新中國成立70年，中國發(fā)生了翻天覆地的變化，特別是改革開(kāi)放以來(lái)，我國進(jìn)入了全面發(fā)展的快車(chē)道，交通運輸更是有了質(zhì)的飛躍，鐵路、公路、民航、水運等基礎設施快速成網(wǎng)，為國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展提供了有力的支撐和堅實(shí)的保障。
以鐵路的發(fā)展為例，到2019年末，鐵路路網(wǎng)縱橫延伸，全國鐵路營(yíng)業(yè)總里程將達13.9萬(wàn)公里以上，齊總其中高鐵3.5萬(wàn)公里，高居世界第一。鐵路部門(mén)在旅客出行、貨物周轉、互聯(lián)互通等方面做出了重要貢獻，充分發(fā)揮了國民經(jīng)濟大動(dòng)脈的主力軍作用。
在旅客出行方面，密織的路網(wǎng)保障了鐵路強大的運送能力，現如今常態(tài)化開(kāi)行列車(chē)的日運送能力達到千萬(wàn)人次以上，“復興號”讓中國速度得到了新的定義，邁出從追趕到超越的關(guān)鍵一步，為區域一體化發(fā)展提供了便利；“小慢車(chē)”初心不改，在改善邊遠地區人們生活方面發(fā)揮的作用依然顯著(zhù)。
在貨物周轉方面，我國自行研制的大功率電力機車(chē)技術(shù)成熟，達到了世界領(lǐng)先水平，鐵路重載列車(chē)實(shí)現牽引重量從2萬(wàn)噸到3萬(wàn)噸的跨越，加快了貨物運輸的周轉，運輸效益進(jìn)一步提升。近年來(lái)，以大秦鐵路為代表的“貨專(zhuān)”不斷刷新“中國紀錄”，浩吉鐵路更是跨越了7省，成為“綠色通道”的典范，為打贏(yíng)藍天保衛戰提供了保障。
在互聯(lián)互通方面，中歐班列以其運距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢，已經(jīng)成為國際物流中陸路運輸的骨干方式。如今穩中有增的中歐班列密切了“一帶一路”沿線(xiàn)各國的關(guān)系，帶動(dòng)了經(jīng)濟、社會(huì )、文化等方面的溝通和交流，為世界更好的認識和了解中國搭建了平臺。
交通強國，鐵路先行。鐵路在不斷加快自身發(fā)展的同時(shí)，也將推動(dòng)鐵水、公鐵等聯(lián)運發(fā)展，優(yōu)化組織模式，提高物流效率，在打通“最后一公里”上做好文章，以更優(yōu)異的服務(wù)回報社會(huì )、造福人民。
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