相信有涉及到物流倉儲的企業(yè)都會(huì )遇到倉庫人員管理方面的問(wèn)題，很多時(shí)候管理人員面對這樣的問(wèn)題往往也是感到非常頭疼。
管理人員將倉庫人員管理條例設置的非?！懊篮谩?，6s整理，打掃庫房任務(wù)排的不亦樂(lè )乎。但是真正到了實(shí)施的時(shí)候，結果往往是倉庫人員敷衍了事，效果基本上很難實(shí)而且更可怕的是久而久之倉庫人員管理的條例就會(huì )成為一紙空談。
這其中多數人可能會(huì )將問(wèn)題的根源歸結于執行不到位，其實(shí)這里面很多問(wèn)題的出現根源來(lái)自于對于人員調配的不成熟以及庫位管理缺乏系統性規劃所導致的。
人員調配不成熟，最直觀(guān)的感受就是工作起來(lái)很混亂，錯誤頻發(fā)，此時(shí)追究員工個(gè)人問(wèn)題是非常不理性的。
再有庫位管理缺乏系統化，只用簡(jiǎn)單原則來(lái)規范，久而久之就會(huì )與管理優(yōu)秀的倉庫之間拉開(kāi)距離，導致效益的降低。
因此，管理人員一定要在日常工作中注意積累人員調配和庫位規劃方面的心得知識，不斷優(yōu)化和改善這方面的工作。
人員調配
從作業(yè)質(zhì)量角度考慮作業(yè)的連續性，即要求儲存貨物在各個(gè)環(huán)節或工序間的流動(dòng)，在時(shí)間上盡可能銜接，不發(fā)生或者少發(fā)生不必要的停頓或者等待。減少作業(yè)時(shí)間，提高作業(yè)效率。因此，我們將作業(yè)流程設計為貨物從裝卸車(chē)輛經(jīng)由輸送機運送并進(jìn)行分揀操作，再到暫存區進(jìn)行保管作業(yè)，具有了較高的連續性，也提高了作業(yè)效率。
經(jīng)過(guò)上面例子分析可以得出：工作量上午最少，下午次之，晚上也是倉庫最繁忙的時(shí)候，基本上市上午和下午的工作量的總和;上午的入庫車(chē)輛比出庫的車(chē)輛多，而下午和晚上則是出庫多于入庫。這樣就可以對日出庫訂單進(jìn)行分析，并利用上午出入庫作業(yè)不繁忙的時(shí)段組織發(fā)貨區的搬運人員進(jìn)行從存儲區對暫存區的補貨操作，以滿(mǎn)足晚上及下午的出庫作業(yè)。這樣即在無(wú)形中提高了出庫作業(yè)的效率，又使得各時(shí)段人員作業(yè)量保持平衡，不會(huì )出現過(guò)閑過(guò)忙的現象。
舉例來(lái)說(shuō)：
由于出入量不均衡，造成作業(yè)流程的不穩定;一年中淡旺季明顯;同一月出入庫量不均勻;日出入庫隨時(shí)間段的波動(dòng)很大。
而卸裝搬運人員分組分工作是時(shí)，由于一天內作業(yè)量不均，不按工作量進(jìn)行考核，出現出工不出力的現象。
談兩個(gè)人員工作重點(diǎn)關(guān)注方面：效率統計、質(zhì)量追溯
一 人員工作效率統計
在倉庫人員管理當中，工作人員的效率往往是非常重要的一個(gè)指標，如何有效、科學(xué)的監控這一數據則是重中之重。以往的數據統計中，管理人員往往將固定的工作量派發(fā)下去，依據工作人員的完成時(shí)間來(lái)判定其效率，但這樣的統計未必精確也未必可以真正的反應一個(gè)工人的工作量。舉例來(lái)說(shuō)：當兩個(gè)工作人員的平均工作效率差不多的時(shí)候，傳統的統計方法往往無(wú)法看出在倉庫業(yè)務(wù)峰值時(shí)的人員工作效率，而通過(guò)wms系統則可以實(shí)現這一點(diǎn)。
當工作人員在倉庫中接到pda手持機中的命令時(shí)，wms系統開(kāi)始記錄其工作。當中使用叉車(chē)，掃描貨物，貨物上架后掃描貨架等工作都會(huì )一一記錄下來(lái)，擁有這樣豐富的數據源，試問(wèn)傳統的不科學(xué)的統計方法是否還有意義存在下去?
二 倉庫人員工作質(zhì)量追溯
倉庫管理人員對于工作人員的質(zhì)量監控往往是在一段工作以后才可以進(jìn)行檢查。以倉庫6s整理為例，如果使用wms系統進(jìn)行監控，當工作人員完成整理后完全可以匯報完成該工作，管理人員接到信息后可以選擇檢查或不檢查，從而對倉庫人員進(jìn)行規則上的約束，同時(shí)對于他們也是一種無(wú)形的敦促。
再有，倉庫人員的每一步工作都記錄倉庫管理系統當中，這對于倉庫當中的責任劃分和質(zhì)量追溯都是非常有效的依據。
因而需要解決人員調配的問(wèn)題，使倉庫的經(jīng)營(yíng)組織合理化，對倉庫的作業(yè)流程有很大的好處，同時(shí)庫位的分配也關(guān)系著(zhù)整體業(yè)務(wù)流程的效率，科學(xué)化分配庫位對倉庫管理同樣有著(zhù)非常重要的意義。
庫位規劃
一是倉儲管理系統要支持貨位的管理。
二是要對科學(xué)規劃每個(gè)區域各個(gè)品類(lèi)的存放位置，存放的品類(lèi)數、單品數以及合理庫存制定。
三是要做到品類(lèi)管理，商品的不斷引進(jìn)的同時(shí)，及時(shí)淘汰。貨位管理可以根據二八定律，主力貨品進(jìn)行單品庫位管理，非主力貨品進(jìn)行品類(lèi)庫位設定，依具體情況而定。
在滿(mǎn)足上述條件后，開(kāi)始進(jìn)行庫位的劃分工作，庫位的分配同樣有著(zhù)7條原則，按照下面7個(gè)原則去做，很快你就會(huì )發(fā)現庫位管理工作也不是那么的難。
1 周轉率原則：按照商品的abc屬性分區排列，碼放;將周轉率高的商品放在進(jìn)出庫裝卸搬運最便捷的位置
2 相關(guān)性原則：相關(guān)性大的貨品在訂購時(shí)經(jīng)常被同時(shí)訂購，所以應盡可能將相關(guān)性大者存放在相鄰位置，以提高揀選效率;
3 同一性原則：將同一貨品儲放于同一保管位置的原則。將同一供應商或者客戶(hù)的商品集中存放，以便進(jìn)行存取;
4 類(lèi)似性原則：將類(lèi)似品比鄰保管，我們倉實(shí)際將相似的產(chǎn)品分開(kāi)，以減少揀取錯誤的機會(huì );
5 產(chǎn)品尺寸原則：基于貨物的尺寸和貨箱，托盤(pán)的標準尺寸來(lái)確定存庫位置，可以明顯的減少補貨過(guò)程所需要的勞動(dòng);
6 疊高原則：將揀選量大的貨物平均分配在不同的揀選區域，避免某區域內的揀選作業(yè)擁擠，改善工作流程，縮短對總訂單的反應時(shí)間。
7 面向通道原則：即將物品面向通道來(lái)保管，將可識別的標號、名稱(chēng)讓作業(yè)人員容易簡(jiǎn)單的辨識。
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