由于在締結航次合同時(shí)，船舶所有人很難對本航次所需的燃料、物料、淡水、備用品等航次儲備做出精確估算，因此在合同中通常是規定一個(gè)裝載貨物的大概數量和可增減的百分比，這個(gè)百分比通常為5％——10％之間，由船租雙方根據貨物的具體情況在合同中確定。在船舶正式受載以前，由船長(cháng)在規定的增減百分比范圍內決定裝載貨物的實(shí)際數量并以書(shū)面形式通知承租人，這稱(chēng)為“宣載”。如果船長(cháng)或船舶所有人未在開(kāi)始裝貨前“宣載”，則被認為自動(dòng)放棄了合同中“增減條款”給予船舶所有人裝載貨物數量的選擇權，此時(shí)，如果承租人所裝運貨物的實(shí)際數量未達船舶載貨能力要求，船舶所有人不能向承租人主張虧艙損失賠償；如果“宣載”后承租人實(shí)際裝運貨物的數量未達“宣載”的數量，除非合同另有規定，應由承租人承擔虧艙損失；如果船長(cháng)“宣載”的載貨數量大于船舶實(shí)際載貨能力，則本身造成違約，船舶所有人將賠償由此造成承租人的一切損失。