商貿物流的模式
時(shí)間:2023-12-30
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1.優(yōu)化供應鏈的作用
隨著(zhù)我國經(jīng)濟多年保持高速的增長(cháng),物流的規模越來(lái)越大,但是專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)能力仍是物流業(yè)發(fā)展的瓶頸,這也導致了物流很難滿(mǎn)足企業(yè)進(jìn)一步降低運營(yíng)成本的需要,物流業(yè)的現狀越來(lái)越跟不上經(jīng)濟發(fā)展的要求,這在很大程度上是物流和商流、信息流不協(xié)調導致的,商貿物流一體化能有效改善這種狀況。通過(guò)建立專(zhuān)業(yè)化的物流配送中心可以保證商流的順暢流通,還可以節約物流成本;通過(guò)搭建信息平臺,可以保證商貿流通企業(yè)與物流企業(yè)之間信息的暢通,有利于雙方之間的信息共享,加深雙方之間的合作關(guān)系。
2.降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險
流動(dòng)資金對商貿流通企業(yè)的作用是不言而喻的,流動(dòng)資金是限制商貿流通企業(yè)發(fā)展的瓶頸。我國信用體系尚不健全,供貨商發(fā)貨后收貨人不及時(shí)支付貨款的情況時(shí)常存在,商品流通中經(jīng)常會(huì )出現三角債的情況,被拖欠貨款會(huì )影響企業(yè)正常的資金周轉,一旦對方的經(jīng)營(yíng)陷入困境,就會(huì )對本企業(yè)的資產(chǎn)構成威脅。如果從事商貿流通的企業(yè)能同時(shí)經(jīng)營(yíng)物流業(yè)務(wù),通過(guò)商貿物流的一體化,就可以分散企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。值得注意的是,流通企業(yè)最好不要做低端的物流運輸業(yè)務(wù),因為這些業(yè)務(wù)的投入較大且利潤低,不僅不會(huì )分散企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險,還會(huì )占用企業(yè)大量的流動(dòng)資金,影響主業(yè)的發(fā)展。
3.商流與物流的相互促進(jìn)
商貿流通企業(yè)的物流需求是非常巨大的,如果物流業(yè)務(wù)完全外包就會(huì )造成企業(yè)受制于人的情況,一旦與物流企業(yè)之間的關(guān)系出現危機,就會(huì )影響商品的正常流通,實(shí)現商貿物流的一體化后,一方面,物流可以為商貿業(yè)務(wù)的順利實(shí)現提供保障服務(wù),優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)又會(huì )提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度;另一方面,流通企業(yè)穩定的商貿業(yè)務(wù)又會(huì )帶來(lái)穩定的物流服務(wù)需求,促進(jìn)物流業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。