什么是集裝單元化？特點(diǎn)介紹！
一．什么是集裝單元化？
物流知識，9月2日訊，集裝單元化，是以集裝單元為基礎組織的裝卸、搬運、儲存和運輸等物流活動(dòng)的方式。
二．集裝單元化的特點(diǎn)
通過(guò)標準化、通用化、配套化和系統化以實(shí)現物流功能作業(yè)的機械化、自動(dòng)化；
物品移動(dòng)簡(jiǎn)單，減少重復搬運次數，縮短作業(yè)時(shí)間和提高效率，裝卸機械的機動(dòng)性增高；
改善勞動(dòng)條件，降低勞動(dòng)強度和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和物流載體利用率；
物流各功能環(huán)節中便于銜接，容易進(jìn)行物品的數量檢驗，清點(diǎn)交接簡(jiǎn)便，減少差錯；
貨物包裝簡(jiǎn)單，節省包裝費用，降低物流功能作業(yè)成本；
容易高堆積，減少物品對嗎存放的占地面積，能充分靈活地運用空間；
能有效地保護物品，防止物品的破損、污損和丟失；
集裝單元化的缺點(diǎn)是作業(yè)有間歇、需要寬闊的道路和良好的路面、托盤(pán)和集裝箱的管理煩瑣、設備費一般較高，由于托盤(pán)和集裝箱自身的體積及重量的原因，使物品的有效裝載減少。
三．原則
集裝單元器具標準化原則；
集裝單元化的通用化、系統化、配套化原則；
集裝單元化的集散化、直達化、裝滿(mǎn)化原則；
集裝單元化的效益化原則。