從十月下旬開(kāi)始，網(wǎng)上陸續傳出申通、韻達等通達系公司聯(lián)合封殺快遞界“黑馬”極兔速遞，嚴禁下屬加盟商代理極兔業(yè)務(wù)或與之合作，與之相伴的還有各種處罰措施。
由于這次“封殺”事件，原本默默無(wú)聞的極兔速遞被外界關(guān)注、熟知甚至層層揭秘。
原來(lái)這只近期引起通達系巨頭忌憚的“兔子”起源于東南亞，今年三月開(kāi)始在國內起網(wǎng)，用短短七八個(gè)月的時(shí)間達成日單量千萬(wàn)，據極兔官方公布的數據，該公司在雙十一當天突破1600萬(wàn)單。
作為一個(gè)初出茅廬的新角色，極兔之所以能有這么快的成長(cháng)速度，與拼多多的運單扶持有很大關(guān)系。事實(shí)上，因為極兔創(chuàng )始人李杰與拼多多創(chuàng )始人黃崢“同出一門(mén)”的關(guān)系以及兩家公司在業(yè)務(wù)上的密切關(guān)聯(lián)，極兔被外界打上“拼多多快遞”的標簽。這次封殺也有了阿里系vs拼多多的意味。
但目前來(lái)看，這只兔子很難被殺死。中國過(guò)度競爭的快遞行業(yè)，以及極兔的擴張策略，都讓它在看似嚴峻的封殺環(huán)境里，能找到自己存活的縫隙。
江湖封殺令
在這次的“封殺”事件中，通達系公司的官方文件不可謂不嚴厲。例如韻達在內網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于全網(wǎng)禁止代理極兔業(yè)務(wù)的通知》，下屬加盟商不得加盟極兔網(wǎng)絡(luò )及承包區，在攬派兩端不得代理極兔快遞業(yè)務(wù)，違者將會(huì )被處以千元罰款，情況嚴重的還會(huì )被清退。
申通、圓通等也發(fā)布過(guò)去類(lèi)似的文件。據媒體報道，十一月初圓通在內網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于代理極兔業(yè)務(wù)的處罰通告》，其中提到，該公司核査出144個(gè)分公司存在違規行為，對違規代理極兔業(yè)務(wù)的分公司處罰30000元。
不過(guò)據品玩向北京朝陽(yáng)區一帶的多位圓通、韻達快遞員了解，總公司下達的文件對各網(wǎng)點(diǎn)的影響力和約束力較小，其中一位圓通快遞員甚至也是通過(guò)媒體報道才對“封殺”極兔事件有較為完整的了解。
“(通達系)總公司有了這些決策，下面的公司就會(huì )往外面放話(huà)，說(shuō)對極兔的打壓如何如何，但是實(shí)質(zhì)性的影響不大?！壁w先生是遼寧大連某地區的極兔加盟商，在他看來(lái)，通達系上層發(fā)布的這些命令對末端網(wǎng)點(diǎn)的影響微乎其微。
在多年的發(fā)展中，通達系大多采取加盟方式發(fā)展全國配送網(wǎng)絡(luò )，加盟商按區域承包快遞業(yè)務(wù)，通常自負盈虧。因此，賺多賺少全在于各網(wǎng)點(diǎn)自身的努力。自極兔在國內起網(wǎng)以來(lái)，有其他快遞公司的加盟商順便做起了極兔的代理生意。對于他們來(lái)說(shuō)，倉庫和快遞員都是現成的，同時(shí)具備一定的網(wǎng)點(diǎn)運營(yíng)經(jīng)驗，代理極兔也就是順便的事，還能再賺一份錢(qián)，何樂(lè )而不為?
