物流行業(yè)正在步入“烏卡時(shí)代”，在物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云技術(shù)、流程自動(dòng)化 rpa 和區塊鏈等新技術(shù)帶動(dòng)下，全球物流行業(yè)的數字化轉型發(fā)展迅猛。不過(guò)，我國物流行業(yè)采用新興數字化技術(shù)目前存在四大阻礙。賽迪研究院安全產(chǎn)業(yè)研究所認為， 構建物流信息暢通渠道應推動(dòng)大數據平臺建設和“互聯(lián)網(wǎng)+”高 效物流、加速多式聯(lián)運信息共享；保障物流數據安全應使我國航運數字化標準及模式推廣落地、構建企業(yè)數據安全管理體系。
物流行業(yè)數字化轉型已成“開(kāi)弓之箭”
政策支持，國家和地方紛紛出臺相關(guān)政策助推物流行業(yè)數字 化進(jìn)程。一方面，7 月 11 日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于同意建 立數字經(jīng)濟發(fā)展部際聯(lián)席會(huì )議制度的函》，意味著(zhù)我國將逐步形 成由國家發(fā)改委牽頭的物流與供應鏈數字化協(xié)同共治體系，在 制度、機制、標準規范方面戰略統籌智慧物流和供應鏈建設。另一方面，各地已陸續出臺一系列的鼓勵措施，引導和扶持物 流數字化轉型。其中，京津冀地區以北京市為先導，利用航空 科技優(yōu)勢，著(zhù)力發(fā)展航空物流產(chǎn)業(yè)，打造國家智慧物流示范區；江浙滬地區在供應鏈物流支撐體系方面發(fā)力，著(zhù)重優(yōu)化智慧物 流基礎設施建設，完善物流倉儲規劃布局；大灣區享有資金優(yōu) 勢，政府鼓勵企業(yè)發(fā)展集