國二貨車(chē)目前的形勢可謂相當嚴峻，畢竟國六標準已經(jīng)出臺，就連國三都有可能面臨分分鐘被報廢的危機，更何況早就已經(jīng)被限行已久的國二貨車(chē)呢。
其實(shí)隨著(zhù)環(huán)境污染問(wèn)題的日益加重，國家對車(chē)輛尾氣排放有著(zhù)越來(lái)越嚴格的標準，畢竟環(huán)境問(wèn)題關(guān)系到我們的生存。
像北京就經(jīng)常受到霧霾的侵擾，如果不對環(huán)境污染采取相應的措施，日后誰(shuí)能保證你所在的城市環(huán)境不會(huì )變成下一個(gè)北京呢。
當然保護環(huán)境是出于好意，為了全人類(lèi)的共同發(fā)展，但一刀切的車(chē)輛淘汰政策也難免會(huì )讓貨車(chē)司機心有芥蒂。
畢竟國五出來(lái)了，國二就開(kāi)始限行，如今國六出來(lái)了，國三只怕也有同樣遭遇。
出一個(gè)標準，就限行一個(gè)標準的車(chē)輛，甚至淘汰，對于貨車(chē)司機來(lái)說(shuō)，確實(shí)難以接受。
尤其是一些貨車(chē)司機買(mǎi)車(chē)可能還沒(méi)幾年，就得面臨即將報廢的現狀，很難不心存埋怨。
不過(guò)好在國家對自愿報廢的車(chē)輛提供了一些報廢補貼，雖然可能是杯水車(chē)薪，但也算是稍微彌補了貨車(chē)司機的損失。
那么具體的報廢補貼標準是怎么樣的呢？
報廢重型載貨車(chē)，每輛補貼18000元，報廢中型載貨車(chē)，每輛補貼13000元，報廢輕型載貨車(chē)，每輛補貼9000元，報廢微型載貨車(chē)，每輛補貼6000元。
但是據小編了解，雖然國家發(fā)布了相關(guān)補貼政策，但是大部分的省市對于國二貨車(chē)是沒(méi)有補貼的，所以具體補貼內容建議卡友們到當地的車(chē)管所、交警隊去進(jìn)行詢(xún)問(wèn)。
希望以上信息能夠幫助到大家。
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