經(jīng)濟全球化之后，港口也是逐漸發(fā)展起來(lái)，關(guān)于港口，其中也有很多的一些知識需要大家去了解。那么基本港是什么意思呢？在海關(guān)當中，算的上的基本港的有多少呢？跟基本港相對的有個(gè)非基本港，這個(gè)非基本港又是什么意思呢？關(guān)于這些問(wèn)題，不管大家了不了解，都可以來(lái)了解一下！
首先小編給大家介紹的是基本港，基本港的意思是指班輪運價(jià)表中載明的班輪定期或經(jīng)?？坎吹母劭?。大多是航線(xiàn)上較大的口岸，貨載多而穩定。在計算運費時(shí),只按基本運費率和有關(guān)附加費計收，不論是否轉船，不收轉船附加費或直航附加費。了解到了這里，大家應該明白了基本港是什么意思了。
這樣一看，基本港相對來(lái)講還是比較好的，而且很多人選擇在基本港進(jìn)出口很大的原因也是因為不收轉船費用。而非基本港剛剛好跟基本港式相對立的，凡基本港口以外的港口都稱(chēng)為非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收費外，還需另外加收轉船附加費。達到一定貨量時(shí)則改為加收直航附加費 。
舉個(gè)例子，新幾內亞航線(xiàn)的侯尼阿臘港，便是所羅門(mén)群島的基本港口；而基埃塔港，則是非基本港口。運往基埃塔港口的貨物運費率要在侯尼阿臘運費率的基礎上增加轉船附加費43.00美元（usd）/ft。
了解到這里，大家都明白了基本港是什么意思了吧，還有非基本港的意思，其實(shí)相對的來(lái)講，對于這兩個(gè)港的意思還是很好的理解的，而且是相對的，一般了解到一個(gè)的意思，另外一個(gè)的意思差不多也都了解了，希望對大家有所幫助，大家感興趣的可以去了解一下基本港有哪些，其中基本港還是比較多的。