上篇小編跟大家分享了關(guān)于工程物流運輸方式的一些小知識，相信小伙伴們都已經(jīng)了解清楚了。那么工程物流又有哪些分類(lèi)?與傳統物流相比又有哪些區別呢?跟著(zhù)小編一起來(lái)了解下吧!
工程物流主要是按主體、客體、服務(wù)對象三大塊進(jìn)行分類(lèi)，具體分類(lèi)如下：
1、按主體進(jìn)行分類(lèi)
物流活動(dòng)必然存在主體，這種分類(lèi)方法將工程物流劃分為第一方物流、第二方物流、第三方物流和第四方物流，或制造商物流、使用方物流和委托方物流。
2、按客體進(jìn)行分類(lèi)
按工程物流的“物體”，即物品的不同而進(jìn)行的分類(lèi)，這種分類(lèi)方法將物流劃分為大件物流：危險品物流等，其特征是非常規性。
3、按服務(wù)對象進(jìn)行分類(lèi)
按服務(wù)對象，工程物流又分為建設物流、會(huì )展物流、搬遷物流、應急物流、戰時(shí)軍事物流和特種物流等。
工程物流與傳統物流區別如下：
工程物流與傳統意義的連續物流既有相同之處，又有明顯的不同，兩類(lèi)物流最本質(zhì)的區別是工程物流具有“工程”和“非常規”的性質(zhì)，連續物流具有“供應”和“常規”的性質(zhì)，這一本質(zhì)特征使兩者在方案制訂和實(shí)際操作上都有著(zhù)很大的不同。
它們的供應鏈的特征不同、運作模式不同、管理的核心內容不同、決策的方法和技術(shù)不同、對特種設備和技術(shù)的要求更加不同。
每一個(gè)項目的都有自己獨特的差異性和復雜度，僅僅是陸上運輸，其涉及溝通的部門(mén)可能從路政到環(huán)衛，從路橋設計院到交警部門(mén)等等。
所以很多第三方物流公司中的項目物流部門(mén)都是從常規物流部門(mén)里挑選優(yōu)秀突出的人，更進(jìn)一步去培養、實(shí)踐項目物流。所以做項目物流的通常是物流人里的高階玩家。
小伙伴們，以上就是小編整理的關(guān)于工程物流的分類(lèi)及與傳統物流的區別的一些資料，希望對您有所幫助!