但在通達系總公司看來(lái)，這就是“為他人做嫁衣”，因此決不能容忍自己多年來(lái)發(fā)展出的末端網(wǎng)點(diǎn)幫助競爭對手搭建起物流網(wǎng)絡(luò )，讓對手逐步發(fā)展壯大來(lái)瓜分自己的市場(chǎng)。封殺、抵制也就是由此而來(lái)。
初入中國的印尼兔子
極兔速遞的建立和發(fā)展最初是為了服務(wù)于oppo的海外擴張。
2014年左右，oppo旗下的得力干將李杰被派往印尼開(kāi)拓東南亞市場(chǎng)。在那里，李杰不僅用四年時(shí)間將oppo的市場(chǎng)占有率從零提升到10%，更是在經(jīng)營(yíng)oppo的過(guò)程中發(fā)現了快遞物流的巨大商機，創(chuàng )立了j&t express。
發(fā)展了四五年之后，這家快遞公司逐漸發(fā)展壯大，除了大本營(yíng)印尼之外，逐步覆蓋到泰國、馬來(lái)西亞、新加坡等六個(gè)東南亞國家，運單量一度達到印尼第一、東南亞第二。
2019年底，極兔將目光轉回國內，開(kāi)始積極搭建國內網(wǎng)絡(luò )，但由于中途受疫情沖擊，直到今年三月才正式起網(wǎng)。據官網(wǎng)介紹，到今年九月極兔已經(jīng)實(shí)現全國省市的配送網(wǎng)絡(luò )覆蓋，擁有運輸干線(xiàn)1500多條，運輸車(chē)輛2000多輛。
圖源極兔官網(wǎng)
據悉，由于極兔和oppo，或者說(shuō)步步高系的淵源，前期組網(wǎng)的時(shí)候很多oppo、vivo的渠道商搖身一變，成為極兔的一級加盟商。雖說(shuō)手機和快遞這兩個(gè)行業(yè)看起來(lái)關(guān)系不大，但一方面渠道商具有一定的下沉渠道資源，另一方面手機市場(chǎng)趨于飽和，渠道商急于另覓出路，極兔這匹“黑馬”正好為他們提供了新的機會(huì )。
其實(shí)不只是加盟商，據趙先生介紹，目前極兔公司中有不少來(lái)自oppo的管理人員，“我跟oppo體系里的很多人關(guān)系都特別好。我相信極兔，等于相信曾經(jīng)的oppo”。
出于這種oppo背書(shū)下的信任，趙先生從今年八月份開(kāi)始承包了大連某地區的業(yè)務(wù)，正式加盟極兔。加盟費依據地區大小、貨量多少來(lái)決定，例如趙先生呈報的片區是“10+10”，即10萬(wàn)元加盟費加上10萬(wàn)元押金。
除了加盟費以外，其他投入也不小。在趙先生的網(wǎng)點(diǎn)內共有6個(gè)快遞員、3個(gè)司機和一些打包的人，再加上站長(cháng)、客服等，如果配套齊全的話(huà)得10個(gè)人以上。除此之外還有倉庫租賃等前期投入，算上全部人力物力，一個(gè)月的成本要30萬(wàn)左右。
在今年雙11之前，趙先生網(wǎng)點(diǎn)每天的單量在3000單左右，極兔方面給的派費是每件1.1元、1.2元左右，如果選擇和驛站合作，驛站會(huì )收取每單0.5元的費用，剩下的錢(qián)都是自己的收入。
除了派件，快遞網(wǎng)點(diǎn)還有一部分收入來(lái)源于收件。雙11前該網(wǎng)點(diǎn)的收件量大約是每天1000單?？偟膩?lái)說(shuō)，“我們這個(gè)收派件量在大連算是高的”。
