中小型企業(yè)物流介紹及分析
所謂企業(yè)自建物流，通俗的講就是企業(yè)自己組建物流體系，花巨資建設物流基礎設施，購買(mǎi)大量運輸車(chē)輛，組建車(chē)隊負責企業(yè)自有的生產(chǎn)物資運輸任務(wù)。在物流發(fā)展初期，個(gè)體經(jīng)濟不夠發(fā)達，社會(huì )車(chē)輛運力不足的情況下，企業(yè)根椐自身對物流服務(wù)的需求，選擇了自建運輸車(chē)隊，以自己運輸車(chē)隊來(lái)滿(mǎn)足企業(yè)自身的物流需求。企業(yè)有絕大多數物流需求都是由自有的物流車(chē)隊來(lái)提供運輸保障。
當社會(huì )快速發(fā)展，各種貨源信息資訊日益透明，社會(huì )運輸車(chē)輛快速增加，運力充足，企業(yè)與企業(yè)之間的競爭環(huán)境也日益殘酷，變化大，原來(lái)“大而全”的企業(yè)生態(tài)受到嚴峻的考驗。企業(yè)將首先花大精力和大資本確保主業(yè)在競爭中處于有利位置。然后才能顧及物流環(huán)節。企業(yè)自建物流由于其龐大的車(chē)輛及人員開(kāi)支，導致運營(yíng)成本居高不下，在運營(yíng)成本居高不下的同時(shí)，還將面臨著(zhù)來(lái)自市場(chǎng)經(jīng)濟體系中各種新型物流企業(yè)、及社會(huì )運輸車(chē)輛的競爭。
總結：綜上所述，現階段中小企業(yè)物流面臨以下不足
1、企業(yè)從事自建物流需要投入大量的資金用來(lái)建設物流設施、購買(mǎi)物流設備，這對于缺乏資金的企業(yè)，特別是中小企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)沉重負擔。在這種情況下，大多數企業(yè)一般會(huì )收縮資金，集中資本抵御來(lái)自行業(yè)對手的競爭。
2、企業(yè)自建物流會(huì )因企業(yè)的生產(chǎn)規模過(guò)小或行業(yè)季節性的變化導致出貨量少，使得企業(yè)自建物流的運輸車(chē)輛空置率提高。另一方面，即使從企業(yè)發(fā)運出去的貨量相當多，但是企業(yè)車(chē)隊在回貨配載方面，必須面對許多運用新技術(shù)、新方法的新型物流企業(yè)或社會(huì )運輸車(chē)輛競爭時(shí)，競爭劣勢明顯，企業(yè)自建物流的車(chē)隊回貨運輸收益普遍低于社會(huì )上的新型物流企業(yè)或社會(huì )運輸車(chē)輛。有時(shí)候即便回程能帶上貨物，也還是處于一個(gè)虧損狀態(tài)。
3、企業(yè)自建物流的運營(yíng)模式相對局限，只能某一個(gè)方面有所發(fā)展。如果是需要多式物流聯(lián)運的（無(wú)法承擔公路鐵路聯(lián)運、公路水路聯(lián)運、公路水路鐵路航空四種模式綜合交會(huì )的運輸以及國際間運輸等），這時(shí)候，企業(yè)自建物流是無(wú)法滿(mǎn)足其發(fā)展需求的。