北京新能源汽車(chē)股份有限公司創(chuàng )立于2009年 ，是由世界500強企業(yè)北京汽車(chē)集團有限公司發(fā)起并控股，是我國首家獨立運營(yíng)、首個(gè)獲得新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)、首家進(jìn)行混合所有制改革、首批試點(diǎn)國有企業(yè)員工持股改革的新能源汽車(chē)企業(yè)。作為這樣一家發(fā)展的相當不錯的公司，于是就在昨天上市了。但是結果就讓人有點(diǎn)意外了。
9月27日，北汽新能源a股正式宣布掛牌，公司證券簡(jiǎn)稱(chēng) “北汽藍谷”， 證券代碼“600733”。伴隨上市鐘聲的敲響，同時(shí)意味著(zhù)北汽新能源成為第一家在a股上市的新能源整車(chē)企業(yè)。
據悉，此次資產(chǎn)重組，以前鋒股份截至2017年10月31日擁有的全部資產(chǎn)和負債作為置出資產(chǎn)，與北汽集團同期持有的北汽新能源股份中的等值部分進(jìn)行置換，并向北汽集團及其他北汽新能源股東發(fā)行股份，購買(mǎi)其持有的剩余全部北汽新能源股權，并擬向不超過(guò)10名符合條件的特定投資者非公開(kāi)發(fā)行股份，募集不超過(guò)20億元的配套資金。
交易完成后，北汽集團作為控股股東，持有上市公司41.26%的股份。資金使用上，公告顯示，北汽藍谷擬募集的配套資金中，50%將用于科技創(chuàng )新項目，另外50%用于三款新車(chē)型的開(kāi)發(fā)。
不過(guò)北汽新能源上市高光時(shí)刻，并未如期出現。其復盤(pán)后即遭資本市場(chǎng)無(wú)情打壓：低開(kāi)后直線(xiàn)下跌12%，盤(pán)中臨停;上午10點(diǎn)左右恢復交易后跌幅擴大至逾23%，再度臨停。
面對這種情況北汽新能源公司也是相當的無(wú)奈，沒(méi)有想到一上市就面臨這樣的危機。不知道后續情況會(huì )不會(huì )好轉。