn)一步降本提效;另一方面，4家快遞在派送、時(shí)限、服務(wù)上均存在一定差異，需要繼續拿出魄力與智慧，讓合作更完善、更流暢。
對此，徐光輝認為，4家快遞企業(yè)應以更開(kāi)放的心態(tài)、更科學(xué)的管理合作共享，才能讓這一新模式更具活力。濰坊局也將和當地政府繼續加強對企業(yè)的服務(wù)與指導，從政策、土地、金融等方面加大企業(yè)扶持力度，督導逐級落實(shí)安全主體責任，提升服務(wù)質(zhì)量。
對于未來(lái)，閆春峰他們充滿(mǎn)信心?！拔覀?個(gè)人志同道合，勁往一處使，會(huì )越做越好?！遍Z春峰說(shuō)，下一步，打算開(kāi)展倉配一體化服務(wù)，把電商企業(yè)吸引過(guò)來(lái)，為他們做好服務(wù)的同時(shí)，也增加快遞業(yè)務(wù)量，帶動(dòng)當地農產(chǎn)品走出去。
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