冷鏈物流人才資源短缺要曉得，冷鏈物流對技術(shù)的專(zhuān)業(yè)性請求是很高的，包括冷鏈運輸設備以及冷鏈物流信息化體系的建立等，這些都是需求專(zhuān)業(yè)的人員來(lái)完成的。當前我國冷鏈物流開(kāi)展太快，專(zhuān)業(yè)人才十分緊缺，而我國很少有相關(guān)院校能夠為企業(yè)源源不時(shí)地保送冷鏈物流人才，企業(yè)用人更多只能從根底培育，時(shí)間太長(cháng)，從而形成冷鏈物流人才斷檔。
 
    換句話(huà)說(shuō)，專(zhuān)業(yè)物流人才的培育速度與物流業(yè)開(kāi)展速度并不匹配，從而限制了冷鏈物流的開(kāi)展進(jìn)度。例如安鮮達、冷鏈馬甲等這些有冷鏈物流業(yè)務(wù)的企業(yè)同樣躲不開(kāi)冷鏈物流人才資源短缺的問(wèn)題。以上能夠看出，一系列問(wèn)題，還是給冷鏈物流的開(kāi)展帶來(lái)了宏大的障礙，從而招致了冷鏈物流開(kāi)展進(jìn)程遲緩。
 
    冷鏈物流的三大機遇固然冷鏈物流在開(kāi)展的過(guò)程中存在諸多艱難，但仍有不少企業(yè)進(jìn)入該范疇跑馬圈地。而如今還有企業(yè)愿意涉足該范疇，這就闡明，冷鏈物流還是有很多機遇呈現的。提升冷鏈規范化冷鏈物流規范化是一件不容易的事，特別是將冷鏈前端規范化，這其中主要需求思索的是食品平安的問(wèn)題。
 
    因而，一切冷鏈物流企業(yè)都需求嚴厲把控運輸的產(chǎn)品，從而減少食品平安事情的發(fā)作。這樣大型的冷鏈物流企業(yè)已將冷鏈效勞延伸至前端，并且在前端提供了的冷藏條件，然后經(jīng)過(guò)高速的渠道運送到用戶(hù)手上，這樣便能保證產(chǎn)品的質(zhì)量。假如整體冷鏈物流企業(yè)能將運輸規范化水平進(jìn)步，那么便能助力該行業(yè)開(kāi)展，使其向前大邁一步。