隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展的大潮流，社會(huì )經(jīng)濟也不斷的發(fā)展，人們對各行各業(yè)的需求也不斷增加，對服務(wù)質(zhì)量要求也不斷提高。比如從原來(lái)的通信設備到現在的智能通訊時(shí)代，都經(jīng)過(guò)了無(wú)數的更新?lián)Q代。物流行業(yè)也不例外，從最初的人力三輪車(chē)-電動(dòng)三輪車(chē)-小貨車(chē)-廂式貨車(chē)-火車(chē)飛機輪船等運輸工具的改變，從單一的公路貨運，發(fā)展到現在的陸?？盏娜轿贿\輸。隨著(zhù)時(shí)代不斷更新?lián)Q代的發(fā)展著(zhù)。
今年是物流發(fā)展的又一轉折點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò )貨運的出臺給物流行業(yè)在運行管理上帶來(lái)了更加智能的變化，原來(lái)的物流多數是通過(guò)熟人介紹，或是中間商從中周旋。導致物流成本居高不下，運輸上也是較慢。運輸途中為了貨運安全，或人或車(chē)隨行，更是增加了人力物力的浪費。那么網(wǎng)絡(luò )貨運如何幫助物流行業(yè)改變這些問(wèn)題呢？
利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合運力，資源，同時(shí)共享到平臺，承運人根據實(shí)際情況選擇搶單運輸，提高了匹配效率，運輸效率，與此同時(shí)，平臺對車(chē)輛人員進(jìn)行全方位監管，根據運輸車(chē)輛貨運，起點(diǎn)終點(diǎn)，通過(guò)大數據分析能力，云計算，定位系統等等創(chuàng )新技術(shù)，提前規劃路線(xiàn)，規避風(fēng)險，如運輸途中有意外狀況，風(fēng)險預警，平臺通過(guò)司機上傳信息，及時(shí)處理。保障了人車(chē)信息對稱(chēng)，運輸更加安全，避免了司機車(chē)輛違規問(wèn)