事實(shí)上該片區的寄件需求可能高于1000件，但是自身運力有限的趙先生并不貪心，只求在能力范圍內做好生意?！拔胰フ効蛻?hù)的時(shí)候，客戶(hù)給我發(fā)3000件，但我說(shuō)只要1000件就行，多了也發(fā)不了。跟大客戶(hù)談生意的時(shí)候價(jià)格要優(yōu)惠，一件掙個(gè)3毛錢(qián)也行。但是正常件的收費跟其他快遞的市場(chǎng)價(jià)也差不多?！?br>同時(shí)對于網(wǎng)點(diǎn)的轉手價(jià)格，趙先生也有一定的了解。他介紹說(shuō)，現在極兔剛發(fā)展起來(lái)，加盟價(jià)格還不高。對比天天快遞來(lái)看，他們大連某網(wǎng)點(diǎn)每天收發(fā)件500單左右，轉手價(jià)格是20萬(wàn)元，而他自己的單量是對方的8倍，雖說(shuō)賣(mài)不上160萬(wàn)，但是100萬(wàn)元還是有可能的。
阿里系 vs 拼多多
當被問(wèn)到通達系對極兔的封殺時(shí)，趙先生認為自家生意沒(méi)有受到太大影響，同時(shí)也理解通達系的出發(fā)點(diǎn)，“快遞行業(yè)發(fā)展到現在，倒了很多公司。本來(lái)三通一達發(fā)展的很平穩，互相競爭也正常，突然有個(gè)人(極兔)擾亂了這個(gè)格局。拼多多如果把所有的貨都給極兔，那三通一達至少還得倒一個(gè)?！?br>趙先生提到的拼多多，也正是極兔引起其他快遞業(yè)巨頭忌憚的主要原因。據一些拼多多用戶(hù)的反饋，他們下單后的默認快遞正是極兔，而極兔官網(wǎng)上也將拼多多列在自己合作伙伴的首位。
圖源極兔官網(wǎng)
事實(shí)上，從極兔在國內“出道”以來(lái)，它的身上就一直抹不掉拼多多系的標簽。除了目前所知的快遞業(yè)務(wù)合作，二者從前的淵源也頗為深厚。
前面已經(jīng)提到，極兔速遞背靠oppo系起家，oppo的背后老板段永平同樣是拼多多的投資人，再加上李杰與黃崢都受過(guò)段永平的提攜，可以說(shuō)是“同出一門(mén)”。這甚至會(huì )讓趙先生這樣的加盟商產(chǎn)生這樣的認知：“拼多多和極兔背后是同一個(gè)老板”。由此可見(jiàn)極兔內部人員也對拼多多和極兔的深層合作關(guān)系深信不疑。
除了這些“捕風(fēng)捉影”的推測之外，極兔和拼多多的合作確實(shí)有著(zhù)實(shí)實(shí)在在的好處。如果說(shuō)極兔與拼多多合作是為了在國內快遞業(yè)分一杯羹，那么拼多多在這件事上看到的則是搭建起獨立快遞體系的機會(huì )。拼多多的勁敵阿里巴巴早已瞄準快遞業(yè)，從2008年入股百世匯通以來(lái)，陸續對圓通、申通、韻達進(jìn)行戰略投資，將它們都打上了“阿里系”的標簽，可以說(shuō)快遞業(yè)的半壁江山盡入彀中。
而拼多多的起步晚于阿里巴巴，在快遞行業(yè)的積累遠不如阿里巴巴，對于電商平臺來(lái)說(shuō)，物流渠道何其重要，如果拼多多不能扶植起自己的快遞公司，那么將始終受阿里掣肘。
因此，合作共贏(yíng)對于拼多多和極兔而言都是有利的選擇。
趙先生通過(guò)自己的高層渠道了解到，二者合作之后，“拼多多一點(diǎn)一點(diǎn)讓極兔切入端口，讓所有網(wǎng)點(diǎn)都先吃得下，沒(méi)有問(wèn)題了，才會(huì )逐漸增加單量。根據公司那邊給我的數據，現在拼多多百分之十的貨在極兔這邊，如果達到百分之百，咱們就爆倉了，徹底亂套了?！?br>這種循序漸進(jìn)的發(fā)展模式也使人相信，極兔和拼多多之間有著(zhù)長(cháng)期合作的協(xié)議和默契?？梢院侠硗茰y，隨著(zhù)極兔快遞網(wǎng)絡(luò )的不斷完善，拼多多的運單會(huì )更加向它傾斜，而如果極兔能夠沖出重圍，也意味著(zhù)拼多多終于可以在快遞業(yè)與阿里巴巴一較高下。
這次“封殺”表面上看是競爭激烈的快遞行業(yè)對黑馬的忌憚，但背后所呈現的還是阿里系與拼多多系之爭。
本文來(lái)源于羅戈網(wǎng)，不代表本站觀(guān)點(diǎn)，文章如有侵權可聯(lián)系刪除