“新國標”實(shí)施即將，快遞電動(dòng)車(chē)將何去何從?記者做了一番調查。
4月15日，被稱(chēng)為“史上最嚴”的電動(dòng)自行車(chē)新強制性國家標準《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》將正式實(shí)施。對于將電動(dòng)自行車(chē)作為主要交通、配送工具的快遞行業(yè)，目前所使用的兩輪電動(dòng)車(chē)大都不符合“新國標”?！靶聡鴺恕睂?shí)施即將，快遞電動(dòng)車(chē)將何去何從?記者做了一番調查。
馬路上跑的快遞車(chē)都“超標”
4月3日，在南京金融中心的寫(xiě)字樓下，順豐快遞員承良宏騎著(zhù)他碩大的兩輪電動(dòng)車(chē)，車(chē)后座比普通電動(dòng)車(chē)長(cháng)很多，上面放著(zhù)一個(gè)巨大的藍色塑料框，里面裝滿(mǎn)了快遞的包裹。這種兩輪電動(dòng)車(chē)差不多是快遞員的標配：車(chē)身大、速度快、載重量大，并且配備了超大容量的電池，續航里程能夠滿(mǎn)足一天的配送需求。
對于即將到來(lái)的“新國標”,他很茫然：“我們的車(chē)子肯定不符合標準，公司已經(jīng)開(kāi)會(huì )說(shuō)過(guò)了，說(shuō)肯定要改。但是怎么改，我們還沒(méi)接到具體的通知?！?br>即將實(shí)施的“新國標”，可以簡(jiǎn)單概括為：須具有腳踏騎行能力、最高設計車(chē)速不超過(guò)每小時(shí)25公里、整車(chē)質(zhì)量(含電池)不超過(guò)55公斤、電機功率不超過(guò)400瓦、蓄電池標稱(chēng)電壓不超過(guò)48伏。
一位業(yè)內內人士說(shuō)，根據這個(gè)標準，現在馬路上跑的兩輪快遞車(chē)，沒(méi)一輛能符合標準?？爝f員騎行的兩輪電動(dòng)車(chē)，電池容量最高甚至可以達到96v，續航里程近百公里，可以裝載兩三百公斤的貨物。對比“新國標”，是“每一項都超標”。
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